おはよう、吉備の国

今朝は久しぶりにおはきびを覗きに行ってみた。

毎月第２日曜日に鷲羽山展望台で開かれるこのオープンカーイベント。
相変わらず多くのクルマ好きで賑わい、久しぶりの面々やガラの悪い暴走族に絡まれたりして楽しい時間を過ごすことができた。



下の駐車場にたむろする非オープンな面々は、さながら90年代のホットバージョンを彷彿とさせる光景であった…。



すっかり大きくなったいぬさんの愛娘じゅかちゃん。
カメラに向かってピースする仕草があまりに可愛くて思わず盗撮パシャリごめんなさい（笑）



その後おはきび会場を後にして特攻作戦用ホイールにタイヤを組み付け。
組み付けが完成したのでフィーリングや干渉を確かめるために今度はコースWの方へ出撃（笑）




見た感じはちょうど良い塩梅だが、舵角を多く取った状態でバンプするとまだフェンダー外側と微妙に干渉する。

225幅でもオフセットの恩恵か内側との干渉はナシ。
とりあえずいつも通り2.1に空気圧を整えて走った感じでは、接地面積が増えてコーナリング速度は容易に稼げるものの、安心感と違和感が混在していて実に微妙（笑）

車高はタイヤ外形が微妙に小さくなるので前下がりになるかも…？
と心配していたものの、4輪共地上からフェンダーアーチまでほぼ600mmと変わらなかったのでそのままにしておいた。

しかし、干渉する部分があっては気持ち良く走れないのでやむなく板金することに。




タイヤもフェンダーもとりあえず引っ張るのが昭和の生き様であります。

板金方法ですか？
もちろん体重をかけて手で引っ張りましたよ（笑）



横から見てもしっかり収まっておりますね！



後ろから見てもしっかり…

微妙（笑）



なんにせよ、セッティングを選べる選択肢が増えるのは良い事であります！

次のサーキットアタックはこのサイズで特攻であります！！