りょー@のブログ一覧

よかった。無事にエンジンが掛かりました。


配管配線の再確認して、しばらくクランキングもして、イザ始動!!


…………………………………………………。



火が入らないんですけど……………。



とか定番な場面も有りましたけどね。チョット焦りました。

まずクーラントのエア抜きまで終了。このあとアイドリング調整してから点火時期調整なんですが、どうもスロットルというかアイドルアジャストスクリュー周りが凄く汚れてる模様。

面倒ですが、一旦スロットル外して洗浄しようと思います。先にやっておけば良かった。


エンジン掛かったので、あと面倒なのは外したHIDのハーネスの処理。ここは週末にゆっくりやろうかと。


終わりが見えてきたなぁ。

エンジンが車体とドッキングしました。

オルタネータはリビルド品を手配したんですが、外したのと比べると圧倒的に回転が軽い。やはりベアリングが死亡してるみたいでした。


エンジン搭載は右のエンジンマウントが定位置に収まらずに大苦戦。一旦シャシーから外してエンジンマウントを一部加工。してもすんなりはまらずで…。かなり時間掛かってしまいました。


エンジン始動に必要な作業はバッテリーの接続以外完了。油も水も入れました。



が................................。



ガソリンがありません。

明日仕事帰りに携行缶買ってこようと思います。

もう一息でエンジン搭載だぜ-、と思ったらヒーターホースが一部無い…。

どうやら2台分まとめ買いした時に廃番で1台分しか来てなかったらしい。ダメ元で発注するもやはり廃番の回答。サイズ調べてブリヂストンのホースを注文しました。


気を取り直してオルタネータ付けようと思ってプーリーの所で持ち上げたらキーと音が…。プーリー回すとキー…。逆回転させてもキー。


キー……。


慌ててヤフオクに出ていたリビルド品を落札。B端子が届かないという噂だけど何とかなるでしょう。



そんな感じでエンジン搭載は土曜の夜以降に延期。



今日はスピーカー交換。だいぶ前に買って有った安物に交換しましたが、元のは写真みたいな有様だったので、音は良くなるのではないかと。

あと、エンジンルーム内を見直したら、まだサビが有ったので処理。いっそエンジンルーム内全面シャシーブラックで塗ろうかという感じ。ただ、車検が近いのでこれ以上はノンビリ出来ず…。


明日は桶川SL行くぜ-！

エンジンの写真手て、補機類がドンドン付いても代わり映えしないなぁ。


今日はレリーズベアリング交換。新品と比べると若干ジャリジャリした感触で、摺動部のグリスが終わってたのでクリーニングして交換。

ミッションドッキングは何回やってもすんなり合体しないね。面倒。


あと、水回り配管を固定。インテークのパイプも取り付け。

水配管は錆びていたので、ホースがかぶる所はPOR15で。それ以外は錆止めプライマー塗ってからシャーシブラック吹いたんですが、何か変なのでシルバーで塗り直し。

インテークのパイプは黒いブツブツした腐食が酷かったので、頑張ってブラストで落としました。


どの部品もある程度綺麗にしながら組んでいるので、意外と捗りませんね。



明日は今日出来なかった残りの冷却水ホース、オルタネータ、エンジンハーネスを取り付ける予定です。

ガスケットキット…

一式全部入っているのかと思ったら、地味に足りません。足りないのは大きいガスケットから切り出し中です。


………面倒


今日はサーモスタットケースと、インマニを取り付けました。インマニが付くと見慣れた感じになってきますね。



明日はレリーズベアリング替えるの忘れてたので、仮止めしてあるミッションを分離して交換。スターターとオルタネータ取り付けて、残りの冷却水配管を取り付ける予定。余裕が有ったらエンジンハーネスも取り付け。


金曜の夜にシャーシにドッキング出来るかなぁ。