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CARAの錆止め作業を進めてます。


10年ほど前に外装を剥がしてサビ処理を行っているんですが、その時の作業が効いている様で、酷いサビは今の所見当たらず。

ただ、CUREのラストガードを施工した様なんですが、殆ど成分らしい物は残っておらず、何か白い跡が付いてるレベルでした。



そういう状況なので、サビが有る所はヤスリとステンレスワイヤーブラシで浮き錆落とし。錆止めプライマーを塗布してから、シャーシブラックで塗装。更に艶消し黒で体裁を整える感じで作業中です。

今回は月末のAZ-1オーナーズミーティングに間に合わせたいので、外装に隠れる所+αまで。エンジンルーム内も全体的に怪しいので作業したいんですが、エンジン降ろさないと処理が難しい所も多いので、元気があったら年末の連休にでも作業しようと思います。





そして明日14日の日曜日はツインリンクもてぎでジムカーナです。チョット試してみたい事もあるので、練習がてら行って来ようと思います。

S660が車検中の為、最近動かしていなかったCARAをメンテしつつアシにしています。



まずバッテリー交換。
いい加減キルスイッチ付けた方が良いかな.....。

バッテリー換えたらグズる事もなくエンジンは無事始動。上まで綺麗に回るし音も整ってるので問題無さそう。シフトの入りもスムーズで問題なし。


ホース類は交換済みだけど、一部汎用品使ってるのでチェックするも問題無さそう。以前安さに釣られて買ったホースは半年経たずにヒビ入ったから、国内メーカーのとか信頼出来そうなのを選んだけど正解だったみたい。

内装はダイソンの掃除機導入したので、シートを掃除機掛け。結構土埃が取れるのね。他の車もやろう。シートは日焼けで色が薄くなってるので、染めQで塗ろうかどうしようか。


外装は洗車して終了。元々の塗膜が薄いみたいで、あちこち怪しい。傷やクラックも有るので補修して純正色でオールペンしたい所。

モール関係怪しいので部品買ってるので交換するか、補修するか悩み所。補修でも良いかなぁ。


ホイールは純正スチールに交換。流石にサビが出てきてるので塗装するようですね。定期的にやらないとダメみたい。


未着手のブレーキは流石にやらないと不味いかな....。特にブレーキホースは...。


エアコンは未オーバーホールだけど問題無いみたい。まぁ時間の問題でしょうけど。


オーディオは右チャンネル音出ないし、30分もすると徐々にノイズが大きくなっていく。コダワリの純正オプションのカセットデッキだけど、流石に潮時かなぁ。今のスキルじゃ修理は無理だし....。



そんな感じで、とりあえず乗れる様になりました。

困った事に、浜松スペックのS660と加速感変わらないんですよね。ドノーマルのCARA....








嫁がCARAで茂木のAZ-1オーナーズミーティングに行くと言ってるので、たぶんそうなると思われます。

HIDがぶっ壊れてLEDに換装したCARAのヘッドライト。HIDのせいか反射板が結構白化していました。

で、どうしたモノかと検討した結果.......。


新品買って交換しました。簡単。



白化したヘッドライトの方は、分解して再メッキとか出来ないか検討したんです。が、新品買える現状では買った方が速いですからね。

交換後に走ってみましたが、若干明るくなった様な.....。




CARAの方はボチボチ塗装がアレなので塗装し直したいですね.....。思い立った時に塗装できるように、塗料だけでも手配しておこうかなぁ。

CARAのHIDが壊れてしまいました。

88ハウスの初期のモノで、多分15年以上使ってたヤツ。チラチラ明滅し始めたのでバーナーかとスペアに交換するも症状変わらず。どうもバラストが死亡した模様。最終的に完全に点灯しなくなりました。

で、どうするか悩んでH4タイプのLEDにしてみる事にしました。


少し調べるとLow側のカットラインがマトモに出ない商品も多いらしいので、車検対応を謳っているのを選択しました。



取り付けてテストしてみると、Lowのカットラインはソレっぽく出ていますが、流石にハロゲン同等とは行かない模様。Hi側は何とも言えないんですが、一応Low/Hi共に実用上は問題無さそうです...。

車検は.....。どうだろうねぇ.....。



ヘッドライト本体は反射板がだいぶ痛んでました。コレは後日対策を考えようと思います。

年末からチマチマとCARAを弄ってます。

ボンネットの傷修理。塗装の小修正。8年物のタイヤ交換。ドアダンパー交換と。


で、今日は写真な感じで、エアコンルーバーの交換作業です。


たかがエアコンルーバー如きで、ダッシュボード全バラですよ...。この写真の後、ダッシュボード裏のパーツも取り外して、やっとこエアコンルーバーが外れるんですよね。

エアコンルーバーは劣化してて、表面は爪を立てるとボロボロ崩れるレベルだったので、やっとスッキリしました。

エアコンルーバーの在庫はあと2台分。AZ-1 2号車のもボロボロだから、元気があったら交換しようと思います。



明日は2号車のエンジン降ろしの予定です。新規設置されたチェーンブロックの威力が発揮されるはず。チョット楽しみ。