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　先日、他のところで私が高校生当時の教員の方が卒業式のことを書いており、当時のことを思い出しました。卒業式はn年前でしたが、今回色々思い出したことで、かなり鮮明に当時の記憶がよみがえりました。

私が通った学校では高校3年生3学期の授業はなく、任意で受講する講座を設けていました。私は家で怠けないようになるべく多くの講座を受けたのですが、志望校の多くに落ち、通う意味を見失って3月は怠けてしまいました。しかし、何とか3月半ばに進学先に引っかかることが出来たのでした。

3月20日頃に卒業式だったと思います。当日朝はどんよりと曇っていました。午前10時頃から晴れ始め、11時頃には快晴になっていたと思います。春分の日頃の日差しですから、黒い制服ではかなり暑く感じられました。

連絡票によると式の開会は9時30分頃と書かれていたように思います。そのため9時に到着できるように行ったら、
「式は9時30分からでも、始業時刻に来ないとだめだよ。」
と、最終日に遅刻にされそうになりました。それならそうと書いておいてくださいな。

私は進学の報告をすると、休む間もなく全員で講堂に移動となりました。式は1時間程度で終わったように思います。私の前の席に座っていた人は、
「最後の最後に、担任に名前を呼び間違えられた。」
と言っておりました。

その後は謝恩会が催されることになっていましたが、友人の「5さん」から、「さあ、帰ろう」と言われました。

5さんから聞かされたのは、
「謝恩会は、保護者が教員に謝恩する場で、生徒は無関係。」
とのことでした。5さんの保護者は何かの委員をしており、信ぴょう性が高く感じられました。その会の設定様式に私は驚きあきれ、その友人に誘われるまま電車に乗って帰途につくのでした。

その友人とも十数分で到着するターミナル駅で、
「じゃあ」
と、言って別れたのでした。

すなわち
「卒業式と言えど証書をもらって帰宅するだけ」
という、非常に簡素なものでした。

　後年、この話を同年代の人が集まるアルバイトの場で話したところ、

「大学進学を前提とした私立の男子校らしい、簡素でハードボイルドな幕切れ」

と、驚きと同情と「私立学校に通った者らしからぬ苦労人」とのまなざしを感じたのでした。共学校や女子校の卒業式では、互いに写真を撮り合ったり、先生といつまでも別れを惜しんで話をする、と聞かされました。他校は他校、自校は自校、行事の演出はそれぞれです。

コロナウィルスで、やれ卒業式があっさりでかわいそうだの、コロナウィルスだろうが何だろうが従来形式で決行だの、色々とニュースがあります。

私は、「大人になれば「ひとりひとり」なのだから、あっさりとした別れ際も良いものだよ。」
と、言ってあげたいものです。

　今年のお正月は、コロナウィルス感染防止のために、親戚との行き来はもちろん、初詣や初売りに行くことすらやめることにしていました。そのため余裕時間が発生したために、年末に購入していた「間違いだらけのクルマ選び 2021年度版」をこの日に読んでしまいました。

すでに前著者の徳大寺有恒氏は鬼籍に入られ、二代目著者の島下泰久氏に変わって何年もたちました。かつてはクルマ選び指南本として存在していたこの本の役割は、インターネットの車サイトなどに譲っていると著者も語っており、この本は「じっくりと「その年のクルマ選びを考える前に読む」本である」としています。

昨年度版までは、内容は自動運転や運転支援装置が中心でした。今年度版の中では、自動運転は遠からず実現されるであろうものとして、また、運転支援装置は搭載されていて当然のものとして扱われており、話題の中心ではなくなっています。主な内容は、
「新しい時代の高級車像とは何か」
「2020年代の人々の生活に合ったクルマとは何か」
となっており、人と車との関係性を問うものになっていました。2020年を語る上で、実に重要な項目になっています。

