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PELTOR G79、手元に届きました。

とりあえず重たい......。
実測で1370g程度。

参考までにSIMPSONの復刻版Model30が1450g程度。

PELTORのG7が900g弱..............。


G7と比べると後頭部の厚みが大幅に増えてる感じ。内部の緩衝材の厚みが全然違ってました。

イヤーマフのパーツは同じモノで、そのまま使うと外部の音が全然聞こえません。ココは穴開け加工とかしてあるG7のパーツを移植しました。

全体的に作りが全然良くなってますね。バイザーの成型精度なんかは雲泥の差。あと、絶対に使わないと思うけどHANSのアンカーが標準装備です。


被ってみると、やっぱり慣れているせいかオープンフェイスの方が楽で良いです。ただ、G7と比べるとチークパッドの部分の包まれ感が強くなってました。



さて、メットも届いたし、練習会どこに申し込もうかなぁ。

そんな訳で、ヘルメット注文しました。PELTORのG79。

海外通販が安かったので悩んだんですが、トラブルがあった時が怖かったので国内の通販ショップで発注。正規代理店からの直送になるとか。

で、在庫確認 → 入金 → 発送と見せかけて「最後の一個売れちゃいました」


...........、もうテンションだだ下がり...。


けど通販ショップの方が代理店に交渉してくれたようで、何とか在庫を確保。発送してくれる事になりました。週末には届くかなという感じ。

新しいヘルメット来るし、練習会に行きたい感じです。



そして足はまだ悩み中。
というか、そもそもジムカーナ系のショップとのお付き合いが全くないので、どこに相談に行けば良いのか良く判らず。

もし最終的に足回りを新調しましょうという事になった場合、金額が金額なので、じっくり考えて納得して決めたいんですけど...。なかなか難しいです。

ヘルメットのレストア、ちょっと調べてみました。


意外と内装のスポンジや布地、ハーネス交換をやってくれるショップは有るみたいで、お値段もそこそこ。ただウチのPELTORの場合、内装もだけど外装の塗装にクラックが入って居たりしているので、外装の方はかなり手間取りそう。あとPP製と思われるバイザーが割れちゃっているのは直しようがない...。

値段だけの話なら、バイザーを諦めて塗装の直しを自分でやれば1万円～程度のコストである程度綺麗にはなりそうな感じ。



................................。綺麗にするのが目的じゃないんだよね。


安全装備なんだし、1万円～の金額使って中途半端なレストアするなら、新しいの買った方が良いかな？ PELTORのG79、7万円位+送料と思っていたら、送料込みで6.3万円の見つけたし......................。アルバイト代出れば買えるかなぁ。


....買うか？




と、なんかオーリンズオーリンズって単語を良く見聞きする昨今。うちのAZ-1の足回りもボチボチオーバーホール時期と言えば時期。今使っているカートリッジ、まだ手に入るのかしら？

今の足回りは手探りで作ったヤツで、明確な不満があったりはしないんですよね。けど、プロのセッティングを味わってみたいという思いもあったりするのも確かで、お金が有ればスーパーオーリンズとか頼んでみたい感じ。ただ、ラインナップをチラッと見た限りではAZ-1の設定は無いようなので特注扱い？ 「桶川ジムカーナ Ex2で勝てるように作って！」と頼めば作ってくれるのかしら？

もっともヘルメット程度の金額なら暴走して買う事も出来るけど、流石に４０万円の足回りはねぇ。ハードル高すぎます。

大騒ぎして購入したSIMPSON Model30復刻版ですが、どうもコレが夏場なジムカーナでの体調不良に一役買っているみたい...。

フルフェイスをマトモに使うのは初めてだったんですが、どうやら吸い込んで暖まった息を、また吸い込むっていうサイクルになってしまって居るみたい。これで体調不良が加速している感じ。

というのもそれまで使っていたオープンフェイスのPELTOR G7と比べて、パドックに戻ってからの”早くヘルメット脱ぎたい”という衝動がかなり違う。


まぁ慣れていないのも有るんでしょうけど、少なくとも夏場はオープンフェイスの方が良さそうなのは確かな模様。


PELTOR G7は気に入っているので同じのを買いたい所なんですが、古いモデルなので流石にもう売ってない。後継と思われるG79
http://peltorcomms.3m.com/world/Product.asp?PageNumber=183&Product_Id=193&ProductCategory_Id=89
は売値で7万円程度と手が出ない。

で、ぐるっと探してみたけど、値段的に行けそうなのはaraiのGP-J3。
http://www.arai.co.jp/jpn/topics/arainews_gp-j3.pdf
国内メーカー品で子部品含めたサポートも安心ですしね。売値で3.7万円～。

それでも3.7万円。買えない。


今まで使っていたPELTOR。レストアするかなぁ....。

model30のあんこ抜きしました。

復刻版model30は嬉しい事に内装が脱着式になっているので、どうにも痛いチークパッドを一部切り開いて、中のスポンジを盛大に取り出しました。
バイクで使うならもう少ししっかり押さえられていた方が良いんだと思いますが、使うのは車でだけなので大丈夫かなと。

ペルターの場合、元々全体的にゆったりしていて、耳の所のイヤーマフで固定されているようなイメージ。その上でジェットなので圧迫感が全然無かったので、とにかく慣れるまでは暫く辛いのかもしれません。


早く慣れるように、どこかに走りに行きたいかも。