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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2014年01月25日 イイね!

モディファイが止まりません プリウス30 K-Craft 日帰りキャリパー

モディファイが止まりません プリウス30 K-Craft 日帰りキャリパー本日のお客様...トヨタ プリウス30 岡崎ナンバー

久しぶりの...K-Craftさんの日帰りキャリパー交換。



今回のカラーは、キャンディーブルーにK-Craftの文字入り。



如何でしょうか...この光具合。



文字も綺麗に....装着するのが...勿体無いか。

そんな訳にも行きませんね (#^.^#)

先ずは、フロントのキャリパーを取り外して行きます。



走行距離も少ないですから...こちらも綺麗ですね。

キャリパーを取り外して



K-Craftのキャリパーを装着して行きます。



キャリパーブラケットの固定は、いつもと同じくロックタイトで養生して行きます。



ブレーキパッドには、ワコーズのプロテクターを塗って行きます。

完成はこの様になります。



リヤも行きますね。

ノーマルキャリパーを取り外して。



K-Craftのキャリパーを装着していきます。



反対側もこんな感じです。



更に今回は、クスコのパーツも追加にて



先ずは、ハイブリッドタワーバーの装着。



ワイパーしたは、サス交換と同じ作業。



タワーバーはこんな感じで装着していきます。


まだ行きますよ.....ここに装着。

クスコのフロントのロアアームバーの装着。



元々は何も無い所に...



装着後の姿はこんな感じです。



更に更に....ここにも装着します。



クスコのスタビバーの装着。



完成はこんな感じですね。



ノーマルのスプリングでしたから...装着作業が手間取りますね。

さてさて....次回は何になるのでしょうか。

もう直ぐ....定年だそうです。

本当でしょうか...(#^.^#)

大人のモディファイでした。


補強パーツの老舗...クスコ 店頭施工例

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本日はありがとうございました。


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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
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Posted at 2014/01/25 22:41:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | プリウスZVW30  日記 | イベント・キャンペーン
2014年01月25日 イイね!

久々のプジョーRCZ...マフラー交換 REMUS 左右出し...(#^.^#)

久々のプジョーRCZ...マフラー交換 REMUS 左右出し...(#^.^#)本日のお客様...プジョーRCZ 名古屋ナンバー

メールでお問い合わせを頂き....ご注文頂きました。

本当でしたら、昨年に装着でしたが、入荷の段取りと

お客様との都合が合わず...本日の装着となりました。

装着させていただくマフラーは、REMUSの左右出し。



最近の流行りものですが、左右出しに...モディファイ。

先ずは、ノーマルが左の片側出しですから...



右側に出口が必要ですね。

ここは、他グレードにもありませんから加工しかありませんね。

先ずは、左側のラインを右側に転写してカット位置を決めます。



後は、エアーソーでカットして行きます。



純正のマフラーを取り外していきますが、



純正のカッターが、バンパー側に装着されていますから...手間はかかりますね。

左側にREMUSのマフラーを装着していきます。



右側も...REMUSのマフラーを装着して



出口の位置は、微調整のため、何度も繰り返して行きます。

完成はこのような感じです。



リトから下ろして...こんな感じですね。



もう少しアップして行きますか。



今後も何かあると思いますが.....宜しくお願い致します。


輸入車から国産車まで...REMUSマフラー交換 店頭施工例

本日はありがとうございました。。


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Posted at 2014/01/25 22:20:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | プジョー 日記 | クルマ
2014年01月25日 イイね!

メンテナンスは大事..ゴルフヴァリアント エンジンオイル交換 FUCHS

メンテナンスは大事..ゴルフヴァリアント エンジンオイル交換 FUCHS本日のお客様...VW ゴルフⅤヴァリアント 名古屋ナンバー

何時もありがとうございます。

今回はエンジンオイルの交換依頼。



最近....特に多くなってきているような気がします。



今回のエンジンオイルは、FUCHSの5W40



何時ものエンジンオイルですね。

どんな車両でも、エンジンオイル交換は必要。

気持ち良く乗り続けるための....儀式ですね。


輸入車か国産車まで...エンジンオイル交換 店頭施工例

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2014年01月25日 イイね!

メンテナンスは大事 FIAT500 エンジンオイル+BMCエアーフィルター交換

メンテナンスは大事 FIAT500 エンジンオイル+BMCエアーフィルター交換本日のお客様...FIAT500 名古屋ナンバー

何時もありがとうございます。

今回は、エンジンオイルの交換と、

エアーフィルターの交換依頼。

エンジンオイルの交換は、どんな車両でも必要ですから。



エンジンオイルは、何時ものニューテックのNC50&51のブレンド。



エアークリーナーは、純正にも使用されているBMCの

リプレスタイプのエアークリーナー。



最近は、ゴルフといい....エアークリーナーボックスが、エンジンの上

取り外さないと装着が出来ません。

しかも、タッピングビスの数が多い。

ノーマルのクリーナーはこの様になっておりました。



此処にBMCを収めていきます。



元に戻すと、交換したかしないか判りませんが

右足は、敏感に感じ取りますから.....

今後とも宜しくお願い致します。

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Posted at 2014/01/25 17:07:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT 500 日記 | クルマ
2014年01月25日 イイね!

乗り心地改善...ボルボ S80 KONI FSD 車高上がった?...

乗り心地改善...ボルボ S80 KONI FSD 車高上がった?...本日のお客様....ボルボS80Ⅱ 豊橋ナンバー

お電話度お問い合わせを頂き...KONIのFSDを装着させて頂く事になりました。



フロントのみですが、アッパーマウント関係も交換です。



不思議ですが、純正部品でリヤ側のマウントは

ショックとセットで無いと出ないそうです。

VOLVO JAPANに頑張ってもらいたいところです。

前車のボルボでFSDを装着されてましたので....余程気に入られたのですね。

最近のボルボは、フロント側がゴルフ並みに取り外す構造。

昔のV70辺りが懐かしいです。

先ずは、フロントのショックを取り外して行きますね。



FSDのマウント関係を組み込んで



元の状態に戻して行きます。



リヤ側も....こちらは比較的...スムーズに行えます。



ジャッキを下からあてがい、FSDを装着して....完成。



ブッシュの歪取りですね。



走行距離...70.000Kオーバー....

かなり乗り心地は変わると思います。


KONI FSD...ノーマルスプリングに最適 店頭施工例

輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

本日はありがとうございました。

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Posted at 2014/01/25 12:42:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | ボルボ 日記 | クルマ
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