りょー@のブログ一覧

慣らしの旅と言う事で、渡瀬遊水池を目指して出発。

が.................。


混み杉！　利根川渡り待ちの長蛇の列に引っかかり心が折れました。「別にどうしても行きたいワケじゃ無いし...」と、アッサリ脇道に逸れて帰宅。

その日の夜、某所（プライバシーの為伏せます）に行き地味に距離を稼ぎました。


その翌日は渋滞箇所を回避する様にルートを設定し、ぐるっと回って長瀞～芦ヶ久保辺りを走ってきました。

下調べした甲斐もあり、事故渋滞にチョイ引っかかった位で比較的スムーズでした。が、反対車線が可哀想な位の大渋滞でした。



コレで慣らし運転の目標距離に達したので、ショップでオイル交換して貰おうと行ってきたんですが.......。諸事情で持って帰って自宅で交換する事になりました。

交換自体は簡単なのでサクサク済ませ、車の前に回ると写真の通り水たまりが！！！


一瞬どきっとしましたが、エアコンのドレンからの排水でした。



窓があんまり開かないAZ-1には暑い時期になってきましたね....

当初、久しぶりに箱根にと思っていたんですが、高速代を調べたら.....。
という訳で奥多摩に行き先変更。

3500rpm縛りでノロノロ走ってきました。

それにしても良い天気。オープンカーで走ったら気持ちよさそうだなぁ、とすれ違うS660が羨ましくて...。



で、なんかコトコト音がするので確認すると、クラッチケーブルの固定ステーがモゲてる....。バラして溶接しよう。


明日も慣らしの旅にと思っているけど、平らな所が良いかな。回転数縛りしてると、登りも下りも辛いので。

ココの色が変わっただけで凄い違和感です。

そのうち馴れるかな。


と言う訳で白いナンバーにしました。



車両区分が2桁だったのでナンバーが変わってしまうので、いっその事と希望ナンバーで申し込みました。抽選に漏れたら今回はパスで良いかと思いつつ日曜日の寝る前に申し込み。したら翌朝当選の連絡が。

で、2週間待って受け取りして、保険屋さんに連絡。それからETCの再セットアップしてきました。



ミッションも交換も完了したし、慣らしがてらドライブにでも行く予定。どこ行こうかなぁ....

今日は休みを取って軽自動車協会に。
ココでの作業(?)は30分も掛からずサクサク終わったんですが...。


帰って来てから自動車保険の記載内容変更をお願いしようと、保険代理店さんに電話。


「お掛けになった番号は現在使われておりません....」


？？？？？？？？？

会社名で検索して別番号に掛けるも使われておりません....。

仕方ないので直接保険屋さんに電話するも、別窓口なのでそちらに、と。
別窓口に掛けると、代理店さんに、と。

「いや、代理店さんに連絡取れないんです」

と言うと、正しい番号を教えてくれました。
けど、その番号に電話しても留守番電話に................。

仕方ないので、教えて貰っていた担当支店に電話すると、また代理店さんにと言われるので、また事情を説明。

ここでやっと支店の方から代理店さんに連絡してくれる事になり、暫くして代理店さんから連絡が入りました。


暫くしたら確認の書類が届くそうです。
このやり取りで1時間以上掛かったよ....。



それで、グッタリしつつエンジンの作業を再開。

そして片付けてたら見覚えのないM6フランジナットが....。何処のナットだコレ....

エンジンを降ろしているついでに、カムホルダーのバイパスホースの交換をします。


前回O/H時に純正ホースが欠品で適当なホースで代用したんですが、コレが良く無くてですね...。ダダ漏れじゃない物の、プラグホールに少しオイルが漏れるんです。

ココのホースは前後のカムホルダーに挟まれているので、普通に交換しようと思うと....



クランクプーリー外す　→　タイベルカバー外す　→　タイベル外す　→　カムプーリー外す　→　タイベルカバーシールプレート外す　→　カムホルダー外す　→　ホース交換。

と。

ぶっちゃけ面倒でやりたくありません。


厳密に言うと、ウチだとセルモーター外したりオルタネータ外したりインテークパイプやら、それのステー外したりと細かい作業も盛りだくさん....。



そこで全力で手抜き出来ないかと考えた結果ですね。古いホースをナイフで刻んで撤去。新しいホースを強引にネジ込めないかと試してみました。



無理でした。orz



明日からエンジンの上の方を少しバラします....。