吉田河馬歯のブログ一覧

先日、ラングラー2023年モデルが発表になりました。何やら日本では100万円の値上げとか。こちらはオプション含めてほぼ変わりませんでした。

2022年モデルのスナッズベリーと限定色ゴビカラーが消えて、アールクリアコートと言う薄いブルーが新色として追加、紫 Reign が限定色として復活しました。



純正スノーケルがオプションで選べるようになりました。コールドインテークオプションはボンネット切り取り無しでしたが、流石にこれは切り取らないと取り付けできません。その処理に興味があります。サイクロンプリフィルターつけられるなら売れるかもしれませんね。



RVで引く際のハーネスがオプションに追加されました。これまで別売だったブレーキライトなどの配線だと思いますが、Blue OX トーバー、アンカーポイントは相変わらず勝手にしなさい仕様のようです。



２ドアは特に変わらないです。私がオーダーした頃に比べると4.88ギアが選べることと、スノーケルが付けられるくらいでしょうか。ゴリラグラスは私がオーダーした直後に2021年オプションに$200で追加されましたが、2022年モデルから$495に値上がりしました。



あまり代わり映えのしない2023年モデルです。

先週末、お隣りニューハンプシャー州にて一泊二日のオフロードキャンプに行って来ました。集合時間、土曜日朝8時半。遠方からの参加者は、前日からキャンプしていましたが、私は朝6時過ぎに自宅を出発。集合場所ガソリンスタンド隣のマックで朝マックを食べてからの余裕の参加です。朝食後、ガソリンスタンドに向かうと、電気ピックアップトラック Rivian RT1が到着済み。すぐ横に停めて記念撮影。



さすが電気自動車、エンジンの代わりにフロントはストレージ。



インテリアは最近の車って感じです。テクノロジーの塊。乗ってると言うより、乗せてもらってる感ありありかな？



荷台にはゲージ付きのオートコンプレッサーも付いていてオフロード仕様。オンロードモードで850馬力、オフロードモードで250馬力。停止状態から最大トルクが出ますのでオフロードでも敵なしって感じです。ATタイヤでしたので滑っていまひとつの走りの場面もありましたが、MTタイヤにしたら最早敵なしの様相。オーナーお金持ちなので、今後出るSUV版もオーダー済みだそうです。



程なく全員集合、歓談のあと出発となりました。初日は Blue Trail Ride、中上級車向けコースです。前回同様、運転は家内に任せて私は写真係になりました。



あなたのナビは間違っています。引き返しなさいの看板を無視してトレイルを先に進みます！



出発早々、先日、通ったばかりの水場に。車内、車外からの映像です。
前方を行くトヨタ４ランナーで参加したメンバー、最初の岩場で床下を打って、デフロックがかかりっぱなしになってしまいました。応急処置で初日は完走しましたが、翌日参加は諦めることになりました。



さらに水場。前回、家内は緊張していましたが、今回は余裕があったので私は先を行くブロンコに乗せてもらって水場を渡って動画撮影。



今回は岩場のロッククローリングが中心でした。家内はだいぶ慣れて来ました。終盤、少しだけ私も運転。以前、テント載せたGワゴンで通ったところですが、ラングラー楽勝。



初日を終えて、Rivian オーナーとデフロックを傷めた４ランナーオーナーは帰宅。残りのメンバーでキャンプ地に向かいました。今回は近隣のキャンプ場。なぜか蚊がいなく快適でした。





とても暑い１日でした。ポータブルシャワーを浴びて、リフレッシュ。



夕飯は、豚丼作りました。おいしかった。



キャンプ場手前のお店で買ったお酒入り昆布茶。めちゃ不味かったです！
誰が考えたんだか…買う方も買う方ですが。
その後、夜9時を過ぎて、ペンシルベニア州から参加メンバーに甘いパイナップルソースをかけて食べるスパイシーチキンタコスをいただいて、さらにチョコチップクッキー焼いてもらって、お腹いっぱいになって就寝しました。



翌朝は、キャンプ朝食定番のひとつ Uova in Purgatorio を作りました。今回は揚げたプロシュートハムをちょっとがけ。美味しかったです。



二日目。車は減って５台に。この日は初心者向け、Green Ride。参加者の一人は免許取り立て、16歳の甥っ子少年に時々運転させていました。これが上手いのなんのって。

歩行者、スノーモービル専用の橋は、オフロード車は迂回します。



家内も初心者向けコースですと、だいぶ楽に運転できるようです。



昨年暮れ、ラングラーで参加予定が事故られて、Gワゴンで参加。家内が40インチタイヤを履くタコマの走行ラインをそのまま辿ってスタックした場所。リベンジ！水も少なく楽勝でした。



ランチ後、コネチカット州から来たランドローバーオーナーは娘と会うとのことで離脱、４台に減りました。その後、先を行くと、橋が壊れていました。岩によって支えられているので渡れないことはないですが、全員で迂回することで一致。



家内は自信がないとのことで、この日初めて私がここだけ運転しました。



その後、参加者も減って経験者のみになったので、Black Ride チャレンジコースに行こうかと言うことになりました。運転手の家内は決定時点で初心者コースから上級者コースに変更になったとことを知りません。大きな岩棚がずっと続く現場に着いて驚いて尻込み。他の参加者の後押しで運転継続です。



