政治家のマニフェストとかけて　ハイブリッド車の燃費カタログ値と解く　その心は

当てにならん。

はい、今日もＣＴ２００ｈのことを考えてたよ。恋する乙女みたいだね。１日が過ぎるのが早い早い。２５日が口を開けて待ってるよ。


レクサス「最高のおもてなしを御用意して、お客様をお待ちしております」
「お前それＣＴでも同じこと言えんの？」（サバンナ風味）

『レクサスの５ドアハッチバックとして手の込んだものを』ではなく、レクサスのエントリーモデルとして作ってる辺りが、私は納得がいかない。
安く抑えないと客が食いつかないんです（＞＜）とレクサスは言っているように思えるが、じゃあ素直に値引きすりゃいいじゃん？と私は思ってしまう。
下位グレードでは選択できないオプションを用意したりすることが、レクサスの言う最高のおもてなしなのか？Ｖｅｒ．Ｌ買おうとしてる私でも気になるぞ。

と、まあ、車ではなく、レクサスを批判してから、ＣＴについて気付いたことを（笑）

シートの形状はよく見たら、結構私好みですね。薄っぺらいデザインでスタイリッシュ。頑強ささえ確保できれば薄い方が好き。ＰＣ用に使ってるチェアーなんてこんなだし（冬は寒い）

ＩＳのステアリングは直径およそ３６，５ｃｍ～３７cm。
ＣＴはいくつだろ。この前はそこまで見てなかったよ。とほほ。

サングラスホルダー。やっと見つけた。
な…、なんじゃこの安っぽいデザインは…。入れづらそう！出しづらそう！
…あれ？担当さんはこう言ってた。「ＣＴはサングラス置くところないんですよ」と。「ここに収納できるんですよ」とは言わなかった。ひょっとして知らない？そんなことはない…よね。まあ、これも確認事項だ。

希望ナンバーが決まらない。
アルファベットを数字化するだけじゃなくて、少し捻りたい。
で、シーザー暗号やＲＯＴ１３式でやってみたがいまいちな数字にしかならない。
もう８２１でいいか。いや、だめだな。ＣＴ関係ねーし。おかしーし。

番外編。
車を買うときの小さな拘り。
ボンネット上にウィンドウォッシャーノズルがないこと。