CX‐5 国内仕様発表 燃費悪化の原因は？ 
ついに国内のnewCX‐5の仕様が発表された。注目されているのは燃費の悪化。しかし、その他の面では簡易型のHUDからついにフロントガラスに投影する「アクティブ・ドライビング・ディスプレイ」や進化したり、パワーリフトゲートの採用など他車に遅れを取っていた装備も今回採用となった。ユニットも従来のものと大きな変更はないが、アクセラと同様にディーゼルには「DE精密過給制御」「ナチュラル・サウンド・スムーザー」「ナチュラル・サウンド・周波数コントロール」も盛り込まれるという。
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1984.1.22 1984新田原基地航空祭（その１） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/08/25 22:12:25 |
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2代目 嫁の３ (マツダ CX-3) 2代目のCX-3 パワーアップされているだけに燃費は少し伸びないかもしれません。 |
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マツダ プレマシー この車でも10万キロ突破したいなあ・・・・ |
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嫁の３ (マツダ CX-3) 嫁の車 |
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日産 シルビア オヤジの車を乗り回していました。 |
