■ナビゲーション

Together with Mazda

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

<< いまさらながらCX-3

| 記事一覧 |

CX-3からの乗り換え >>

2024年04月27日

新たなセダンと認められるのか…。

ついにマツダがセダンを投入した。ご存知中国の北京モーターショーで発表された「MAZDAEZ-6」である。MAZDA６の販売終了の間を置かずに発表をしたのは意味があるのだろうか。

「MAZDA EZ-6は、マツダと合弁事業のパートナーである重慶長安汽車股份有限公司（以下、長安汽車）の協力のもと、長安マツダが開発・製造を行う新型電動車（新エネルギー車）の第1弾であり、2024年中に中国で発売」するという。（カッコ内はマツダのニュースリリースから引用）
ボディサイズは4,921mm×1,890mm×1,485mm。

今年に入ってからあちこちのネットで中国でMAZDA製と思われるセダンが公道試験をしている画像がネットに上がっていたのでご存知の方も多いと思う。

本来なら自前のアーキテクチャーを使いたいはずだが、開発コストも考えて中国で提携している、長安汽車の「深藍SL03」をベースに仕立て直したようだ。

深藍SL03のフロントビュー

深藍SL03のサイドビュー

深藍SL03のリアビュー

当初から「パワートレインやボディ/シャシー＝長安汽車製」「デザインや走りのチューニング＝マツダ」という役割分担にする方針だったようで、リアの電動スポイラーやインテリアはマツダのオリジナルのようだ。

ただ、中国以外での販売はとなるとまだまだ不鮮明だ。昨今の中国国内でのEVの価格低下戦略や欧州でのEV価格のダンピングについての調査を考えると、中国国内での販売になるの可能性は高い。中国国内では急激なEVシフトが進んでいるのだが、価格競争になりつつあり、PHEVに市場が流れていると聞く。内燃機関を主とするマツダにとってEVは喉から手が出るほどのカードだったはずである。また、セダンにすることで高価格帯のモデルとして位置付ければ、当分の間EVの低価格競争の影響を受けにくくなるのではないだろうか。

セダンとして見るにはかなり良いエクステリアであるが、価格やボディサイズを考えると日本国内では取り回しが大変になりそうだ。

ブログ一覧 | mazda6 | クルマ
Posted at 2024/04/27 20:44:59

<< いまさらながらCX-3

| 記事一覧 |

CX-3からの乗り換え >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

この記事へのコメント

コメントする

よっちゃん豚

2024年4月28日 20:43

単純にかっこよいと思いますよ！？☺　最近のマツダの金太郎飴デザインとは違うので、新鮮で良いと思います😊　セダンはセダンなのでしょうけれど「４ドアクーペ」という方が良いのかもしれませんね…😆　　まあ…今どき…ｓｕｖみたいな…５ドア・ハッチバックみたいな…ジャンル分け出来ない様な車が増えましたね……😆

コメントへの返答

2024年4月28日 22:25

私も結構端正なセダンではないかと思います。むしろベースよりさらにかっこいいと。ただ難点はサイズが大きいですよね。
エンドピラーの寝せ方はアコードやクラウンにも似て昨今のトレンドなんでしょうね‥‥。
ジャンル分けできないということはデザイナーの迷いなのかもしれませんね‥‥。

<< いまさらながらCX-3

| 記事一覧 |

CX-3からの乗り換え >>

プロフィール

「誰も気づかないかもしれないけど画像は垂直離着陸機のハリアーⅡ後継のF-35Bで、通常艦載機のF-35Cはキャノピー後方の扉はないんだよね〜。」

何シテル？ 05/06 21:44

クリュー

妙にこだわりのあるへんなやつですがよろしくお願いします。あまりうまくしゃべれません・・・・人付き合いが下手です。泣最近、突然フォローの申請をされる方がおられ...

ユーザー内検索

掲示板

クリューの掲示板

<< 2025/5 >>

リンク・クリップ

1984.1.22 1984新田原基地航空祭（その１）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/08/25 22:12:25
アカデミー　1/72　F-22　ラプター　製作記　（Academy 1/72 F-22 Raptor building report）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/01/07 15:03:29
WHAT DO YOU DRIVE? カテゴリ：マツダ関連サイト 2011/10/03 21:25:36

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	2代目　嫁の３ (マツダ CX-3) 2代目のCX-3 パワーアップされているだけに燃費は少し伸びないかもしれません。
	マツダプレマシーこの車でも10万キロ突破したいなあ・・・・
	嫁の３ (マツダ CX-3) 嫁の車
	日産シルビアオヤジの車を乗り回していました。

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月