ドリフトと、スライドコントロールの違い。

おはようございます！いやー、夜食にウチにあった生麺のラーメン食べてしまった、、、という暴挙。笑

あ、ドリフトとスライドコントロール編でしたね。笑
さてさて、非常に内容の濃いつけ麺の出汁のような話ですね♫
サーキットだけで走ってる方はほぼドリフト走行はロスした際にズルっといってしまった〜と思うくらいじゃないですか？積極的にスライドさせるという課題は最終章的な匂いがプンプン丸です！真冬のアタックの為にシーズンオフから開始している方はそう多くないと思いますが間違いなく努力は報われますから大丈夫です！！！

早く出口に合わせて向き変えをしようとするとウルトラスムーズに最短でリアを滑らすしかない？ので最終的にスライドコントロールになる、そんな解釈でよろしいでしょうか？？？kenbo教授！！笑

最近、攻めながら回ってしまうくまより🐻、、、、涙

しょうもない長文にお付き合い頂いて恐縮です(;^ω^)。

kumaさんには、常に言われている「皮１枚」の世界です。。。
滑ったあとに、単に「グリップを回復させる」のではなくて、「滑るか滑らない」の部分に再び戻す作業の繰返しでした。
ね～、マニアックでしょう～？（笑

CUPカーの領域は更に上の世界なので、まだまだ甘ちゃんです(;^_^A

夜食のラーメン。。クソ旨いですよね（笑
最近はアイス派です(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!

おはようございます。

＞振り回せるようになってからじゃないと言えなかった。

沁みますね、その言葉。。。
「キワ」で走る。
アクセルでコントロール。
自分にとっても永遠のテーマです。

いや～、わかってくれます(^^♪
嬉しいです。

それって？褒めてくれてます？
って聞き直しちゃいました。
でもまだまだ先は長いです…

てか、バラバラな構成の長文にお付き合い頂き恐縮です(;^ω^)

僕も永遠のテーマですが、それって、結局習得できずに終わるパターンですよね（笑