moto('91)のブログ一覧

　レーシングＥＣＯ耐久は、事情により６月１９日に延期になってしまいました。まだまだ世の中に混乱があるので、仕方がないことです。が、これまで予算の都合などで見送っていたこともできるようになるため、悪いことばかりでもありません。でもなあ、涼しい（寒い）３月のほうが良かったなあ。

整備計画
・天井面静音化
　ブルーバードシルフィは、屋根に雨だれが当たるとかなりの「ボトン」音が車内に響きます。これをなくし、車内を静かにします。ゼトロ静音シートか制振シートと遮音材か、悩んでいます。

・ＡＴＦ交換
　まだ前回の交換から１万数百ｋｍしか走行していませんが、すでに２年を経過しています。文句なしに交換です。交換時に添加する、エストレモＸ１はすでに購入済です。

・エンジンオイルパンへクールフィン設置
　これはまだ決めていません。

・エアフィルター交換
　ＳＡＲＤのエアフィルターは、確か１万ｋｍ走行時に装着したと思います。すでに３万ｋｍを走行しています。エアフィルターが空気をろ過しながら性能を向上させたり車になじんだりすると聞いたことはありませんので、交換します。ニスモかインパルかな？？？

・ワイパーブレード交換
　ラバー交換は昨年１１月ですが、ブレード交換は一昨年の秋でしたから、もうブレードも交換時期だと思います。

・遮音スプレー
　すでに、ホイールハウスにはエーモンの遮音スプレーを塗布していますが、上から別の遮音スプレーを塗布してさらに静音化を狙うとともに、塗膜の保護をします。

・ラジエターキャップ交換
　これはレース当日に交換する予定でしたので、すでに部品は用意してあります。

ブルーバードシルフィばかりいじっていてはコロナに申し訳が立たないので、コロナも計画をします。

・車検
　これは２年に一回ですので、避けられません。

・オルタネーター交換
　ブラックオルタネーターへの交換を検討しています。ついでにそろそろ寿命のＶベルトを交換します。

・ドア板金
　これは実現するかなあ？？？少なくとも、臨時の対策をしなければならない状態にあります。

・ワイパーラバー交換
　コロナよりも前にブレードを交換しているのですが、このクルマでワイパーを必要とする走行をほとんどしていないので、ラバーのみの交換でも良いかな、と思っています。でも、カバーつきブレードはこの車には合わないので、旧来のブレードに戻すかもしれません。

・床面への遮熱材施工
　もう２-３年前になりますが、ビリオンの遮熱材を買ってあります。これをフロントパイプ上部に貼り付けます。

・バルクヘッド遮音材製作
　かつてフードインシュレーターを製作したときに、かいおんくん素材を購入しました。バルクヘッドの形　に合わせた型紙を製作し、これにあわせたかいおんくん素材を切り出し、バルクヘッドに貼り付けます。

どこまでできるかな？？？

　近所の川沿いに、エルフが放置されていました。「ＩＳＵＺＵ」の文字がグリルと一体化されていないこと、グリス上部が黒ではないことから、昭和５６年前後のモデルでしょうか？

私にとっていすゞエルフといえば、このモデルかその前のモデルです。懐かしいなあ！

　一昨年だったか、ある日突然「ＵＦＯのソースは酸っぱすぎて、ＵＦＯは焼きそばとは別の食べ物になってしまったのではないか？」と思えてしまい、その日以来ＵＦＯを食べていませんでした。食べ物を継続して食べていると、ある日突然「定量」に達して、食べられなくなることがありませんか？私はそれで食べに行かなくなったラーメン屋が何店かあります。

　さてこのＵＦＯ、他のインスタントラーメンと違って、マイナーチェンジを公式的に発表します。私がＵＦＯを好きだった時期は、「ヤキソバン」が宣伝していた、揚げ玉が添付されていた細めんの時期です。揚げ玉の油が麺に絡み、ソースの味をまろやかにしていました。

