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先月のプチオフで決断したSTIフレキシブルタワーバーですが、今月のSTIパーツ15％値引きセールを利用し、装着しました。

本当は、フレキシブルドロースティフナーも装着したかったのですが、ターボエンジンのXTモデル専用部品であることが発注時に判明し、泣く泣く断念しました。

カタログをよく見たらXT用と記載されており、しっかりよく見ておかないとダメですね。

ターボ車とNA車は、排気系統の構造/レイアウトが異なるために同じ部品では対応できないそうです。

こんな地味なマニアックパーツをつけるNA乗りはまず居ないでしょうから、NA用のパーツが用意されないのは仕方ありません。

然らば、ヤマハのパフォーマンスダンパーをつけようかと考えたのですが、こちらは10万円以上もしますので悩んでいるところです。

装着後、帰宅するまで街中をゆっくり走行した限りでは明確な違いは感じられませんでしたが、心なしか前輪のハーシュネスが減り、操舵が若干重くなってしっとりした気もします。

ま、プラセボかもしれませんので、山坂道を走って違いを感じてみたいと思います。