りょー@のブログ一覧

なんかね、もう心が疲れたので会社休んでブラブラしてきました。


木曜日はクラッチ交換したAZ-1のアライメントチェックと締め忘れチェックした後、「定峰峠にうどん食べに行くぜ！」と出かけるも、店閉まってる....。

定休日は水曜日のハズだから麺切れ閉店だったのかなぁ....。そのまま峠越えて芦ヶ久保方面と思うも面倒なので帰宅してふて寝。



金曜日は「久しぶりに箱根行っちゃうぞ－！」と3時に目覚ましセットして二度寝.....。起きたら6時半。

もう開き直ってS660洗車してのんびり出発。目的地は奥多摩経由で河口湖方面。けど、スゲ-花粉。オープンで走るなよと思う気もするけどね。

なんかダッシュボードとかうっすら黄色いし、スマホの画面も怪しい粉が大量に付着。


で、奥多摩湖で麦山の浮橋（写真の）を渡ってみた。


フロートで浮いてるだけなので当然だけど結構揺れるし、ユニット事に金属の擦れる音が不安な気持ちにさせてくれます。けど、真ん中位まで行くと浮遊感というか不思議な感じで楽しい。



その後、道の駅たばやまで昼飯と思うも食堂がリニューアル休業中....。oh....。

ココで二日連続で目当ての御飯が食べられず心が折れた。花粉凄いし。なので、そのまま帰って来ました。



なんだか不完全燃焼な感じなので、今度こそも少し遠出しよう。

そんな訳でAZ-1のクラッチ交換完了です。

中古クラッチは友人に2セット譲ったのを1セット戻して貰いました。

それを受け取った帰り道にラーメン横綱へ。
関東だと何故か千葉に3店舗有るのに、自宅の近所には無いんですよね。店舗検索して「隣の市に店舗出来てる！」と喜んで良く良く見たら400km先。三重県の同名市だったガッカリ感は忘れられません。



エンジン降ろしたの1年ぶり位かな？ 久しぶりなのと、本当にやりたくなくて時間掛かってしまいました。当初は土曜の昼から始めて夕方に完了。日曜日にクラッチ慣らしがてら朝からドライブとか思ってたんですが。

昼に作業開始するも、まず水と油抜くのが面倒。
オイルクーラー増設の絡みでエンジンオイル抜くのが面倒だし、AUTOGIANOのアンダーパネル外さないとラジエーターのドレンにアクセス出来ないし...。

エンジンオイルは仕方なしに正規の手順で抜きましたが、水はエンジンルーム側の配管を外して、圧縮エアーで強制排出。アンダーパネル外すの面倒臭いんだもん....。


その後も面倒臭いとか休んで横になりたいとかブツブツ独り言言いながら夜の9時まで頑張ったけど終わらず。結局翌日の昼まで掛かりました。


もう一度下に潜って締め忘れなんかが無いか確認するようですが、一応クラッチの方は問題ないようです。



そして来週は桶川ジムカーナ第2戦。AZ-1はクラッチ死亡だからとS660で行こうと思っていたんですが、なんかAZ-1治ってしまったのでAZ-1でエントリーすると思います...。

先日のジムカーナで滑り始めたクラッチ。

やりたくなくて仕方無いんですが、直さないと出先で身動き取れなくなるかもしれないので、仕方無く作業しました。


用意したクラッチは中古品。結構減ってますが今年中位は平気かなと。予算の都合もあるので新品は買えないのです。

で、イヤイヤ作業して外したクラッチは写真の状態。リベットまで行ってしまっているので、完全終了ですね。コレと比べると用意した中古品が新品に思えるレベルです。


作業の方はエンジン積んで色々繋げた所で本日は終了。明日の午前中位で残作業を終わらせたい所です....





あぁ、面倒臭い.....

愛知県で開催されたG6ジムカーナの帰り道。


新東名で帰宅しようとした所、何故かナビは岡崎ICから東名高速経由で帰れと仰います。どうも大きな事故が有って新東名は通行止めとの事...。

東名高速は車多めな上に、ウインカーを出さずに車線変更を繰り返すポルシェなんかが居たりして疲れる事この上ない。というか、ポルシェのウインカーはメーカーオプションですか？と言いたくなります。


で、嫌だなぁと思っていたら、google先生は新東名経由で通行止め区間を下道でやり過ごせと仰る...

悩んだ結果、三ヶ日JCから新東名方面に突撃しました。



........................。

車全然居ない。


三ヶ日JCTから一般道に出ろと言われる森掛川ICまで見かけた車は5台ほど。殆ど貸し切り状態。PAはガラガラ。通行止め区間を迂回して島田金谷ICから新東名に乗り直しても車はまばら。


あれだけ車が少ないと凄い楽で良いですね。

今年初遠征で愛知県のキョウセイドライバーランドまで行ってきました。
G6ジムカーナ カーアイランド ラウンドです。


当初S660で行くつもりだったんですが、諸事情によりAZ-1でFR1クラスにエントリーです。

当日は朝2時頃に出発しましたが雨...。予報では現地は朝から晴れるとの予報なので気楽でしたが、道中雨はけっこう疲れます。


競技の方は....



こんな感じで0.04秒差(?)で2位でした。

ただ..................。上の動画は2ヒート目なんですが、スタート後のエンジン音がやっぱり少しおかしいですね。

クラッチ滑ってました。orz

フルブーストで半クラ使いながら発進するとNGな模様。街乗りだと若干違和感有る物の普通に走行は可能だったので、特に問題もなく帰宅はしましたが......。



問題は修理どうしようかと。

まず、持ち上げて点検するようですが、インプットシャフトシールからのオイル漏れなら予備ミッションと5速周り入れ替えて載せ替え。

オイル漏れにせよクラッチ本体にせよ、最低限クラッチディスクは要交換。

ただ、クラッチの在庫が純正相当と思われるのが1セットのみ。強化クラッチじゃないとパワーを受け止められずに滑るので購入必至。けど、現在予算の都合で直ぐには買えず.....。


桶川第2戦はS660でKクラスかなぁ...。