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結構前のことなんですが・・・

携帯で撮影した写真を見ていたら、

こんなの↓を見つけてしまいました（。。；）


見た瞬間に思ったこと・・・

な、なんだ、このインプはｗ


フロントからみるとこんな感じ（汗）



リヤは・・・



これ一応、大型店の駐車場で撮影したものですｗ

こ、これでお買い物ですかｗ！？？？？？（爆）

僕が見た中では待中で歴代で最高に派手なインプですｗ

中を見ると、どうやらシーケンシャルミッションのようで・・・

それに、フルバケと追加メーターがたくさん付いていました（爆）

ハネは・・・ＧＴウイング（爆）
でも、この位の大きさのウイングは個人的には好きです。

この色・・オレンジ！！！？？？？

すごく派手なインプでした。

一緒にいた友達もビックリしていたようで、
後でオプション２を見たらこれと同じのが載っていたのはホントの話です（爆）

○○県　○○市
も一致・・・（・・；）

これを買い物の足にしているオーナーはすごいと思いました（爆）

丸目インプは、イマイチなんて言う人がいますが・・・個人的にはそんなことは全く思いません。

にしても・・・これは凄い・・・ ですよね。。。。

僕だったら恥かしくて、、、これを買い物車には出来ないと思います（爆）







もう一枚紹介します＾＾

それは、、、これ↓



確かこれは富士スピードウェイで撮影したものです。

このときはSコンセプトという名前で出展されていましたが・・・ホントにカッコイイ～と思いました。

やっぱりレガシィは品がありますよね～＾＾
それでいてスポーツ出来るところが、僕の心をくすぐります。

ブレーキ見たときは感動ものでした。
2.5L ターボということで、間違いなく300psオーバーだと想っていたのですが
実際出てみるとちょっと様子が違うようでしたが、印象に残っています。

赤絨毯に黒のＳ４０２は本当にマッチしていて、
これならAMG等と戦えるマシンだと期待させられた瞬間でもありました（爆）

みん友さんから、素晴らしいビデオを頂きました（ﾟ▽^*）

これだけあると、さすがに全部はまだ見ていませんが(爆)
いくつか見てみました☆

見ていて思ったのですが、
昔のWRCは、本当に面白いですね！！

マシンガンマニュアルシフトですし(爆)(3ペダルMT)

とにかく派手なアクションを付けて曲がっていくように見えます。

現在のラリーは無駄を省いたグリップ走行に近い感じですよね(泣)

特にコリンマクレーの走りは…(驚)憧れますね！！
あの派手な走りは、凄すぎます(爆)


GC＆ランエボ1～3の時代は、スバルと三菱は世界的に見ても他を寄せつけない速さだったという事実を知りました☆

特にGC8の速さはピカイチですね☆


ボロロロロ…
というボクサーサウンド☆

パン！パン！
とマフラーから青い炎を放つミスファイアリングシステム…

究極の四輪ドリフト…

本当にカッコイイと思いました（ ＾ｰﾟ）

あと、今と一番違うのは人気度の高さですね。
観客の数が半端ない位多いです。
走るコースの脇は人でいっぱい！
逆にマシンを走る真横にいるから危ない位（笑）
もうアウト側イン側関係なく満員ですよ(爆)
(アウト側は危ないと感じないのですかね～汗)
逆に、そこにいたら危なくない？という位置でみんなで観戦しています。


GC8という車は、スバルがラリーで勝つためにという目的のために生まれてきた元祖。
だからこそ、余計にカッコ良く見えました！！

特に昔のラリーは、現在と比べれば、かなり市販車に近いので、やはり基本的な車両のポテンシャル(潜在能力)が非常に高かったということなんでしょうね（ ＾ｰﾟ）


昔のラリーの人気度を知ってしまうと、現在のラリーの人気は考えるだけで悲しくなってしまいますね。

GC8という車は、本当に生き生きとしていたことが映像からもわかりました☆

かつてレースで勝つために生まれてきたR32GT-Rが今でも根気強い人気があるように、
GC8もまたラリーで勝つために生まれてきたコンペティション。


やはり、ある目的のために徹底的に開発されてきた車というのは、いつになっても寂れない、憧れの車ということには変わらないということを考えられさせました（ °∇^）

GC8は歴史に残る名車ですね！（ ＾ｰﾟ）