車いじりがはかどらない

　まだコロナは帰ってきていません。この日は、ブルーバードシルフィの懸念であった箇所の補修を行いました。

・左フロントエアスパッツ
　左側のエアスパッツは、固定しているねじが走行風の力によりより緩みます。ねじが正ねじである以上仕方がありません。先日のマフラー製作のときも高速道路でこれが回ってしまい、タイヤに当たる位置になってしまっていました。これでは高速道路を走れません。

　そこで、取り付け方法を工夫しました。まずバンパーと当たる部分を粘着させることにしました。両面テープを検討していたのですが、何らかの都合でこれを取り外すときに塗装まではがれてしまっては、元も子もありません。そこでブチルテープを使いました。フェンダーライナー側にもブチルテープで固定しました。また、シリコンシーラーも塗り、くるっと回ってしまうことも防ぎました。さらに取り付けスクリューをねじロック剤で回りにくくしました。

・右フェンダーライナー
　先日の事故で、右フェンダーライナーも新しくなっていました。以前フェンダーライナーの内側に防音材を貼り付けていたのですが、やはりというか当然というか、きれいさっぱりなくなっていました。そこで再び貼り付けておきました。これがあるのとないのとでは、雨のときの水はね音が全然違います。

・グリル塗装
　グリルの日産オーナメント付近を黒く塗りました。グリルセンター部を太くするのが日産のアイデンティティで、ここをメッキにしておくのも悪くはないと思っていたのですが、塗ってしまいました。１１０系スプリンターのような感じともいえますが、ぐっとオーソドックスな顔つきになりました。

　午前中は日差しがなくて寒かったため、久しぶりにビデオ鑑賞をしてすごしました。お昼ごろから日が出てきたので作業に移りました。が、午後５時ごろから雄大積雲が接近するとともに急に東風が吹いてきて、寒くなってしまいました。もうちょっと気温が上がっていれば、春雷になったのではないかと思います。

　なんともまあ、効率は悪いは気温に恵まれないはで、なんとも作業効率が悪い日でした。