セダンと言えば…その2　コロナ・カリーナ・カローラ

セダンが、いっぱいの時代でしたね〜。
足のいいヤツ、カリーナを思い出します(^^)

足のいい奴って先代なんですって…自分もそう思っていたんですけど、実はこの型になったときは「ときめきのカリーナ」だったそうです。先入観が強すぎて、このカリーナが近づいてきたら先に譲った経験があります。(ﾟДﾟ;)

18歳の時に免許取得して買ったのが2代目A4#型カリーナクーペでした。その後カローラの店長が知り合いだったのでAE81、AE82カローラセダンとカローラワゴンと計3台乗り継ぎました。その当時は親父車と言われました。でもカスタムすると注目されていました。自分的にはお気に入りでしたね！友人も70カローラに乗って星野インパルスのホイール装着してたりして(笑)

2代目のカリーナクーペはかっこよかったですよね！近所にクーペがいてまじまじと見ていたことを思い出しました。
AE81、82ってFF化されたカローラでしょうか。あのデザインはT150系コロナと似ていて直線的なデザインでしたよね。トヨタの意欲作だったと思います。ホシノインパルス～懐かしいですね！

　この頃のトヨタ車は、まさに黄金の金太郎飴作戦でしたね。
地方の親戚たちは、皆この中のカローラやコロナに乗ってました。とにかく保守的な土地柄か、トヨタ車に乗っていれば問題無しという風潮。
当時、若気の至りで自分はアンチトヨタでしたが、日産車に乗りたくてウズウズしてました。

ありましたね！トヨタは80点主義の金太郎飴作戦という評価。トヨタは壊れない、サービス(対応)がいい！車も悪くないっていうということから自分たちの地域も根強い人気があります。
私もアンチでしたので、同じように日産車を買いました！

σ(￣∇￣;)もその昔～、
カローラのAE110前期→NZE121前期と
乗った事有りますけど、
乗り換えてもすんなり身体が馴染む造り？
ドライバーを逆撫で無い
人間工学に基づいた造りってのを
実感出来ました。

今の3ナンバーのヤツは～
まだ乗った事無いですが、
どんな物だか気になりますね。

こんばんは
返信が遅れて申し訳ありません。
カローラが販売台数を伸ばすのはそういったドライバーになじみやすい設計をするからなんでしょうね。私は同僚がAE101に乗っていたので乗せたもらったことがありましたが、剛性感の高い車だった覚えがあります。

現行カローラ、これがまたいいんですよ～。スポーツもセダンも試乗しましたが、悪くないんですよね～。
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