吉田河馬歯のブログ一覧

出張で約３ヶ月ぶりのベイエリアです。やはりボストンより暖かいです。
レンタカーは写真の Nissan Versa、日本で言うティーダです。日本とは仕様が若干異なる、1.8のNAエンジンに４速ATです。乗り心地は、まあ普段乗ってる車が車だけに宙に浮いている感じがいつもします。AT と TC/SST の違いってやっぱり大きく、TC/SST はオートマじゃないんだなって素直に感じます。
レンタカーですので文句を付けるわけではないんですが、ずっとキーレスエントリーの車に乗ってることもあって、キーをポケットに入れっぱなしにしたままドアハンドルに手をかけては開かない〜、着席してエンジン始動仕様とすればスイッチがない〜、車ってキーを入れて回さないとエンジンかからないだったって何度も何度も思い出させてくれています。キーレスエントリーじゃない車がこんなに不便に感じるとは、人間って楽を覚えると...
さすがに燃費はランエボ、ラリアート共々かないません。めちゃいいです。でも、自分で買う車ではないです。おもしろみがないって言ったらいいのかな。

 

明後日から２週間カリフォルニアに出張ですが、本日約１ヶ月前に注文したタイヤが届き、早速、近所のショップでアライメント調整と一緒にインストールしてもらいました。アライメントの方は、前輪の Toe が多少狂っていたとのことでした。アライメント調整の結果もあると思いますが、非常に乗りやすくなりました。
ホイールは、CE28N Genesis 18x9.5+28、タイヤは北米発売開始直後の Michelin Pilot Super Sport 265/35/18 です。オフセット、タイヤ幅の効果で、つらつらになりました。車高をもう少し下げるとなると、フェンダー丸めた方が良さそうです。出張から帰ってきたら考えてみるつもりです。
CE28 はさすが軽量鍛造ホイール、8kg ととても軽く、純正 BBS よりホイール１本あたり 1.4kg強軽くなりました。
タイヤは発売直後でおそらく全米最初のロットだと思います。軽く乗った感じはロードノイズも低く、グリップはいい感じです。さすがにフェラーリのために開発されたタイヤだと思います。運転が楽しみですが、出張後までお預けなのがちょっと残念です。

少し暖かかったので屋根をきれいにして取り付けました。
合いはパーフェクトではありませんが、まずまずです。
空力効果は街乗りではもちろんありません。

三菱カナダから、2015年にチューンド iMiEV 発売のアナウンスがありました。その名も iMiEVO
スペックですが、最高速 280km、1回の充電で 200km の走行が可能。
S-AWC を搭載し、350HP、81kgf-m は驚異の性能！
サスペンションは高さ調整が可能とあります。
グリルは、Evo X の面影を少し残すデザインで、レカロシート、ブレンボと Evo のトレードマークとも言われるパフォーマンスパーツが随所に使われているようです。
残念ながら現在のところ、価格は発表されていません。

  


 
もちろんエプリルフールですが...