moto('91)のブログ一覧

　エアコンの故障というのは、多くの場合には「クーラーが効かない」か「ヒーターが効かない」となります。暑い寒いは、安全な運転や落ち着いた気持ちにつながりますしね。そして今やクーラーはぜいたく品ではなく、「夏の生命維持装置」と言えるかもしれません。

そんなエアコンですが、コロナのエアコンに故障が発生してしまいました。何と、「エアコンスイッチがオンの状態になったままオフにならない」というものです。ファンのスイッチをオフにしておけば影響がないと言えばないのですが、やはり不完全な状態で車を使うというのは精神衛生上よくないものです。

コロナのエアコンスイッチは、押すとスイッチが引っ込んでオン、再び押すとスイッチが手前に出てきてオフになる「オルタネイトスイッチ」という構造のものだそうです。内部にはばねと位置記憶レバーなるものがあり、スイッチを押すたびにこのレバーが位置を変えていくのだそうです。

ひとまず、スイッチはパネルから取り外しました。予備のスイッチはあります。予備のスイッチに置き換える前に、何とかこの修理をしたいものです。同じトラブルの経験をされた方は、いらっしゃいますか？

　「人という字は、人間と人間とが支えあっている」とは、金八先生のシリーズ1かシリーズ2の名言です。どんなシーンで言ったのかはあまり覚えていないのですが、場所は教室内であり、困った生徒を切り捨てようと発言した優等生を諫めるために言っていたような気がします。まあ、それも良いシーンだとは思うのですが、安全な教室内でただ教えているだけ、というのが何とも水っぽさを感じさせるような気がします。金八先生が体を張るまでになるのは、1999年のシリーズ5以降のことです。

　それは良いとして、「人という字は～」は、漢字辞典にも書かれていたように思いますし、どうやら以前5000円札の肖像画になっていた新渡戸稲造が言った言葉らしいです。もっとも、金八先生は架空の人物ですし、これを演じる武田鉄矢氏が考えたセリフではなく、脚本家の小山内恵美子氏が考えたことです。じっくり考えられた、良い引用だと思います。ただし、シリーズ3だか4だかでは、金八先生がこれを再び話した後に、生徒が、「あ、「入る」もそうだ！」などと言い、金八先生がズッコケるところでCM転換、というのもあったような気がします。これも尾セルフパロディ的で面白いと思います。

　さて、ここで本題として取り上げる「グレンダイザー」36話



ですが、シリーズも中盤を迎えて新たな展開になり始める話です。グレンダイザーは、スペイザーというUFO型の飛行物に合体すると空を飛べるのですが、ロボット形態になるためにはスペイザーから分離する必要がありました。この分離と合体には操縦席の異動も伴うために、それぞれ7秒と6秒を要してしまい、その間攻撃が出来ないという欠点がありました。これを補うためにこの話では、「ダブルスペイザー」という飛行機が登場してこれにかつてマジンガーZに搭乗していた兜甲児が搭乗します。

　その前置きとして、この回では非常に強い敵ロボットが襲ってくるのです。敵との戦いに兜甲児をはじめ地球の人間を巻き込みたくないと思うグレンダイザーの操縦者であるデュークフリード(人間の形態をしているが宇宙人であり、周囲の人はそれを知っている)に対し、兜甲児はこう言います。

「あんた、人という字を知ってるかい？人という字は、二本の棒がお互いに支えあって立っている。人、つまり人間はお互い支えあわなければ生きていけなんじゃないのか。」

そしてクライマックス、敵ロボットとの戦いにピンチになるデュークフリードを救うために、兜甲児は制止しようとする博士にこう言って出撃します。

「人は支えわなければ生きてはいけない。大介さん(デュークフリードの地球名)は今その支えが必要なんです。」

　いやあ、金八先生以外にもこの「人」の字の由来を題材にする話があったのは、うれしいですね。しかもこちらでは、宇宙人の人に言っていること、そしてその宇宙人を助けるためにこの字の由来を言うことに、深みを感じさせます。単に教えることと身をもって実行することの、見る者に対する感動の違いを感じさせました。だからこそ、1970年代半ばに兜甲児の人気が高まったのでしょうね！

