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2010年02月07日 イイね！

マツダ　アクセラ　試乗

　本当はアテンザが希望だったのですが、都合によりアクセラになりました。アクセラはもう乗ったことがあるのですが、この日は他車との違いを感じるべく、引き続き同型式車でも良いので乗ってみました。 エンジン 　３０００回転を超えると獰猛な音を立てます。それが４０００回転まで続いた後、ややノイジーな回り方 ...
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Posted at 2010/02/08 00:48:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ
2010年02月07日 イイね！

スバル　レガシィ（２５００ｃｃＣＶＴ）　試乗

　引き続き、レガシィの試乗に行きました。売れ筋と思われる、ＳＯＨＣエンジンのＣＶＴ車です。 エンジン 　等長等爆と聞きましたが、室内で聞くエンジン音はまさに水平対向そのものです。文字で表すのなら、「デュルルルィン」ですかね？静かな車が増える中、このエンジンは個性的です。特に３０００回転を超えると ...
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Posted at 2010/02/08 00:30:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ
2010年02月07日 イイね！

日産　スカイライン（３７００ｃｃエンジン搭載車）　試乗

　引き続き、スカイラインにも試乗してきました。販売店の都合で、２５００ｃｃではなく、３７００ｃｃとなりました。 エンジン 　ＶＱ３７ＶＨＲエンジンは、スムーズでレスポンスが非常によく、しかも滑らかでパワーも十分、排気音を含めたエンジン音も獰猛で、非常に味わい深いエンジンです。このすばらしい感じに ...
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Posted at 2010/02/08 00:02:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ
2010年02月07日 イイね！

トヨタ　マークＸ（２５００ｃｃエンジン搭載車）　試乗

　この日は、付き添いにより試乗をしてきました。まず最初はマークＸです。 エンジン 　４ＧＲ－ＦＳＥ、２５００ｃｃ筒内噴射ガソリンエンジンです。レギュラー燃料対応仕様です。レギュラー仕様ですが、２０３馬力も発揮しています。これまでも何度かＧＲエンジン車には乗っていますが、筒内噴射エンジンはドロドロ ...
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Posted at 2010/02/07 23:39:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ

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「所要が終了しましたので、復活します。」
何シテル？   08/30 17:23
小さい頃、トラック野郎を見てトラックが好きになりました。その後「太陽にほえろ！」のカーアクションを見て、乗用車も好きになりました。カーグラフィックＴＶや新車情報...
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