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　高度経済成長期は、日本の工業化と所得倍増を実現しましたが、各種の公害問題を引き起こしました。いざなぎ景気は1967(昭和42)年から1973(昭和48)年とされていますが、1970年には国会が公害問題一色となり、「公害国会」とも呼ばれました。政府はようやく公害対策に取り組み、現在の環境省の前身である環境庁が設置され、時期を前後して水質汚濁防止法や大気汚染防止法などが定められ、少しずつ対策が始まりました。

自動車もこれに含まれ、1966年の一酸化炭素排出量に関する対策が始まり、保安基準として排出ガス規制が行われていきます。

好景気に沸いていた当時でも、1969年の下半期頃から「工業化や経済的発展よりも人間の暮らし」となってきたようです。いざなぎ景気は1973年に終わってはいますが、実質的には1970年頃から人々の気持ちは変わっていったようです。

　そしてこの頃、各種のアニメーションは社会問題を取り上げることが多々ありました。「巨人の星」は太平洋戦争を、「タイガーマスク」は四日市ぜんそくと広島を、「アタックNo.1」は沖縄、「ひみつのアッコちゃん」は交通戦争を取り上げました。子供向けアニメーションではありますが、製作者側は自分たちが作っている作品の社会的意義を考えていたから、ではないかと思います。

さて、魔女っ子アニメ第三シリーズの「魔法のマコちゃん」は、第四話「新しい芽」



で、まるで後の特捜最前線のような重厚さを感じさせるドラマをつくったところですが、今回紹介する第12話「海のひびき」



では水質汚濁問題を取り上げます。

あらすじ
　入院した同級生をお見舞いに行ったマコは、隣のベッドに入院していた青年と知り合う。海のきれいさについて口論となる中、マコは「そこまで海が汚れているというなら、明日見に行ってくる！」と息巻く。

翌日、青年の出身地の海に行くと、そこは魚が死んで浮く海だった。（注.「水沼駅」という駅に降りたのだが、熊本の水俣、または静岡の田子の浦、もしくは東京湾の浦安付近と考えられる）そこで細々と漁を営む青年の父親。マコが海を汚した原因を尋ねると、青年の父親は海辺に立つ工場を指さした。

工場はばい煙や汚水を垂れ流していた。そこへ雑誌記者に変装して講義をするマコだったが、追い返されてしまうのだった。ちょうど同じ頃、工場には抗議活動をする漁民が集まり、「海を返せ」と叫んでいた。逃げ出す工場経営者の車に、魚を投げる青年の父親。しかし、その青年の父親は倒れてしまう。医師によると、衰弱が激しく、余命いくばくもないとのことだった。

青年の父親を連れて帰り、看病をするマコ。水を替えに行っている間に、青年の父親は幻を見たのか、海辺へ這って行ってしまう。そんな青年の父親に、きれいだった頃の海を見せるために、魔法を使うマコ。海がきれいで魚たくさん取れた頃の風景を見ながら、青年の父親は亡くなった。

しかし、マコには工場へ向かって「海を殺し、おじさんを殺したお前たち、これでもまだ足りないの！」と叫ぶしかできなかったのであった。
（この後、画面には実際の新聞記事が挿入され、この問題がアニメーションの中の出来事ではなく、実際に起こっていることであることを描いています。）

　これまでの魔女っ子2作品を超える、難しい問題を扱っています。この作品を見る、小中学生の子にこの内容は伝わったのでしょうか？いや、この頃のアニメーションは、実車作品では描けないような問題を提起する素材として、製作者は取り組んでいたのではないか、と思います。

この、後にも先にもない（ただし、魔法のマコちゃんシリーズの中では、社会問題を扱った話がまだあります。）アニメーション、期間限定公開の今、ぜひご覧になってください。

　日清食品のどん兵衛シリーズに、50年前の登場時のレシピ版が、限定発売されていたことはご存じでしょうか？2か月ほど前に、セブンイレブンで販売されていました。

どん兵衛シリーズは、インスタントうどん/そばのパイオニア的存在で、東日本仕様と西日本仕様があることは有名です。これまで何度かマイナーチェンジを受けており、そのたびに麺やつゆ、具が変更されています。また、競合商品に「赤いきつね、緑のたぬき」や、最近ではプライベートブランド商品も出てきています。

今回は、50年前の設計の商品と、現代の商品を同時に食べ比べてみました。ただし、そばとうどんは別の日に食べています。





どん兵衛シリーズのマイナーチェンジの内、つゆの香り向上と麺のモチモチ感アップと油揚げがジューシーになったこと、天ぷらが後載せ式になったことは覚えています。

しかし、今回はそのすべての変更を同時に感じましたので、ほぼ別の製品であるように感じました。50年前のものは、麺はボソボソ、つゆは出汁は感じるものの香りは薄い、との印象を持ちました。これほど進化をしていたとは！世の中のレベルの進化を感じました。長寿命商品とは、常に改良を重ねてこそ生き残れるのでしょうね。厳しい戦いだったことでしょう。

