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今日は嫁のAZ-1の話。

なんか横Gが掛かるとカラカラ音がするとか言うんですよ。

最初は前からって言うので、丁度エアコン修理後だったので、袋形状に成ってそうな所に隙間カメラを突っ込んでみるも特に何も見つからず。

で、今度は左後ろからとか助手席からとか言うので、じゃぁ助手席外してみたら。と、外して良く良く点検すると、シート取り付け部の補強材の中にトルクスボルトが入ってました。

音の方は、コレで解決。



で、問題はココから。




助手席外したついでにカーペットの隅っこをめくって見たんです。そしたら妙に湿気ってる........................。

慌ててカーペットを全部外してみると、案の定フロアがグッショリ湿ってサビサビに.........。

大量の土埃を片付けてチェックすると運転席側は軽傷な物の、助手席側が結構酷い感じ。ザッと浮きサビを落とすと虫食い穴が多数....。




自宅DIYだと構造用接着剤(強力エポキシ接着剤)でカーボンクロス(たまたま余ってる)を貼る位しか出来ないので、ソレで行く事にしました。

なので本日は下地作り。手持ちの道具でサビを落とし、貼り込む所の塗装を広めに剥離。

明日は接着剤が届くはずなので、ボチボチカーボンクロスを貼り込んで行こうと思います。



期限は今度の金曜日まで。完全に作業終わらせるのは難しいだろうなぁ、オイル交換もしとけとか言われてるし...。

どうにもAZ-1の調子が悪いです。

症状的にはブーストリミッターが効いた様な感じでエンジン吹けなくなる。特定の条件で必ずじゃなく、間欠障害なので困り中...。

ただ、症状出る時は必ずブーストコントローラーがONの時で、エンジン回転数とか過給圧は関係ないみたい。

で、OFFだと症状が出ずに上まで綺麗に回る...。


サージタンクからコントローラーへの配管とかをチェックするも、穴とかは空いてない模様。

ソレノイドバルブで制御しているタイプなので、新品買って交換するも症状は変わらず。




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ONで症状が出てOFFで出ないんだし、配管もソレノイドも問題ないんだから、もうブーストコントローラー本体しかないだろ。って事で新しいの注文しました。

これで治ったらリモコンスイッチ買って、スクランブルブースト設定して遊ぶ予定。

再塗装の為に塗装を剥離したエンジンフード。コレには埋めないとな穴が空いています。

所謂普通のFRP補修だと剥離しやすいそうなので、エポキシ接着剤で治せるのか実験してみる事にしました。

実験した所で長期間でどうなるかは判らないんですが、駄目なのが判っている方法で直すよりは良いかなぁ、と。


で、素材が違うんですが丁度直したいフェンダーが有ったので、それで予行練習してみる事にしました。


写真でカーボン貼ってある所が欠損していたんですが、以外とちゃんと治りそうな気配。


という訳で、エンジンフードの方も同じ手法で行ってみようと思います。



フェンダーはこの後で、フェンダー内に増設してあるオイルクーラー用のアウトレットなダクトの加工をする予定です。

HIDがぶっ壊れてLEDに換装したCARAのヘッドライト。HIDのせいか反射板が結構白化していました。

で、どうしたモノかと検討した結果.......。


新品買って交換しました。簡単。



白化したヘッドライトの方は、分解して再メッキとか出来ないか検討したんです。が、新品買える現状では買った方が速いですからね。

交換後に走ってみましたが、若干明るくなった様な.....。




CARAの方はボチボチ塗装がアレなので塗装し直したいですね.....。思い立った時に塗装できるように、塗料だけでも手配しておこうかなぁ。