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以前制作したアルミ製アウターハンドルの量産バージョンが完成しました。

材料の手配の関係で超々ジュラルミンになったうえで、2分割になってしまいました...。アルマイトの事を考えると、5052というグレードが良いんですけどね...。

アルマイトすると汚くなる可能性が有るし、腐食するワケでもないのでアルマイト無しで行こうかと思います。

自分のは写真の通りに簡単ヘアライン仕上げで。依頼されていたH氏の分は、好きな様に仕上げると思うので削りっぱなしで。




試作品を取り付けてから暫く経ちますが、やっぱりドア開ける時の感触が気持ち良いです。作って正解でした。

フロントフェンダーとリアパネル取り付けて、一部配線を整理しました。

足り無いボルトは手持ちの在庫からと、以前制作したPOM製のトルクスボルトで間に合いそうなので、その方向で進めてます。


最終的に隠れてしまうボルトはノックスドール750を塗りつつ組み立て。乾燥して錆止め皮膜が出来るので、コレで少しでもサビの進行が遅れると良いなぁ、と期待しています。


明日は前後バンパーと、今度こそ字光式ナンバーの配線の予定です。

サイドシルとリアフェンダー取り付けました。コレだけで凄い進んだ感じがするなぁ..。

とりあえず問題はボルト類。大半が錆びててですね....。今は無事なのを見繕ったりしてますが足り無いのは明白。


サビ取り液に浸して綺麗にしてから亜鉛メッキやってみようかなとか思っております。



明日はフロントフェンダーとリアエンドパネル取り付けて、字光式ナンバーの配線やり直しの予定。

エンジンも無事掛かり、ボチボチ車検の話なんかが出てきました。内外装の付いて無い車を見ると気が滅入りますが、実はゴール間近になりつつあります。


今日は残りの錆び処理。

錆びてたフロアは錆び処理までしてあったのでシャーシブラックで塗装。エンジン掛けてヒーターのチェックし直したら問題ない様なので、足下に熱風を出して乾燥。3回重ね塗りしました。

あと、フロアの上にボルト止めされてる補強(?)パネルもサビを落としてシャーシブラックで塗装。後はボルト自体が錆びてたのでどうするか...。心当たりを当たってみようと思います。


シャシーの袋形状の部分はノックスドール700をオーナー様が手配していたので施工。したんですが................

これ乾燥しないタイプなのね。

なのでシャシーの水抜き穴からボタボタ垂れてきて、一晩でガレージの床が凄い事に。掃除大変そうだ...。

まぁ、これでサビの発生を抑制してくれるなら良いのかな?



後はカーテシスイッチの補修とかルームランプ付けたりとかシフトレバー周り交換して本日の作業は体調不良により終了。




未交換のスタビブッシュとかステアリングラックブーツ交換とかが有るんだけど、見た目の大きな変化が欲しいので、明日辺りからボチボチと外装を組んでいこうと思います。

※設問の文章を変更したり削除しないでください。

Q1. ご希望のバルブ形状は？

回答：H4

Q2. fcl.のLEDヘッドライトは、どの車種に取付け予定ですか？

回答：オートザム AZ-1

※この記事は真夏のDIYモニター大募集！ について書いています。