この時期に「何か良い感じの車はないかな？」という姿勢で車を選ぶということは、当然SUVがその中心になってくるとしています。私自身は全く興味がわかないジャンルの車ですが、仮にもう一台車を増やす、ということになれば、トヨタ86やスイフトスポーツよりも、SUVを考えるかもしれません。

セダン離れについても言及されており、その他、迷走するホンダや勢いが低下してきたダイハツ、復活の兆候が見られたかもしれない日産、などと、総論も書かれています。

ただし、前著者の途中の頃からの傾向で、軽自動車の記事があっさりしすぎ、高級・高価格車に力が入れられてしまっているのが、実際の販売台数規模とは乖離してしまっており、指南本としても記録本としても少々残念です。

反面、緊急事態宣言や外出抑制などから、市民生活の動向については言及したくとも多くを書けない状況にもなっており、後年、2020年を振り返る際に必要な「その時代の空気観」はかろうじて書かれています。

この「間違いだらけ」シリーズは、最新刊のうちに読んでも良いですし、数年たってから読み返しても、良い近代史の材料となります。私の家には初代刊からすべての年度版がそろっており、そろそろ物理的な専有面積が課題になってきています。「これからの本は電子版だな」と思いつつ、書籍版を購入してしまいました。ぜひ、発売元は過去の年度版を電子版で発売してほしいものです。

お正月にこの本を読み、2020年を良い形で振り返ることが出来ました。

　毎年8月の最終日曜日は、試験を受けています。今年の8月最終日曜日は月末になりすぎるためか、1週前倒しで開催されました。

ここ数年は都内の国立大学で実施されていました。学生として入ることはかなわなかった学校です。その学校は、繁華街から2駅なのに閑静なところにありましたが、施設はきれいではありませんでした。

今年は打って変わって、都西部にある私立大学が会場となっていました。名前は聞いたことがあった学校でしたがこれまで場所は知らず、初めて入りました。







都内の学校としては珍しく文系学部と理工学部が同じ敷地内にあるようです。都心からはちょっと距離はありますが、それでも近いうちに入ります。同じ漢字を使う「お坊ちゃま/お嬢さま的イメージ学校」と混同しやすいながら、こちらもしゃれたイメージがあります。

今回のように、私が行かなかった学校を改めて見ると、「私のあの時の選択は正しかったのだろうか？」といつも思うのでした。また、「ゼミ」とやらに入って読書や討論などをするとは、どんな気分になるのだろうか？また、1台の車に4人が同乗してスキーやテニスの旅行に行くとは、どんな気分なのだろうか？当時の私と違う学生時代を過ごしていたら、私はどんな人間になっていたのだろうか？

そしてその直後、「まあ、何とか口に糊が出来ているから良いことにしておこう。」
とも思うのでした。それにしても、私が違う学校を選んでいたらどうなっていたのか、見てみたいものです。

試験は、出題された「水戸」や「大牟田」の風景を思い浮かべながら臨みました。水戸は近所のうちに入りますが、九州の大牟田は仕事で1回行っています。今年は出題傾向が異なっており、ますます基礎学力を身に付けていないと解けない傾向が高まっていました。

　明日から緊急事態宣言が全都道府県で解除される見込みですね。その後は、段階的に元の生活へ戻していくことになりますが、蜜を避け、マスクなどを着用し、感染予防を十分に行う「新しい生活」をすることになります。

緊急事態宣言直前に、私は「昭和天皇の体調が悪くなり、自粛が始まった時期に似ている」と書きました。あの時は、無言の他人、または右翼団体による圧力を避ける自粛でしたが、今回は多くの人の健康や人類の安全のため、という自粛活動でした。

バブル経済にはいろいろな分析がありますが、私の説では「平成天皇の即位の礼が終わった1989年5月に始まり、1992年夏ごろに終わった」としております。

1988年夏ごろから、昭和天皇は微熱と下血が始まりました。例えば毎日午後6時になると、速報よろしくテロップがテレビ画面の上に出て、昭和天皇の体温やその日の状況を報道する、というものでした。各地の夏祭りは「不謹慎」とされ、軒並み開催を取りやめる状況になりました。

