クリューのブログ一覧

9月の全国オフに先駆けて始まった下町の親父さん♪発案のリレーブログの襷をm４さんより（鹿児島）受け取りました、同じく鹿児島のクリューと申します。

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んでもう私？いいのかなあ…すみません<(_ _)>
次は私だって思っていた方、おれはいつよと思っておられる方お許しを…。

さて、m４さんからのお題「プレマシーを選んだ理由」について述べさせていただきます。
　長いです<(_ _)>
結論から言いますと欧州車の匂いとアクティブマチックがあったからです。

私の車歴は日産からスタートでした。それは父がシルビア(S110後期)に乗っていたこと、また当時の日産は久米社長に始まるBe-1からの勢いもあって、当然ながら私は日産党でした。
ファーストカーはB13のサニーセダン(MT)。私には米国の匂いを感じる内装が赤いカローラと違って欧州のアウディやBMWのセダンを模したサニーが、私は大好きでした。

次は当然もっと欧州を向いたプリメーラ。それも流行に乗ってワゴンでした。これもMT。サニーで14万キロ、プリメーラワゴン(1.8ℓ）で10万キロ到達。しかし、錆の発生やこの車の持病のステアリングを切ると異音がするのが不安になったのでこの車を降りました。

そこで次は私は3世代の移動を考え、ミニバンをと思いました。しかし、ミニバンは欧州の香りが無い。
2代目セレナ、初代ノア、初代ステップワゴン…パス。　　
そこにストリーム、ウィッシュ、そしてリバティ・・・せめてリバティがストリームを意識してモデルチェンジをしてくるだろうと思っていたら…。あえてスポーツ性よりもアクティブに降ったラフェスタに。そしてそこにトヨタからの刺客アイシスの登場…。でも・・何か違う・・・。ストリームとウィッシュのヒンジのドアが気に入らず、ラフェスタの3列目が狭いこと、アイシスの片方だけのピラーが気に入らないと思っていたときに、雑誌のプレマシー特集が私の目にとまりました。
フロント、リアに欧州の匂いがプンプン・・・

ましてや、ＭＴもどきのアクティブマチック、気になったのは3列目でしたが、これも実車で自分が座ってクリア！

さらに大のマツダ党の親友から強いお勧めもあって第1候補にのし上りました。
その後マツダのHPで開発ストーリーのマンガを何度も何度も読みました。 また特別仕様車にも惚れ惚れ…。

いざ購入は2007年の夏。MC前とあってみんカラでのスクープ写真やカタログが流出。リアライトは今一つでしたが、もう気持ちはブレなくなりました。当時の担当者さんと8月から予約をしてもらい、9月後半に車が到着。
それから、購入から今年3回目の車検。走行距離は約85000km。もう、あまり弄るというよりは、アップデート(維持り)になってきていますが、未だに、雑誌では分からなかった多くのプレマシーの秘めた性能に驚き、こんなにいい車だったのかと感心しています。
これも、プレマシーライフの方々のおかげだと思っています。まだまだ先輩方には、遠く及びませんが、今後も皆さんの弄りや情報を頼りに大切に乗っていくつもりです。

また、第2回全国プレマシーオフ、私はどうしても都合がつきませんが、多くの方が参加され大盛況となることをお祈りしています。

では、次は毎年帰省の際にお越しになって私にいじりの奥深さを教えてくださる佐賀の凛.さんに襷を渡したいと思います。

お題は「プレマシーの弄り方」で


よろしくお願いします。

■今回希望されるタイヤを下記の2種類から1つお選びください。
　１：MICHELIN Primacy 3（プライマシー スリー）

■現在装着しているタイヤブランド／製品名をご記入ください。
DUNLOP ENASAVE 　RV503
■これまでにMICHELINのサマータイヤを履いたことがありますか？
　　今までにミシュランMXV3（サニー）　　ミシュランプレセダ（プリメーラ）　　
　　プライマシーHP　（旧モデル　　プレマシー）　装着しました。
■MICHELINタイヤの印象はどのようなものでしたか？
　　サニーの時代にサニーには高級モデルとは思いながらも装着したときに
　それまでのタイヤに対する考え方が変わりました。良いタイヤこそ、
　スキール音で危険を知らせてくれるというのは、本当に驚きました。
　当時の国産はスキール音が出ないようになっていたようので、
　突然滑るというのを経験するとやはりミシュランが良いと思うようになりました。


■現在の愛車情報とタイヤサイズをご記入ください。
メーカー／車名／年式：マツダ　プレマシー　平成19年
タイヤサイズ（前）：205/50R17
タイヤサイズ（後）：205/50R17

■年間の走行距離をお答えください。
　　約10000km

■希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
　　通勤、レジャー、買い物、オフ会等の遠征

■今期スタッドレスタイヤに履き替える予定はありますか？
　　ありません

■今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
　　　このサイズであるとなかなか購入するには難しいだけにぜひ、
　　　もう一度ミシュランを履いてみたい。
　　　また、前プライマシーは柔らかく且つ乗り心地を損なわずに
　　　カーブでも安定して運転できたのでどのように進化しているのかを
　　　体験してみたい。

※この記事はミシュラン「サマータイヤ」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン について書いています。