ロボットものアニメーションも、この数年前までは「ロボットプロレス」などと悪口をたたかれたものですが、作品として内容が高まっていく変遷を感じました。このアニメーションが物語になっていく過程の作品、ぜひご覧ください。

ま、アニメーションなので架空の出来事ではあるのですが。。。

　かつて発行されていたビデオマガジンの「ベストモータリング」は、編集長が文才あふれる方なので、ところどころ文学的?な表現や、ちょっと古い表現があります。

先ほど、愛知で行われているアジア大会を見ていました。女子5000m走で、スタート後いきなりトップを走っている女性をアナウンサーが、

「ひとり旅」

と言っておりました。「一人旅」なら純粋に一人で旅行することや、「トラック野郎」の行灯でもあります。しかし、競走の場面で「ひとり旅」と表現されると、どうしても「ベストモータリング」を思い出してしまいます。筑波サーキットバトルで、1位の人が2位以下を引き離して独走態勢になっていたり、反対に遅すぎて最後になってしまっている人に、「ひとり旅」とアナウンスがなされていました。私は「ベストモータリング特有の表現」だとばかり思っていましたが、意外に他の競走系競技でも使われている言葉なのかもしれません。

　そしてまた、つい最近バレーボールドラマの、「サインはV」を見ていたのですが、そこでは二人がジャンプしてどちらかがスパイクをするところ？を、「X攻撃」と言っていました。

ベストモータリングでは、ヘアピンカーブで前の車が奥にクリッピングポイントを取れば次の車は手前に、前の車が手前にクリッピングポイントを取れば次の車は奥にクリッピングポイントを取って、コーナーで前者を抜くテクニックです。走りのテクニックとしては普通のことかもしれませんが、これを「X攻撃」と表現する辺り、何とも古き良き昭和の香りだと感じるのでした。

　平日の夜は、適度に古き良き時代のテレビドラマや映画、アニメーションを楽しんでいます。車系動画も見ますが、ベストモータリングやそこに出演されていた人の現在の動画です。

その中で、ベストモータリングの大井貴之さんの動画は、興味があるものを選択しながら拝見しています。つい先日、かつて大井貴之さんが開催されていた「レーシングeco耐久」に関して言及する動画がありました。2010年夏から開催され、私は2011年6月の回に出場、凡退しています。以降も2014年頃まで開催されていましたが、私が転勤して車から離れている時期でしたので、観戦を1回したのみです。

そのレーシングeco耐久について、単なるエコラン大会ではないこと、車の運転を学ぶ良い機会であることを、振り返って語っていらっしゃいました。下記動画をご覧ください。



私は、転勤期間中も性能アップを目指し、色々改良を重ねてきました。時間が経過し、改良した部分の劣化が起こっており、一体どうしたものか、と悩んでいました。そこに「レーシングeco耐久を何とか復活させたい」というコメントに、がぜんやる気が出てきました。

当時とは世間の情勢が変化しており、簡単には復活とはいかないのかもしれませんが、ぜひ開催して欲しいものです。足りないのは、スポンサーなのかな？それとも出場候補者なのかな？

　台風25号が、今朝から関東に接近しています。この台風は、当初はそれほど発達せずに接近する予想でしたが、現在は中心気圧が960hPaまで低下しています。台風外周の雲はおおむね昨夜から今日の午前中に通過し、現在は台風本体の雲が千葉県から東京都湾岸地域にかかっています。

関東各地では、昨日からの雨と今朝の強い雨により、河川が増水、土砂の中には多量の水が溜まっていますので、浸水害や土砂災害の危険が高まっています。

台風の本体の雲の接近に伴い、今のところぎりぎり防げている災害が、急に災害となって現れるかもしれません。愛車家の皆さんは、まず車の対策をし、さらに人間の対策もしてください。

なぜこの順序で書くか、と言うと、災害が発生してから車で非難するのは、大変危険、かつ、却って浸水による命の危険が高まるからです。