りょー@のブログ一覧

暑いにも程がある。猫も伸びるっちゅーのよ。


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先日の練習会で、やっぱりタイヤ選定がダメなのかと。

竜巻スピン覚悟で旋回ブレーキ入れても何も起こらない。
空気、車高、減衰力をオーバーステア方向に調整しても殆ど変わらない。

とにかくリアがグリップしすぎてブレーキングアンダーにプッシングアンダーのアンダーの大安売り状態。

早い遅いの問題じゃなく、運転してて楽しくない訳です。
自分の運転スタイルに全く合ってませんし。



フロントは現状で165のZ3ですが、ホイールを用意すればリアと同じ195が入るらしいです。そうすれば、進入のドアンダーは消せるかもしれないんですが、S660のパワーには全体的にグリップが勝ちすぎかと。

じゃぁリアを現状の195からフロントと同じ165にサイズダウン。もホイールが6.5Jなのでホイールごと交換する必要有り。フロントは6Jですが、それでも結構引っ張った感じですし。

どっちの案もホイールを調達する必要が有るので試し辛いです。


そこで、リアの195のZ3をサイズそのままに銘柄変更でグリップを落としてみてはと。

現状の候補はDZ-102。


履いてみないと何ともだけど、後輪駆動車でリアのグリップ落としたくなるとはね....。

ビ筑の前日練習の翌日は福島ABCCSに行ってきました。

AZ-1で行こうとは一瞬も思わずS660です。
だってクルコン付いてるしエアコンは本当に寒いレベルで効くし長距離楽なので。


ビ筑練の時はトップキャリアにタープテントを搭載して行きましたが、福島には防水バッグに折りたたみイスを2脚入れていきました。

搭載場所が出来たのは良いんですが、100km/h出すと荷物でルーフ上の気流が激しく乱れる様で、幌がバタバタ暴れて凄い不快です...。ゆっくり走るか何か対策考えたい所ですね。

あと、防水バッグは安いのを調達したんですが、固定や荷物の出し居れが不便です。凄い高いけど、例の33000円の専用バッグはやっぱり便利かもしれない....。せめて2個で5万円位なら心の中のハードルを越えられそうですが......。1個だけ買う....のも格好悪いかなぁ......。




カバン問題(?)はしばらく悩めそうです。

ビ筑の前日練習にS660で参加してきました。

とても盛況で参加60台。1日で6本の走行となりました。


当日ベスト


もう、とにかくリアが動かないです。


前日、勘違いからデタラメだったアライメントを見直しまして、今までよりも安定方向に。

当日、あんまりにもアンダーなのでリアの空気圧を上げたり、リアの減衰や車高弄ったりするも抜本的な解決には至らず。


リアタイヤの銘柄変更してグリップ下げた方が良さそう。あと、やっぱりバネ換えたい所。


何にしろ、リアが動かないと楽しくないので何とかしようと思います。

注文してから少し時間が掛かりましたが、無事にS660に棚(?)が付きました。
コレでジムカーナ時にタープテントを外に逃がせるので、荷造りが一気に楽になりますね。

本当はトップキャリアバッグ
https://www.circle-h.jp/shop/app/page/S660carrierbag/?from=hacS660_2018
とか欲しいんですが、如何せん値段が.....。

バイク用のバッグだと半額位で良さそうなのが有るので、そっちで探そうかと思ってます。


それにしても標準作業時間1時間らしいんですよ。棚。
実際、写真撮りながら作業したら余裕で3時間掛かりまして....。
ディーラーで取り付け頼んだら嫌がられるんじゃないかと心配になります。

茨城中央サーキットで開催されたエンジョイジムカーナに参戦してきました。

S660で...................。



現地では朝のドラミ中に防災無線で高温注意報が聞こえてくるレベルで暑い。しかもパドック格差が酷い....。右半分の林脇は日が当たらないだけじゃなく、なんか空気の温度が低いんですよ。車も日陰ん中だし。


で、自分はこんな感じ。






今年の目標はS660でY選手のコペン（オンボード動画で、スタートラインに並んでる黄色いの）に勝つ事。何しろ有る意味でS660の因縁(?)の相手だったりします。

で.....、なんとハンデ無しの素のタイムで勝ってしまいました。(^^)
ちなみに、本当の意味で因縁の相手(?)なグレーのS660の人も素のタイムで勝ってましたね。



S660はジムカーナにはサッパリ向いていませんが、頑張ろうという気持が続きそうです。