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　10月度は月末に帰省する予定だったのですが、家の改修の確認や、注文しておいた部品が届いていたので確認する必要等があり、帰省は今週になりました。土曜日の午前中に歯科を予約していたため、土曜の昼に帰り始め、夕方に到着しました。

車検に合わせて交換する部品は、以下の通りです。

フラッシャー灯：PIAAのLEDとレギュレーターを装着しています。点滅間隔、光量とも基準値を満たしているはずですが、LEDはグレーゾーンということで、普通の白熱電球（しかも、ミラーオレンジ処理でも何でもない、普通のオレンジ色電球）に戻しました。当然、レギュレーターも機能を止めておきました。

スモールランプ：こちらも白色LEDから普通の電球色の電球にしました。前のライトは交換が簡単ですが、後ろは少々面倒です。

ブレーキランプ：こちらは光量と、テールランプの5倍の光量の点で微妙だったLEDから、やはり白熱電球に戻しました。

バックアップランプ：こちらも白色LEDから白熱電球（ホワイト光）の製品に戻しました。

ハイビーム：HIDのロービームと色温度も揃っていますし、そのままにしました。

ハイマウントストップランプ：前回の車検の少しあとに切れていたようなので、交換しました。レーシングECO耐久参戦の頃には、既に切れていたようです。

非常に高額で、25000円もしました。よく考えれば、中古品で十分でしたね。ついでに、パーセルシェルフの爪が一箇所折れているのをレーシングECO耐久準備時に発見、交換部品は用意していたのですが、今回交換しました。

その他：制振材が少し余っていたので、追加で貼りました。


見栄え向上のために灯火類を交換しているとはいえ、純正に戻す作業というのは疲れますね。