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2021年02月15日 イイね！

チューニングしている以上、リスクはある。。。

チューニングしている以上、リスクはある。。。前回はFSWから、なんとも寂しい帰宅となりました。

M4は現在、アタック中に発生したパワー低下の原因究明中です。
最近では、高速道路でも体験できるくらい、パワーが落ちてきました。
Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

高回転でパワーがでないと一口で言っても、考えられる症状は数多いですからね～。アイドリングや普段乗りは問題ないように感じるし…。
まぁ、一つ一つ、トラブルの特定を探していかねばなりませんね。。。

チューニングしている以上、トラブルは自己責任。
だからメンテしていても、コンディションチェックは必至です。
そのためにも、計器の数値は重要な判断材料。見た目のカッコよさで買ったメーターだけど（爆）、普段から目に停めている、数値（データ）がこういう時に凄く役に立つ。
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ブーストの掛りは悪いですね…。油圧が落ちていないは、良かったけど、そもそも、このメータの値を信じていいかどうかは不明（笑
とにかく、普段の状態の数値を把握しているのは重要だね(=ﾟωﾟ)ﾉ


実は本当なら、今日は楽しみにしているR.racing先生の練習会だったけど、
車の修復を優先して、先生に連絡して、残念ながら欠席です😢
練習できない事もないけど、更なる致命傷となるダメージを与えてもよくないですからね。
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（写真は以前の様子）
ここはマシンの修復優先です。あ～、練習したかったぁ！！！！
このあと先生から、心配のメールも。ありがとうございます～。
いまに見ておれ！？（謎ｗｗ

でも、M4修復に時間を割いてくれてるメカニックさんに感謝です。。
主治医さんに、怒涛のチェックをしてもらってます。。。
という訳で、今日も症状の改善に向けて通います。
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それにしても今日の天気は凄かったですね～。
気が付けば嵐の後の青空！　M4もこのように復活したいぜ！！
少しずつ、回復に進めていきます。いろいろあるさ！？
明日も元気に仕事するよ！


でも、エンジンブローとか、最悪な事も頭によぎってるので、
ふと目に留まるこういう風景。。。
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大人しくしろって事ですかね。
そろそろ潮時ですかね。(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
Posted at 2021/02/16 00:32:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ

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「ラッピング剥がし、クソ大変😭」
何シテル？   10/13 15:37
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