moto('91)のブログ一覧

　今日はもうずいぶん前に届いていたブルーポイントプラグコード取り付けです。ただつけてもおもしろくないので、端子にナノカーボンを塗布しました。また、前日にバッテリーを外し、添加剤を入れていたので、そのついでにバッテリーの電極周りを整理していました。具体的には、電源取り出し側を、エーモンのターミナルを使ってきれいにしました。また、そのついでに電極カバーを新しくしようとしたら、Ａバックスにはなかったので、さらに遠くのＹハットまで行きました。車は動かないので、自転車です。いい運動になったなあ。家に着くともう二時半、作業が終わる頃には日が傾き始め、寒くなってきました。昼間と大違いです。夜になって、プラグコードが周囲とすれないように、スパイラルチューブを買っておこうと思い、またＡバックスへ行きました。

　なんだか、実りがない一日だったなあ。しかし、来週末は雨のようだから、これで良しとしましょう。

　そうそう、夜になってケーブルテレビをつけると、昭和４４年の「見合い恋愛」とかいうドラマを放送していました。昭和４０年代前半って、映画は斜陽だし有名なテレビドラマはないしと、景気が良かったと聴かされる反面、生活の風景を伝えるものがないのですよね。そのドラマを見る限りだと、都心のビルの背は低く、女性の服や建物の内装はサイケ調、男性はスーツに七三、といった具合でした。しかし、女性の眉毛は細かったです。太い眉毛がもてはやされたのは、１９８０年代後半から１９９０年代前半の短い間だけだったのでしょうかね？

お正月休みがあけて、初めての「何もしない休日」です。しかし、完全に何もしないわけにもいかず、先日購入した赤のＴ２０ＬＥＤダブル球タイプをブルーバードシルフィに取り付けようとしたのですが、どうしてもテールランプが外れません。寒い中で作業をして風邪をひいては翌週に響きますので、ディーラーにお願いしました。そうしたら、ディーラーの人も大苦戦！結果は、クリップが付いている部分の外側からへらを差込み、クリップ部を押すのでした。そしてランプはというと、電球に比べると若干暗いですかね？テールとストップの差はしっかりしています。さて、継続検査のときには大丈夫なのでしょうか？まあ、駄目でもそれまでの期間、ストップランプの電気消費量が１／６となるので、たとえ継続検査のときに一字交換したとしても、得るものは多いでしょう。

　今日は、朝からコロナとブルーバードシルフィを洗車しました。スーパーイオンコートを使っているブルーバードシルフィは、まだワックスかけたてのような水はじきですが、リキッドグラスを使っているコロナは、ほとんど水をはじきません。コロナが雨にうたれたのは、１１月２５日と１２月１３日ですから、雨というよりは紫外線に皮膜が犯されたのでしょう。１２年ほど前に良く見かけた製品ですので、性能はもはや前時代的なものですね。
　そのあと時間が少し空いたので光軸調整をします。はじめはＨＩＤを買ったＡバックスにしようと思ったのですが、予約が必要とのことで断念しました。そんなに車検で混んでいるのかなあ？？そのため、排ガス試験の予備でもお世話になったＳ自動車様に行きました。１５分、調整と測定で１５７５円。車検場近くのテスター屋より安いです。そうそう、待合室が日向なのですが、２７℃もありましたよ。徐々に日差しが強くなっているのですね。しかし、相変わらずカウンターの方には覚えられていないようで、、、車も私もそんなに没個性なのでしょうかね？

昨年マフラーを作っていただいたスルガスピードさんに行ってみました。マフラー規制しだいですが、使用過程車のマフラーがいろいろ問われなければ、来年は排気マニホールド～触媒までのフロントパイプを作成していただくためです。値段もまあ良かったため、お願いしようと貯金を始めます。

　昨日とは打って変わって暖かかったこの日、ＨＩＤを取り付けました。もう二回目ですからなれたものです。ボッシュのは片側のヘッドライト端子から信号を取り出していましたが、ＰＩＡＡは両側につけるのですね。コントローラーはやや小ぶりになり、前回とは少し違う位置につけました。作業時間はおおよそ２時間半かな？？
　取り付けが終わると、切れて困っていた５Ａヒューズを探しに行きましたが、これが全然ない！目的の品を探せなかったのに、ＭＯＳアンプルや、オイルフィルターにつける磁石など、余計なものを買ってしまいました。