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イイね!
2011年10月25日

キタ━━━━ (*゚∀) (∀゚*)━━━━━━!!!!!!!!!!!!  アテンザ !

キタ━━━━ (*゚∀) (∀゚*)━━━━━━!!!!!!!!!!!!  アテンザ !  焼鳥さんの期待?いや予想に答えて・・・今日もアップさせていただきます。

キタ━━━━ (*゚∀) (∀゚*)━━━━━━!!!!!!!!!!!!

     アテンザ !

 ついに登場?ですね。「第42回東京モーターショー」*1において、マツダの新世代中型セダンを表現したコンセプトモデル『マツダ 雄(TAKERI)』を世界初公開されます。
以下マツダHPからのコピペ。









 『雄(TAKERI)』は、マツダの新デザインテーマ「魂動(こどう)」をベースに、既存のセダンにはない力強く、艶やかなスタイリングを目指しました。高効率かつパワフルな新世代クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」を搭載するなど、SKYACTIV技術を全面的に採用することにより、力強く気持ちのよい走り、セダンにふさわしい快適性・乗り心地を実現します。また、これらSKYACTIV技術に加えて、アイドリングストップ機構「i-stop(アイストップ)」や減速エネルギー回生システムといった電気デバイスを搭載し、優れた燃費性能を実現します。

ということは噂のトヨタからの供給されるハイブリッドとディーゼルの二本立てか?













これやはり、 「靭」と比べると フロントから  
  

 

リア 
   
   
  

 

コクピット



  
 

似ているようで…微妙に変更がされているような気がします。特にリアからのショットを見るとCピラーが後部座席をしっかり確保しているように思います。そうなるとアテンザで間違いない気がします。

ヨロコヒ゛ーム!(●´∀`)ノ+゜*。゜喜+゜。*゜+

後何年後に実車が登場するのでしょう!楽しみですね。

 追記 先日、ディーラーの担当の方から聞いた話ですが、トヨタがSKYACTIVとハイブリッドの組み合わせに難色を示しているという話をされました。本当かどうかわかりません。それだけにモーターショーでその辺の事実が明らかになるといいなと思います。 
この記事は、これが恐らく。。。について書いています。

ブログ一覧 | mazda | クルマ
Posted at 2011/10/25 21:59:41

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この記事へのコメント

2011年10月25日 22:24

カッコイイですよね~(o^∀^o)

あのCMで好きになりました~(^^ゞ

コメントへの返答
2011年10月25日 23:30
あのCMやイメージビデオは鮮烈でしたからねえ…あんなふうにドリドリさせても品がありますものね。
2011年10月25日 22:33
よく分かりませんが、「雄」って 「靭」をより市販車らしく進化させたものなんですかねぇ。。。
それとも全く別物扱いなのか。。。
デザインが非常に似通っているので、余計にそういう感じがします。。。
ハイブリッドに関しても、アテンザが第1号になるのかそれともアクセラなのか謎です。。。

まあ、そんな事は抜きにしても本当にカッコいい。。。
期待大です。。。
ディーゼル車が欲しいなぁ。。。
コメントへの返答
2011年10月25日 23:40
私も推測の域でしかないのですが、これからのマツダの車をイメージしたのが「靭」。これをさらにアテンザとして実車として通用するようにしたのが、「雄」だと…思っていました。

ただ、リアからの画像を見ると「靭」には、リアウィンドウ周辺に5ドア風のスリット?切れ目?が見られます。となると
アテンザスポーツ 靭
アテンザセダン  雄
となってきます。 ということはこの後ワゴンもコンセプトカーも出るのではという気がします。
エンジンについては現在2.5Lですが、この排気量の燃費制限規制を考えるとこのクラスを維持するためには、ハイブリッドか、ディーゼルとなる気がします。

でもトルクの厚さを考えると魅力的ですよね。
2011年10月25日 23:26
こんばんわ〜

時期アテンザの呼び声高い「雄」。かっこイイ!

