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2022年03月05日 イイね!

セダンと言えば…その20  高級車異説 アコードインスパイア

セダンと言えば…その20  高級車異説 アコードインスパイアセダンと言えば…高級車異説 「ホンダ アコードインスパイア」である。当時の3ナンバー規制の税制改革のタイミングで登場したセダンである。レジェンドとアコードの間の埋めるべく登場したモデルで、当然トヨタのマークⅡBROS.のライバルと言える。

当時、姉妹車のビガーと同様ホイールベースの長さからくる伸びやかなスタイリングは他車とは明らかに違っていた。サッシュレスドア、そしてイメージカラーも紺(コバルトブルー・パール)や深い緑(ジュネーブグリーン・パール)だったことでトヨタのスーパーホワイトとはまた違った高級セダンのイメージが確立したと思う。またアコード同様に使用していないときもキラキラ光るヘッドライトもマルチリフレクターライトという外観も特別な感じがした。
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メカニズムも「FF-MIDSHIP STRAIGHT-5」という珍しいエンジンを搭載していた。直列5気筒をFFにしてそれをFRのように縦置きにして車軸の真上に搭載するという非常に凝ったものだった。当時はそこまで理解をしていなかったが、4気筒のトルク不足を補い、6気筒のような滑らかさを求めるために5気筒にし、FFの振動を消すために縦置きし、理想の重量配分の60:40を実現したという。
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私には全く縁のなかった車だったが、当時のF1観戦するとこのCMが流れており、知り合いの中にはこのモデルが気に入って、初代インスパイアを3回も乗り換えながら所有をしたものがいた。販売台数は未確認だが、20万台近く販売したという。
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現在のホンダの車自動車販売はセダンのイメージは薄いが、当時はレジェンドを始め、インスパイアの姉妹車のビガー、アスコット、インテグラセダン、シビックセダン等かなりセダン王国だった。再びこのようなスタイリングのセダンが出ることを期待したい。

Posted at 2022/03/05 09:37:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | セダン | クルマ

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「え?そちらも1000円程度になるのですか?このお店もチャーシュー麵が1260円という高級料理になっていました。ラーメンは庶民の食べ物だったのですけどね~。泣@戯雅」
何シテル?   06/21 22:01
妙にこだわりのあるへんなやつですがよろしくお願いします。あまりうまくしゃべれません・・・・人付き合いが下手です。泣 最近、突然フォローの申請をされる方がおられ...
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