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イイね!
2013年11月16日

筑波ビギナー前日の不具合対策

クーラントを吹く現象がイマイチ収まりません。

ジムカーナ走行直後にリザーブタンクを確認すると、水位がもの凄く上昇しているので、キャビテーションとかで泡噛んでいるのが原因なのかという感じ。

で、とりあえずワコーズのクーラントブースターを添加して、当面様子を見る事にしました。

これでダメならレース用のクーラントに全入れ替え。それでもダメなら諦めてエンジン下ろして点検しようかと...。

ジムカーナ練習会とかでも連続走行出来ないので、コレで収まってくれると良いんですが....。


そして明日は筑波ビギナーに初参戦です。エントラントリストが公開されてますが、A1クラスのファーストゼッケン。意外とファーストゼッケンになれる事って少ないと思うので、なんかとても新鮮な感じ。楽しんでこようと思います。
ブログ一覧 | AZ-1 | 日記
Posted at 2013/11/16 20:30:25

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この記事へのコメント

2013年11月17日 20:52
私も同じ現象でよくリザーブタンクから吹いていました。

某ショップ曰く、ガスケット抜けの可能性 大 との事・・・・・そして余命宣告されました・・・(T ^ T)

  交換するか?エンジン積み替えるか?OHするか? との事でした。

 今年保ってくれたので 現在OH中です・・(^_^;)  参考までに。
コメントへの返答
2013年11月17日 21:44
ウチの場合、エンジンは割と最近O/Hしたんですよね...

ただ、吹くのも毎回じゃなくてジムカーナ50秒x2で吹く事もあれば、5分連続でサーキット走行しても平気な事も有ったりで...。

1速で目一杯引っ張って2速に入れると、ちょっとだけクラッチが滑ってる感触もあったりるするんです。で、クラッチ交換を検討してるので、エンジン下ろしたついでにガスケットは点検しようかとか思ったりしてます。

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