アテンザ乗りとしては、嬉しい限りです♪( ´▽`)

個人的に燃費性能向上の為に、ハイブリッド&クリーンディーゼルで是非とも成功して頂きたいです( *`ω´)

あとは、お小遣い貯めないと・・・^^;
コメントへの返答
2011年10月25日 23:43
こんばんは

アテンザの方には朗報ですね。
今度のアテンザ?はやはりどう見てもかっこいいですよね。

私も排気量から考えるとこの2本立てでかなり行けると踏んでいます。

ぼくも5年後を考えようかな…。
2011年10月26日 4:21
((゚д゚o)キョロキョロ(o゚д゚))
σ(^_^;)?


10月30日は嫁のナビ次第です
早く終わらせれたらいいのですが…
コメントへの返答
2011年10月26日 21:14
( ̄ー ̄(_ _( ̄ー ̄(_ _そうそう
焼鳥さんですよ~。

ナビの装着が順調に終わるといいですね。

プレ一人になりそうで…寂しいですから

来てくださいねえ~。
2011年10月26日 11:29

  またまた 情報 感謝であります♪

    果たして どうなるのか?????  「靱」 大好きな 我が家としては 出来れば 

   「雄」=アテンザ !?  とは、別に リリースして欲しい気がしますが・・・・・・・
コメントへの返答
2011年10月26日 21:16
しろマシーさんのコメントで触れたのですが、後部のスリットから「靱」が5ドアにも見えます。
そうなると
アテンザスポーツ 靭
アテンザセダン  雄
になるような…

こんな推測ですが、いかがでしょう。
2011年10月26日 12:49
もぉ~(^_^;)
ただただ、スゴいデザインに驚くばかりです。
なんか、アストンマーティンみたいで、
かっこいいです
(^o^)
コメントへの返答
2011年10月26日 21:18
(゚ω゚(。_。(゚ω゚(。_。(゚ω゚(。_。(゚ω゚(。_。(゚ω゚(。_。(゚ω゚ )スペシャルウンウン

国産車には見えないところが

いいですよね…そうなると次期アクセラは…?
2011年10月26日 13:24
僕も今朝、新聞で見ました♪

でもそれはCX-5だったかな・・・

コレかっこいいですね!

さすがマツダのデザインです(>_<)

今度はコレもいいなぁ☆
コメントへの返答
2011年10月26日 21:24
マツダの広報活動がこんなにも大々的に行われるというのも珍しいですよね。

それだけ期待も大きいのだと思います。

皆さんがかっこいいと思うからこそ、マツダも

期待にこたえようとしているのでしょうね。
2011年10月26日 21:27
かなりイカツイ顔ですね~。
高級外車みたいな雰囲気がプンプンします(`・ω・)ノ

このまま発売されても良いデザインですね。

コメントへの返答
2011年10月26日 22:43
イカツイのが最近ははやりのようで…。
BMWやVWなどの顔をもイカツイですよねえ。

できるだけデザインを変更せず出してもらいたいですね。
2011年10月26日 22:16
CMのアピールの仕方といい、このスタイルにはシビレました!
「靱」とは違うネーミングをもってきたということは、また違うコンセプトになるんでしょうか?

SKYACTIV-D搭載ということで、パワーも向上しそうですし、燃費もかなり期待が持てます。
気になるのはHV化になるかどうかですが…このクラスにはないような気がします。
あり得るとすれば、OEMも睨んだB・Cセグメントあたりかと…

それか、「靱」=SKY-D+HV 「雄」=SKY-D(ハイパワーターボモデルも?)

…考え過ぎですね (^_^;)

なにはともあれ、まずは日本でのクリーンディーゼルの良さを広めるパイオニアになってもらいたいです。
BMWの牙城を崩す、ミドルセダンの一角として頑張ってほしいですね!
コメントへの返答
2011年10月26日 23:00
靱のアピールは凄かったですね。
いかにもスポーツセダンの様相を呈していたので…やはり違うコンセプトでしょうか…。

ディーゼルのトルクがかなり大きいと聞いています。低回転からかなりのパワーで従来の車のイメージを変えるかもしれませんね。

現在マツダからはどこにどういうモデルを出すか読みにくいですよね。だってロータリーもいずれ販売ですから…。僕はやはりしーにょさんの後述の「靱」=SKY-D+HV 「雄」=SKY-D(ハイパワーターボモデルも?)を支持痛いですね。

もともとアテンザ自体が妥当3シリーズで下から、その意味では技術的にもデザインでもBMWを上回ると思います。

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