最初の岩棚では、ロッカーかけていたこともあって横滑りしてしまいスタック。アクセル入れれば登れるところでしたが、ビデオで見るよりも車内は急傾斜恐怖なこともあって足が震えてしまい停まってしまいました。笑って取り繕う家内です。その後、気を取り戻してリカバリーできました。お見苦しいところもありますが、初めての岩棚登り、ご覧ください。



37インチ履いた最新装備のブロンコも少し苦戦していました。



ここでは私が指示したラインより右に入り込んでしまいスタック。ここも適切なガイドでリカバリーしました。



岩棚でのアクセルワークに慣れていないこともあって、時に飛びました。



楽しいひとときはあっと言う間に過ぎ去り、全員車を壊すことなく無事帰宅となりました。楽しい週末でした。家内はかなり自信を持ったようで、橋の迂回路は岩棚やったあとだったら自分でもできたと強気でした。



２週間後にさらに上級者向けライドがあります。参加検討中です。

昨日、長女のCX-3を赤いCX-30 Turbo にトレードして来ました。とてもいい下取り価格をいただいたので予定外のトレードですが、走行距離70,000マイルを超えて（11,2000km）これからメンテ費用もかかる頃ですので、いい値段がつくうちにと決断しました。

中古車購入から５年以上お世話になったCX-3に長女はちょっと未練を抱いていました。軽い事故も経験、お世話になりました。





私はこれから泊まりがけでオフロードキャンプです。行ってきます！

先日、新しい普段乗り車兼、将来の次女の車 CX-30 が納車されました。納車時、CX-3が高く売れるならば、もう一台考えると話したら、高く買い取りますとのことでした。昨日、長女が帰宅後、ディーラーに行ってきました。

自宅から１時間弱、長女の職場に近い海寄りの街にコンドミニアムを所有しているんですが、屋内駐車場と屋外駐車スペースの２台分が権利に含まれています。長女はもちろん屋内駐車場を使っていますが、柱がたくさんあってめちゃ狭いのが難点。家内は自信がないので長女に運転させる始末ですし、長女もたまにミスって何度も切り返してるとのこと。以前からGLEに付いている360度カメラを羨ましがっていました。買い換えるなら360度カメラ付きということで、CX-3の査定をしてもらう間に、唯一360度カメラ搭載の最上級グレード2.5リットルターボエンジン搭載、2.5 Turbo Premium Plus を試乗することになりました。

長女の車になりますので、試乗は長女。例によって、ディーラー近辺を勝手に回って来てくれとのことで試乗しました。新車の試乗、長女緊張しまくり。

本来、ターボはいらないんですが、オプションのためのターボ。幸い、パワーは落ちるけど、レギュラーガソリンも使えるとのことですので、ガソリン価格にシビアな長女には好都合です。



試乗を終えて、ディーラーに戻ってしばらくしたら査定をいただきました。
さすが車不足で中古車価格が異常に高いだけあって、驚きの価格を提示されました。長女、しばらくローンを払えるかどうか思案する中、払える範囲で払えば良いから支払いは心配するなと伝えました。そろそろ自らのリタイア後も心配なので、これが最後の援助になると思いますが、CX-3の延長保証期間が間も無く切れる上、ブレーキ交換、タイヤ交換など、お金がかかるメンテが続きそうなこともあって、CX-3に良い値段がつくうちに買い換えることになりました。

てっきり黒を選ぶと思ったら、なんと赤を選びました。マツダの赤、綺麗ですが驚きました。

ディーラーでローンを組めば定価への上乗せ(Markup)はしないとのことで、先日の次女向け CX-30に続いて、またまたローンを組みました。ローンを紹介することで、ディーラーに銀行からキャッシュバックが入る仕組みです。現在の金利高から考えると破格の低金利で優遇されましたが、ローンをいくつも抱えたくないので、２台とも早めに完済する予定です。ちなみにラングラーは金利ゼロ、頭金ゼロのフルローン。お金もらってるような状況なので、こちらは早期完済予定なし！

納車は長女の仕事の関係から、金曜日午後の予定です。クレジット審査を簡単にするため名義はCX-3同様、私と長女にしましたので、私も納車に立ち合います。ディーラーによると長女も年齢にしたら、良いクレジットスコアだそうで、ちょっと安心。
翌日土曜日、日曜日はニューハンプシャー州で泊まりがけオフロードキャンプです。楽しみ！

一昨日契約したCX-30納車されました。
しばらく普段乗り車と使用し、まだ免許持っていませんが、来月から講習を受ける次女の車になる予定です。最近の半導体不足に端を発する自動車不足から中古車が高騰。メンテナンス、保証などを考えると割りに合わないので、新車購入となりました。



内装は赤。家内も次女もかっこいいと喜んでいました。



日本とは仕様が異なり、４気筒2.5リッター自然吸気エンジン。Preferred Package と言う中間グレードの特別仕様車、Carbon Package です。ターボ搭載車のためか、エンジンルームスカスカです。



CX-3から相当改良されていますので、CX-3の下取り次第では、最上級グレードで360度カメラ付きのCX-30 Turbo Premium Plus に乗り換えるかもしれません。まあ、長女次第ですが。