秋になると、9月1日に発売された「日産セフィーロ」のCMは、「お元気ですか~」のセリフだけが消され、自粛ムードはより強くなっていきました。お笑い番組も自粛ムードが出たのではなかったかな？

昭和天皇は、治療の甲斐なく1989年1月7日に崩御され、自粛ムードは一時薄れました。特にその日一日は特別報道番組が続いたため、当時増えていたビデオレンタル店では、軒並み在庫が出払うという状況になったそうです。しかし、いきなり消費行動は元に戻りません。2月24日には「大喪の礼」が行われ、一段落の状況になりました。

皆がなんとなく互いにけん制する中、4月を過ぎてくると「年度か変わったから」という勝手な理由でしょうか？ゴールデンウイークの人出はかなりのものでした。気持ちの切り替えに服を買う人、旅行に行く人、車を買い替える人、家電製品を買う人、特にビデオデッキの便利さや映画などを自宅で鑑賞する楽しさが口々に伝わったため、ビデオデッキの普及が加速されました。そのような形で、1989年初夏以降は消費動向がかなり強まり、1989年末に株価が最も高くなった、ということに多くの人は納得したのでした。

自粛期間は7か月強と、今回の自粛期間正味3か月と比較すると倍ありました。人の心は、生活必需品以外のものを買うことで満たされる、と、買い物の異なる一面を見た期間でした。

　1989年と2020年では、時代背景が異なります。高級車やスポーツカーでなくても恥ずかしいとは思わないでしょうし、ブランド服でなくてもみっともないということもなくなりました。すなわち、当時と人間は入れ替わっても社会が成熟しているといえます。今の人が買い物競争に走るとは考えづらいものの、抑圧された消費行動は、多少はありそうに思います。

これから先の半年間、経済動向を見ていてください。当たれば私の勝ち、外れたら「ブログなんかに書かれたことを簡単に信用してはだめだ。」と、また一つあなたは賢くなることでしょう！

　この日は、東京ビッグサイトに「自動車整備技能大会」を見学に行ってまいりました。この大会は、各県の自動車整備事業者の団体で整備技術の代表を選出し、実車整備技術を競う会です。題材となった車は「トヨタ　シエンタ」で、12か月点検と数か所の故障を診断、修理し、お客様に説明するものです。チェックポイントに相当する課題は6点用意されており、それを2人一組で整備に当たります。



何しろ出場者が多く、場所の都合から2回に分けて実施されていました。応援団も多数来ているものですから、何組も同時に見て回れません。私は、見る県を決めてじっくりと観察しました。

各県の間は空間が空いているだけで、音を遮るものはありません。それぞれの組が課題を一つ解消するごとに、拍手と歓声が上がります。持ち時間と進行度合いから、出場者は後れを感じることもあったことでしょう。また、普段は自社の整備ピット内で作業をしているのに、人前かつ審査員に見られながら作業をするのですから、普段の能力は発揮できないこともあるでしょう。そんな状況でも、遅れている組の整備士さんたちは、慌てず急がず着実に作業をしていました。後れを解消するように急ぐこともせず、確実さを選んでいました。



　「「お仕事ドラマ」では、主人公が力を発揮すると、「通常のX倍の速度」などでチャカチャカ動く」シーンが見られます。また、実際の仕事（特に事務や営業など、デスクワーク系）でも、「急げ急げ！」と、とにかく手を動かす速度を速めることを良いこととする風潮が、各職場に見られます。でも、自動車整備士の方は、「急ぐとミスをするだけで何も良いことはない」ということを知っているのですね。そんな出場者の皆さんに、大きな拍手を送ったのでした。

そんな、作業行動の基本を知り尽くした方々の実作業を見て、テレビドラマと実際の大きな違いを感じた1日でした。