ＣＴについてあれこれ考えた１日

みんカラのオーナーズレビューをいくつも見させてもらいましたよ。
とってもタメになりました。書いてくれた人、ありがとう。
悪いところは総じて、パワーがない、小物入れが少ない、燃費はいいが３４なんて出るわけない、室内照明がＬＥＤで統一されてない、エンジンの音が気になる（安っぽい？）、辺りが目に付きました。あ、私が悪いと思ってるんじゃないですよ。後部座席が狭いって意見もたくさんあったけど、広いって感じた私はいったい…。室内高がＩＳに比べて少し高いからか？

ライトが動いて少し先を照らすのは「ＡＦＳ」。ＣＴにはついてないそうだ。セリカのときのことを思えば、ＡＦＳはあれば便利だけど、なくてもいいや。ＬＥＤライトは結構明るいらしいし。

ホイールベースが２６００ｍｍでＺＺＴセリカと一緒。
でもセリカより小さく見える。と思って調べてみたら１５ｍｍ短い（笑）
駆動方式もＦＦでＺＺＴセリカと一緒。幅が大きいから、なんちゃって３ナンバーなのも一緒。

シートの色をアイボリーにしても、ＩＳのように全体がアイボリーになるわけではない。逆に浮いて見えることに気がついたが、天井は明るい色だし、黒にするとピラーと天井が目立つ。うーむ。

ステアリング電動収納しないのは、セリカのときのことを思えばあれば便利だけど（ｒｙ

助手席が電動でないのは、そもそも電動だから面白がって動かしたがるのであって、手動だったらそんな触らない。毎回のように「なんでこっちは手動なんだよ」と文句を言う無粋な輩は身の回りにいないのでＯＫ。それにセリカのときのことを思えばあれば（ｒｙ

ボンネットの支えがダンパーではなくステーらしいが、そもそも開けない。
閉めるときにバーン！と閉めてるメカニックを見て「ああまでしないと閉まらないボンネットは開けるの止めよう。てか、ボンネット曲がらね？大丈夫かよ」と思ったのを思い出した。ＩＳはダンパーだからかもしれんけど。とにかく開けないから問題なし。メカニックが勝手に苦労すればそれでいい。

オートワイパーが車速対応していないそうだが、速度をあげた途端、急に最高感度で頑張るのは見てて滑稽すぎるのでなくていい。

プリクラは技術を信用してないわけじゃないけど、いざってときに「壊れてました」だとシャレにならんからつけない。

まあ、完璧な車なんてないし。納得できる範囲で満足できた者勝ちかな。

そういや、レクサスの３００ｍｌのステンレスボトルもらったんだった。カバーがまた外れたことによるお詫びのつもりだったのかな。つーか、どこ産なんだ。「ＬＥＸＵＳ」のロゴしか描いてない。

サンルーフではなく、ムーンルーフと呼ぶことについて、「空を見上げるものではなく、月明かりで室内が明るくなるように（昼間明るいのは当然だから）」なんだって。担当さんが言ってた。光を取り入れるのがメインで、開いたりするのはむしろおまけなんだってさ。１へぇ～。

決算前だから、ハンコ押す前に
もう一声～♪と言えばお安くなるのかしら。
「弱点を突くのは戦術の基本中の基本。卑怯でもなんでもない」って、るろ剣の斉藤一が言ってました。

ハイブリッド車にしようと「私って環境保護してる！素敵！」なんて一切思わないから安心して欲しい。
初ハイブリッド、初ＬＥＤライト、初ハッチバック、初暗色ボディ、初物はこれだけかな。

ところで、これとこれ見比べるとなんか笑えますねｗ
爺さんの戯言、いや毒舌は理解できるが自分が気に入らないからって批評ではなく批判だけしてるように見えるんだなあ。一方、真面目に解説してたり。