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　車がコーナーリングをする動画というと、後輪を滑らせるドリフトや、直線から後輪を滑らせる、「飛距離」を競うものばかりになってしまいました。



私は、このように普通の車が走る様子が好きです。このスプリンタークーペ、前輪も滑っていますが後輪も滑ってバランスしております。ドライバーはそれでもアクセルペダルを積極的に踏み込み、車の性能を最大限に生かしています。ウオーターポンプと同期して回る、直動ファンの音も速く走っている感じをより強めています。

それにしても、1980年頃までの車というと、まだまだ運動性能というとエンジンの動力性能が中心で、サスペンションチューニングや重量バランスを加味した、アンダーステアやオーバーステアの性能というのは、まだまだでした。この車もその通りで、ターンイン当初はアンダーステアが、クリッピングポイントを過ぎてドライバーがアクセルを操作してからは、後輪が滑っています。いわゆる、リバースステアに近い状態です。

この、ドライバーの運転を見て、なんだか久しぶりに車を思い切り走らせたくなってしまいました。