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2021年03月13日

大食漢のM4,今回もおかわり君。メンテナンスは生命線

大食漢のM4,今回もおかわり君。メンテナンスは生命線 セントラルのコースアウトの件から、3ヶ月。
今シーズンは色々あり、余りアタックに集中できませんでしたが、これはしかたありません。

それでもやってくる
メンテナンス。
これは怠れない。

メンテナンスは定期的に必要だし、消耗品は交換ッス。
今シーズンもB+さんで、しっかり仕上げてくれました。

プラグをおかわりした。安心。
火花バチバチだぜ!
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ブレーキパッドもおかわり!安心!
バカみたいに分厚いぜ!
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プラズマダイレクトもおかわり!安心!!
バチバチ~!
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そしてやっとキター!キタ――(゚∀゚)――!!
ぶっ壊したGT4カナードもおかわりおかわり!! 安心安心^_^
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やっぱり、レーシングパーツカッコいいぜ!!
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ガタがでたSPLもおかわり!これも消耗品。
これで縁石ガンガンだぜ(笑
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これで安心安心!!



いや〜安心安心^_^


・・・、


って、高け~よ!?(汗 知ってるけど
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ひでぶ。。。

でも仕方ない、メンテナンスできないならサーキット走る資格なしだしね。

そして!

メンテナンスついでに?、金銭感覚マヒしたところに、今回、フルバケも投入だぜ。
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これでやっと安全性もサーキット基準になりました(笑

どのシートにしようかなぁ~、と迷ったけど、
BMWは殆どの方が、RECAROなので、ここは別路線でいってみようと思い、BRIDEにしてみた。

一気にノーマル感がなくなりましたが‥。
サーキットを走るにはこれは必要ですね。

そして今ならはっきりと言える。
スポーツ走行するなら、フルバケ買うのは
1番最初‼️(笑
その効果の感想は明日。


これだけやって、クルマもバッチリ整ったけど、
シーズン終わっちまった!
( ̄m ̄〃)ぷぷっ!
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今シーズン、50秒を切ってみたかったですね〜^_^
でも現状ではドライバースキルといい、少し難しいかな。
1から出直しだ。

それに、もうこれ以上M4をモディをする事はないでしょう。知らんけど。

更なる軽量化やモアパワーに進めるつもりはないので、フルバケを入れた、ここいらで区切りどころです。それに、メンテナンスだけでいっぱいいっぱいよ(;^_^A

と言う事で、ひとまず、ぽっくんのM4は節目を迎えました

箱替えもできんから、今後は少し方向性を変えて楽しみたいと思います^_^
やっぱりフルバケは方向性を決めるうえでも良い転機となりました^_^

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そして、早速フルバケで富士スピードウェイを走ってきたので次回はその感想を書きまーす^_^

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2021/03/13 21:46:01

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この記事へのコメント

2021年3月14日 6:25
これは確かにグロス価格が良い感じにのびそうなおかわり具合です。
待ちましょう冬を♫ きっと感動が待ってます!!
コメントへの返答
2021年3月17日 15:42
グロス価格はカップカーに比べれば‥
ターボは全体的に予算がかかりますね💦

冬を待つか、ゆっくりと考えたいと思います〜🥲
ありがとうございます^ ^
2021年3月14日 13:32
お久しぶりです~
先日のFSWは、お疲れさまでした!早々に帰ってしまい すみません(汗)シーズン終わりですね・・・昨年は、5月くらいまで走ってた記憶あります!19日は、宜しくお願い致します~自分は、これから修行の身なので一兵卒に練習に励みます。と言っても4月からFSW行かないですけどね・・・
コメントへの返答
2021年3月17日 15:44
お久しぶりです😅
いえいえ、ありがとうございました!
あの後、撃沈もいい所で、あの日はフジには行ってない事にしてます!
そんな日に、あのタイムを出しちゃうのが凄いです!

僕は路線を変更してM4とお付き合いしていこうと思います。

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「ラッピング剥がし、クソ大変😭」
何シテル?   10/13 15:37
https://www.youtube.com/channel/UCbZAde8j2pMUf6GsBHDpHJA ↑Youtubeに動画を随時アップしてま...
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