今度は、赤いきつねや緑のたぬきも、同じ企画をしてくれないかな、と思っています。

　台風6号が本州南岸を東へ移動しています。台風本体は現在四国の南にあります。台風の北東側には停滞前線があり、台風によって運ばれてくる暖湿気流によってり、雲が発達しています。現在は、四国付近が台風本体の雲、紀伊半島東側に停滞前線、ないしはレインバンドという台風に伴う雲、そして最外郭のアウターバンドという雲が関東地方にかかってきています。

台風の中心は、むしろ雲域のはずれにあり、台風の東側で雲が発達しています。「台風は上陸したら（水蒸気の供給量が減るために）弱まる。」などとは言いますが、この台風の場合は南側半分が海上にあるため、海や南方から暖湿気流の供給を受けているために、雨は降らせても勢力は衰えません。

この先、三重県、愛知県東部、静岡県中部から東部、伊豆半島、神奈川県の全域、東京都の多摩地区、埼玉県の秩父の東側、千葉県全域などでは、この暖湿気流が山にぶつかって上昇気流が強化されるために、非常に強い雨が降りそうです。普段流れがほとんどない川が氾濫するなどのこともありかもしれませんし、崖の下や切通では土砂崩れが起こるかもしれません。

川の氾濫や土砂崩れが起きそうなところの方は、愛車を安全な所に置き、時々起きては気象情報に注意を払うようにしましょう。

　大手メーカーによる寡占が進む商品もあれば、地域のメーカーが頑張って群雄割拠の商品もあります。ソースは後者の性質があるようで、その土地ごとにメーカーがあって、独自の商品を展開しています。

北関東の内、群馬県東部から栃木県西部・中央部にかけてはソース文化圏で、色々なメーカーがソースを製造しています。この日は、JR東日本と東武鉄道が共同でソースのイベントを開催しましたので、行ってまいりました。

駅前の広場には、お店のブースが並んでいます。ソースを使った食べ物とソース自体が売られています。昼時でしたので、まずは食事をすることにしました。場内には、ソースかつ丼、ソース焼きそば、もんじゃ焼き、いもフライ、シウマイ、唐揚げ、お好み焼きのお店が並んでいます。どれも食べたいものばかりですが、ボリュームもたっぷり、悩んだ結果、ソースかつ丼とソース焼きそばを選択しました。

まずソースかつ丼です。



甘めでフルーティなソースにくぐらせたチキンカツがご飯に乗っていて、ソースの香りが食欲をそそってくれます。朝から何も食べずに会場へ行ったため、あっという間に食べてしまいました。週に1回は食べたい味です。

次はソース焼きそばです。



いもが具として入っている焼きそばが名物と聞いていたのですが、出店していたお店では唐揚げを添えるのだそうです。こちらも塩分と辛さは控えめで、薫り高いことが特徴でした。盛り付けも良く、おいしくいただけました。

　そしてこちらは、佐野市の公認キャラクターの「さのまる」です。



地域の方々にもよく知られていて、かわいらしいです。頭にかぶっているのはラーメンの丼ですが、麺は髪の毛だそうです。そして腰にはいもフライを指しています。ラーメンに焼きそばにと、おいしいものがそろっていてうらやましいです。

その他の食べ物にもひかれましたが、さすがにお腹がいっぱいです。シウマイといもフライは持ち帰れそうなので、親戚へのお土産として購入しました。

　そしてソース自体です。








大阪のお店に連絡をし、4種類のソースを購入しました。早川食品というところの焼きそばソース、月星食品というところのナチュラルフルーツソースとスタミナにんにくソース、栃木商工会議所の飲むソースです。月星食品のブースでは、社長さんとお話しも出来ました。大阪のお店もご存じで、私が商品を送っていることを話すと、とても喜んでいらっしゃいました。試食も出来たのですが、スパイシーでうまみが感じられ、とてもおいしいソースでしたよ！自家用にウスターソースを購入しました。これらは帰宅後、出張時に購入したほかのソースとともに、大阪のお店へお送りしました。



また、ブースによってはここにはないソースを使用しているところもあり、



足を伸ばして購入してみたい気持ちにされられました。

　地域性豊かな食べ物が一堂に会して、同時に食べられるという、何とも楽しいイベントでした。お腹もいっぱい、ソースにも満足、また行ってみたいイベントです。

　お友達がクランクプーリーを撮影していましたので、私も撮影しました。



以前もバルブタイミングや圧縮について書きましたが、18R-Gは第一次パワーウォーズの頃に登場し、排出ガス規制を乗り越え、電子制御燃料噴射化、さらに第二次パワーウォーズの初期もこのエンジンで乗り越えなければならなかったため、結構な変遷があります。

排出ガス規制は、昭和48年、昭和50年、昭和51年、昭和53年とあり、バルブタイミングや点火時期がその都度変わっております。

ただし、全くの予想ですが、点火時期は点火時期で、燃料系は燃料系で、エンジン本体は本体で、排気系統は排気系統で対策していたようで、「前の規制で対策した点が今回の対策で不要になったにもかかわらず、そのまま継続された」節があります。