りょー@のブログ一覧

今年のモータースポーツ活動が終わりました。
本当はG6ジムカーナにもう少し出たかったんですが..

参戦成績はこんな感じ.....






ビギナーズジムカーナin筑波 Rd1 A1クラス 1/11位
OSL 4輪ジムか～な!? Rd1 EX2クラス 4/12位
G6ジムカーナ カーアイランドラウンド K2クラス 1/7位
OSL 4輪ジムか～な!? Rd2 EX2クラス 3/14位
ビギナーズジムカーナin筑波 Rd3 A1クラス 1/6位
OSL 4輪ジムか～な!? Rd3 EX2クラス 1/12位
OSL 4輪ジムか～な!? Rd4 EX2クラス 1位
ビギナーズジムカーナin筑波 最終戦 EXクラス 6/8位
OSL 4輪ジムか～な!? 最終戦 EX2クラス 4/13位

スーパーオーリンズを入れた直後は泣きたくなる位に勝てなかったんですが、今年は本命の桶川で2勝を上げた上でシリーズチャンプget！

スーパーオーリンズ購入時のオーダーは"桶川で勝てる足を！"だったので、見事に要求を満たす足回りとなった感じですね。導入当初はトラクションが良すぎて困惑していましたが、もうそれにも馴れて、もう一歩先が欲しくなりつつあります。



自分的な今年の課題は”ターンを小さく、速く”でした。

どうもサイドターンの立ち上がりで外にはらんでしまう事が多くて、その為に次の進入が厳しくなるとかが多く...。

あと旋回速度が遅いのを少しでも改善したいと。

サイドターン時の全体的な操作の見直しとか色々試して、少しずつ悪癖が直りつつある...、みたいです。




来年は...。ちょっとお金を貯めたいので参戦数は抑え気味になるかなぁ、と思いつつも一度は遠征したいなとか考えてます。

車壊れないと良いんですが....。

何とか無事に帰宅しました。
車両トラブルの無い一日ってステキです。

今年のモータースポーツの締めくくりは、毎年恒例の桶川最終戦。毎度のエキスパート２輪駆動クラスにエントリーしてきました。

順位は4/13位でしたが...........................。ダブルパイロンタッチ撃沈でした.........。


ここの所 異様にテクニカルな桶川ジムカーナですが、正直今日のはやり過ぎです。どんな状況だったかはリザルトな感じ。

どんだけペナルティ多いのかと....。


とりあえずベストタイムな2本目の映像




そして2本目の外映像





流石にターンセクション前の進入規制パイロンがキツ過ぎでしたね.....。”難コースを攻略する楽しさ”は確かにありましたが、素直に楽しめなかった人が多かったんじゃないかなぁ....。



そしてシリーズ争いの結果ですが、無事にチャンピオン取得！！
来年のエントリー費割引券を頂いてきました。

来年もシリーズ追う予定なので、ご一緒する皆さんよろしくお願いします。

明日は桶川ジムカーナの最終戦なので、関越スポーツランドのフリー走行に行ってきました。

関越スポーツランドはカートコースとの間に有った壁が撤去されて、凄い見晴らし良くなっていました。新しい壁工事の下準備なんでしょうか？


先日のビ筑が非常に嫌な感じで終わったので、気持ちを切り替える事を念頭に、もりもりアクセル踏んで来ました。

一応自主課題として、サイドターンの旋回速度を上げるにはどうしたら良いのか？ と、色々試したりしましたが......。やっぱり長い事やって染みついた癖は簡単には治りませんね。というか、どうやったら一番速いのかなぁ....。

昨日はお誘い頂いたので、夜中の集まりに参加してきました。

いや、ウチからだと流石に遠い....。


楽しくお喋りしての帰路。
首都高で落下物の案内出しつつ右車線を作業車が走っていたので、左車線を走行していたんですが.....。

踏まされました。落下物。

幸い大したダメージもなかったんですが、本当に勘弁して欲しいです。

今日は朝から頭痛。というか、ここ1週間位続いてる。

けど仕事有るし我慢していつも通りに出発。

電車こない。

なんかボチボチ待ってれば来ます的なアナウンス流れるけど来ない。

時間は朝5時すぎ。要は始発。凄い寒い。

頭痛が......。

寒い中延々と待つけど来ない。

かなり待たされて、
途中区間だけ運行してるから、そこまでバスで。とアナウンス。

そのバスの出発30分後なんだけど....。
もう足先とか寒すぎて痛い。

更に待って1時間経過した所でギブアップ。

家に戻って薬飲んで寝直しました。



で、復調した所でCARAをスタッドレスに換装しました。
流石にそろそろ早朝は凍結の可能性も有るかなぁ。と。

ウチのCARAは夏タイヤは拘りの純正鉄っちんに155/65R13の純正サイズ。
冬タイヤは拘り(?)の純正アルミに155/65R13の純正サイズ。

すげいハンドル軽くなりました。