停止線とボンネット（長文）

σ(^_^;)の場合は、運転席ドア内装で 止まる目印を探します(^_^;)

停止線の手前ラインに タイヤの真ん中が来るのが理想？ ゼロヨンのスタート張りな…（笑）

それか 前バンパー ナンバーの位置が 停止線の手前ラインに来るように か ですかね〜(^_^;)

しっかし 最近 １台以上あけてる方に遭遇します(^_^;)

コメントありがとうございます。
自分も表現の違いがありますが、目印は近いところだと思います。

前車がいるときは前車のタイヤが見える位置にしているぐらいでしょうか？

やはりそちらでも見かけますか？
自分が見た一番驚いたケースは、1台分の余裕を残してスマホを弄っていた女性でした・・・・

当然シグナルスタートはかなり遅れて後続車からクラクションを鳴らしてからでした。
(~_~;)

こんばんは。

自分も以前からものすごく気になってました。
一台分空いている車があまりにも多いので、法律が変わったのか
それとも自分の知らない紳士協定でもあるのかと思うほどです。

自分は車換えたら必ず安全な場所に停めて、
ノーズやフロントタイヤがどの位置にあるのか確認します。
自分では当たり前の事だと思っていましたが、世間は違うんですね。

そんなドライバーは信用出来ないので、
最近は車に乗ることすら嫌になってきてます。

クリューさんが自分の思っていることを
記事にしてくれて嬉しいです。

おはようございます。
コメントありがとうございます。

最近かなり目立ってますよね。
停止しているけどあとはスマホを見ていていたりして周囲が見えてないドライバーが多い気がします。

小さい車だからと言って軽視しているのかもしれません。それだけ道具化してしまったのかもしれません。

私も雑誌を見てはたと気付いたのですが・・・
お互い良識あるドライバーでありたいですね。

最近多いですよね。

これまで２０年ほど運転してきて、止めるときに前を詰めない間隔は年々増してきた感じがするので、それはボディデザインの影響だろうと私も以前から推察していました。
後ろからの万一の玉突きを軽減する意味では、前を少し空けておくのは（ある程度）有効かと思いますが、
１台分くらい空けて止めておいて、それからブレーキを緩めてクリープでジワジワ前に詰めるのはやめてほしいなぁ・・・と思ったりします。
そうかと思えば、停止線オーバーして横断歩道の寸前で止めるようなのもいたり。

止めるときは妙に空けるくせに、走っているときは不必要に詰めたがる輩も多いです。オイオイ。

おきゅうとさんもそう思われていましたか？

全く私と同感です。だんだんと距離感の無いドライバーが増えていますよね。

また、ドライバー同士のコミニュケーション不足というか、他人に対する思いやりも感じさせないドライバーが多いのも気になるところです。やはり知っている人ならわかりますが、全く知らない相手に対して車間を詰めるというのはやはり思いやりがない気がします。
知っている人であれば、あと後のことを考えてそんなこともしないのでしょうが、だからといって思いやりの無いというか喧嘩を売る様な運転はやはり人間が小さいと思います。

連コメすみません。どうしても追記したいことが。

「止めるときに前を詰めない間隔は年々増してきた感じがするので、」
→「周りを見ていて、止めるときに前を詰めない間隔は年々増してきた感じがするので、」

私は状況で使い分けますが、停止線前なら0.5～1m、前車ありなら1.5m、後ろから追突されそうなら2～2.5mくらいで考えています。

私は距離をどのくらいとっているか長さでは分からないのですが、やはり何かあった時に前車を避けていけるような…。

表現が難しいのですが、前の車がいても動けるような距離・・・。そうすると多分2mぐらいになる様な気がします。