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2017年10月26日

鉄道模型趣味再開

鉄道模型趣味再開 仕事は相変わらず忙しいですが、子供の頃からの鉄道模型趣味をぼちぼち再開しています。
15年ほど前までは市販の真鍮キット工作をしていましたが、その後は真鍮板素材からのスクラッチ工作が中心です。目の老化に伴い、主な工作をHOスケールからOスケールに移行して久しいです。

アメリカ型ナロー蒸気機関車のK-27は最終段階に入り、動力系の組み込み作業を始めました。ここ2、3日は、デジタルコントローラーにモーター、スピーカーなどの配線、コントローラーのプログラミングを行っています。今日、始めて音を出すことができました。やはり音が入ると釜に火が入ったごとく、俄然モチベーションが上がります。何より、実機のK-27からサンプリングした音は、しびれます。

ここ数日、仕事で問題がなかなか片付かなくて、少々フラストレーションが溜まっていますが、趣味が癒してくれます。何より、スクラッチ工作は初期投資さえ済めば、素材代で楽しめますので、車趣味よりお金がかからないのがいいです。

ブログ一覧 | 鉄道模型趣味 | 日記
Posted at 2017/10/26 11:32:59

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この記事へのコメント

2017年10月26日 11:35
Oゲージとは、結構大きめのモノにお手をお付けになっていますね~。
わたしはスペースの問題もあって、専らNゲージデス(汗)
せめてHOと思うんですけどなかなか………(泣)
 
コメントへの返答
2017年10月26日 20:26
こんばんは
小学生の頃、まだではじめたばかりのNゲージから趣味が始まり、HOに移行。学生時代は一度中断、社会人になって余裕が出てから再開。渡米後、数年中断しましたが再開して、Oスケールを並行して始めました。一度、大きなスケールに手を染めると、その迫力に魅了されます。余裕があれば、Gスケール、スタンダードゲージもやりたいんですが、工具、工作機械の刷新が必要なので、さすがに諦めています。
飾っって見るだけでも大きなスケールはいいですよ。ぜひ!

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マサチューセッツ州ボストン近郊在住のソフトウェアエンジニア吉田河馬歯です。 1991年に渡米、ボストンに居を移し、2007年から仕事の関係でサンフランシスコ近...
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