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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2021年09月13日 イイね！

ブレーキ3点セット..BMW F20 118i　ディクセルパッド＆ローター＋フルード交換

ブレーキ3点セット..BMW F20 118i　ディクセルパッド＆ローター＋フルード交換本日のお客様..BMW F20 118i　岡崎ナンバー

メールでお問い合わせを頂き...リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ブレーキパッド＆ブレーキローターの交換ですね。

今回使用するブレーキパッドは....ディクセル製のタイプMに




ブレーキローターは、ディクセルのPDタイプを使用させて頂きました。

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装着前に先ずは、お約束のブレーキパッドの面取りからですね。

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共に新品ですが、鳴きの防止の為に、軽く施していきます。

リヤ側から行きますね。

ブレーキパッドを取り外して、更にブレーキローターを取り外して行きます。

毎度お馴染みのセンターハブですね。

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錆びたハブ面は奇麗に磨いて行きますね。

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磨いた後は、スレコンで養生して...錆びの防止ですね。

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ブレーキローターを装着して行きます。

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ブレーキのブラケットもダストで汚れていますから..

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ブレーキパッドのあたり面部分は、綺麗に磨いていきます。

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些細な事ですが...大事ですね。

ブレーキパッドには、ワコーズのプロテクターを塗って収めて行きます。

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これも鳴きの防止ですね。

キャリパーの固定はこのロックタイト付きのボルトで緩みの防止

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完成はこの様になりますね。

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フロント側も同様の作業ですね。

ブレーキパッドにキャリパー...取り外して....ハブの錆。

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此処も綺麗に磨いていきます。

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スレコンで養生をしてブレーキローターを装着。

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プロテクターを塗って、ブレーキパッドを収めて行きます。

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キャリパーやブラケットの固定はこのボルトですね。

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完成はこの様になります。

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続いては、ブレーキフルードの交換ですね。

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お馴染みのATEのフルード交換機を使用しての作業です。

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これで今回のリクエストは、終了ですね。

ご来店頂いた時のダストで汚れたホイルも洗浄させて頂きました。

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今後はこの状態が続くと思います。

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換　店頭施工例

輸入車から国産車まで...ブレーキローター交換　店頭施工例

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2021年09月13日 イイね！

メンテナンスは大事...スズキ　スペーシア　エンジンオイル交換　FUCHS 5W40

メンテナンスは大事...スズキ　スペーシア　エンジンオイル交換　FUCHS 5W40本日のお客様...スズキ　スペーシア　三重ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、奥様の愛車のメンテナンス。

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エンジンオイルの交換ですね。

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使用したエンジンオイルは、FUCHSの5W40。

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100％化学合成エンジンオイルですね。

今月は、お客様のご家族のメンテナンスの依頼が増えて来ていますね。

コロナ渦の副産物でしょうか。

更にお客様からの持ち込み品の装着。

他車流用の純正補強パーツですね。

装着部分がありますから....ここはポン付け。

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トルクレンチで締め込んで出来上がりですね。

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出来上がりですね。

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これはこれで...楽しみの一つですね。

輸入車から国産車まで...エンジンオイル交換　店頭施工例

本日はありがとうございました。

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Posted at 2021/09/13 22:43:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日本車　日記 | クルマ
2021年09月13日 イイね！

メンテナンスは大事...MINI F56　クーパーD　エンジンオイル交換　4CT-S

メンテナンスは大事...MINI F56　クーパーD　エンジンオイル交換　4CT-S本日のお客様...BMW MINI F56　クーパーD　三重ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換。

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愛車のメンテナンスで一番大事な作業ですね。

ディーゼルエンジンは、エンジンオイルが本当に大事ですね。

使用したエンジンオイルは、ワコーズの4CT-S。

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MINIの認証エンジンオイルですね。

ディーゼルエンジンのオイルを一度見せてあげたいぐらいです。

交換サイクルの考え方が変わりますよ。

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2021年09月13日 イイね！

大事な奥様の為に..AW POLO　タイヤ交換＋アライメント調整

大事な奥様の為に..AW POLO　タイヤ交換＋アライメント調整本日のお客様...VW　AW　POLOコンフォートライン　名古屋ナンバー

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回は、奥様の愛車のタイヤ交換。

更にアライメントの調整ですね。

奥様からのリクエストで、もう少し乗りたいとの事。

思い切って、4本交換させて頂く事になりました。

リクエストを頂いたタイヤは、ミシュランのe-プライマシーの185/65R15。

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乗り心地も転がり抵抗も..一押しの商品ですね。

こちらがご苦労様のタイヤですね。

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古いタイヤを取り外して

ホイルのビート部分を磨いて、ラバーバルブの交換。

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タイヤを組み込んで行きます。

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ホイルバランスですね。

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出来上がりはこの様になります。

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続いては、アライメントの調整ですね。

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タイヤの交換時が、アライメント調整には最適なタイミング。

サス交換後だけではありませんよ。

調整箇所は、フロント側のトウ調整のみになりますが

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これだけでも、かなり違いますよ...先々が

これで....お奥様も安心ですね。

輸入車から国産車まで...タイヤ交換後は是非...アライメント調整

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