祝! 納車後丸1年!

2008年より、みんカラを初めてからずっとクルマの納車日に合わせて
毎年の走行距離をリスト化しています。

今回シビック納車後、1年経過したことでどれだけ走行したのか、
どんなところに行ったのか自身の生活を振り返ってみます。
→ 毎年恒例ですw


BPレガシィのとき
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参考) 2018年09月29日
丸10年と24万キロ達成！
(https://minkara.carview.co.jp/userid/427504/blog/42005531/)

2009年・・・約17,500Km
2010年・・・約36,500Km (昨年比 +19,000Km)
2011年・・・約63,000Km (昨年比 +26,500Km)
2012年・・・約94,400Km (昨年比 +31,400Km) ★過去最高
2013年・・・約123,000Km (昨年比 +28,600Km)
2014年・・・約148,700Km (昨年比 +25,700Km)
2015年・・・約179,800Km (昨年比 +31,000Km)
2016年・・・約203,300Km (昨年比 +23,500Km)
2017年・・・約222,800Km (昨年比 +19,500Km)
2018年・・・約240,100km (昨年比 +17,300Km) ★過去最低
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2020年・・・シビックに乗り換え後初の計測結果。

なんと




15,182Km (約15,100Km)

あれ？

スタート云々以前に、そもそもレガシィ含めて考えても、過去最低を記録するという事態。


振り返ってみると、無理もないと思います。

1) 小樽<-->知床 の往復はあれどある程度長距離は走ったが、それ以外は特になし
思い起こせば、北海道に行ったこと、長野に行ったこと、和歌山に行ったこと。
その程度しかないですね。
それも各1回限りなので、遠出という遠出はしていないですね。

2) コロナの影響により外出する機会がめっきり減った
これが一番かな。
県内移動でさえも気が気ではないのに、他県移動をすることがゼロになりました。

3) 高速道路に乗る、長距離を走るより、下道を一般道をチョコチョコ走るほうが楽しい
やはりMTなので。。
ダラーっと走るより、いろんな道をクイクイ走るほうが楽しいですしね。なので余計に出かけないのかとw

4) クルージングはやっぱりインプ
これはもう書くまでもないですが、安心感と走りやすさといったらすぐインプになっちゃいますので、
親戚のうちに出掛けようか～ 墓参りに行こうか～ とかちょっとした長距離はすぐにインプを選んでしまいます。
無理もないですけどね。なので距離数も伸びないのは納得できます。


ということで、滑り出しからいきなりですが、納車かｒ・・・・・納車もそういえばねぇ・・・じぃさん死んだり、通夜の日に車両代払いに行ったり踏んだり蹴ったりでしたからねぇ・・・


まぁ、あれです。とりあえず事故もなく無事1年経過したので良しとしましょうw