ちなみに同時期の「いか焼きそば」もこの時期が好きでした。付属していた「シーズニングスパイス」が香ばしくて、ＵＦＯにいか焼きそばに、と、最もペヤングから離れていた時期でした。

　さて、時は流れ、今のＵＦＯは太い麺です。太い麺は食べ応えがあるとかでブームのようですが、私にとってはうどんのように感じられてしまい、これまた焼きそばを感じられなる要因の一つとなっていました。しかもＵＦＯはどんどん「スパイシー化」してゆき、これも私が遠ざかって行った理由の一つです。これはたぶん、スナック菓子ばかり食べている人を対象にしていった結果なんだろうなあ。

　ところでこの東日本限定ソース味、店頭で気になったのでついつい買ってしまいました。そして今日めでたく試食となりました。

感想
　東日本限定ソースとのことですが、マイルドを越えて、「これはソース味なのですか？」というほどソースの味がしません。まるで油が絡んでいるだけの麺をすすっている印象です。「油そば」の方がまだ塩気があります。　麺はノーマルＵＦＯと同じ太麺です。

ソース焼きそばらしからぬところは、ノーマルＵＦＯと同じ。これはカップ焼きそばとはまた違うジャンルの食べ物だと考えて食べたほうが良いでしょう。限定ＵＦＯには、以前もしてやられましたが、今回も同様の感想です。

　期間限定や個数限定品は、一時消費者の関心を惹くために行われていると聞きました。しかし、実際には「すぐに飽きられる味なので、継続して売れない」ことのほうがその原因であるように感じます。この東日本限定味も、何らかの実験のために販売されていることが見え見えですが、これはお勧めできません。

もともとＵＦＯは、登場時のピンクレディのＣＭに現れていますように、箸ではなくフォークで食べるスタイルの焼きそばのようです。そのため、既存の焼きそばから離れても構わないのですが、とは言うものの離れすぎているような気がします。日清食品さん、看板商品のＵＦＯ、このままで大丈夫ですか？？？

　被災地、被災者に対する救済は、お金、物資、労働だけではありません。被災者の方々は、現在のの被害を克服したら、普段の仕事に戻らなければなりません。ところが、その仕事や被災前の会社が残っているとは限りません。家も親も流され、一人ぼっちになってしまった若い人もいることでしょう。

　そんな方々向けに、我が（？）東武鉄道がやってくれました。被災地の方々を対象に、駅務や車両整備の関連会社に、６５人もの若者を採用するとのことです。すでに定期採用は終わっているでしょうから、特別枠での募集でしょう。

これは物資提供どころのことではありませんよ。６５人分の給与＋福利厚生費を東武鉄道が払い続けるのです。しかも、正社員ですから、本人が望めば一生の勤務になります。東武鉄道は関東の会社ですので、そこに応募される人には「移住」が求められますが、上記のごとく、家も家族もなくしてしまった若い人には、いっそ故郷を離れる選択もあるでしょう。

　先日は、「東武鉄道は努力が足りない」などと、運用面で文句を書いてしまいましたが、いやはや、東武鉄道の慈悲深さが垣間見えました。

　今日はちょっと甘いものが食べたくなったので、前から気になっていたあんみつ屋に入ってみました。あんみつは、小さい頃はあまり好きではなく、その後だんだんと好きになり、今ではパフェよりも食べたい感覚になります。パフェはアイスクリームに近いですが、あんみつは代用となる食べ物がないからかもしれません。

とはいうものの、最後に残る「蜜」、これはやや舌にしびれないしは痛みを感じながら、何とか食べきる類のものであり、やはり自分は「甘すぎるものは苦手」となるのでした。

　で、入ったのが上野の「みはし」です。選んだのは「クリームあんみつ」です。このあんみつ、みつが実にマイルドでした。もっともクリームが溶け出していることも関係しているでしょうが、甘みがサッパリしていて、それでいてマイルド！うーん、スプーンですくって口に運び、至福の時間を得ることができました。

いまさらですが、あんみつのおいしさを再確認し、また食べに行きたいと思うのでした。