吉田河馬歯のブログ一覧

朝10時にディラーに向かい、Gワゴンを引き取ってきました。
フロントショックのバンプラバーが劣化していて異音を出していたとのことで無償交換してもらうと共に、お願いしていたトランスファーケーススキッドプレートの取り付けと、強化ディファレンシャルカバーへの交換をしてもらいました。

これで鬼に金棒、ロッククローリング時に精神的にかなり楽になると思います。

明日から４泊、自宅近くの州立公園でキャンプです。のんびりしてきます。

Gワゴンをサービスに出し、今日の代車は GLB250です。

エンジンは直列４気筒で必要十分な出力があります。何より変わったなと思ったのがかなり前に乗ったCLA250の７速DCTと比べて格段進歩した感のある８速DCTです。結構乗りやすくなったと思います。ただ、たまにDCT独特の発進直後の変速のもたつきが気になりました。自分で買うことはないと思いますが、室内がかなり余裕ありますのでGLAよりこちらを選ぶ人、GLCからダウンサイジングで乗り換えの人も多いのではないかと思います。

GLE coupe オーダーしておいてなんですが、デジタルゲージは…おじさんにはやっぱり針２本が良いようです。

Gワゴンですが、先日タイヤを交換後、速度を出すと軽い振動を感じるようになりました。ホイールバランスが狂っている可能性がありますのでサービスに診てもらうことになりました。さらに、下まわりの強化パーツの取り付けもお願いしてきました。

今回取り付けるパーツは前後ディファレンシャルの強化カバーと、トランスファーケーススキッドプレートです。

ディファレンシャルカバーは、厚さ6mmのスチール製。非常に堅牢な上、下部にスライダーが付いています。当然ですが、ディファレンシャルオイルを交換した上での取り付けになります。



トランスファーケーススキッドプレートはすかすかのボディー中央部をカバーすると共にむき出しのトランスファーケースを石にヒットすることから護ってくれます。こちらは分厚いアルミ製です。



ずっと取り付けを迷っていたパーツですが、これからもオフロード走行を続ける予定ですので、安心のために決心しました。ロッククローリング時などに精神的にも助けてもらえると思います。

昨日はオフロード走行会を楽しみました。参加者に撮ってもらった写真がばっちり決まっていてうれしいです。



一晩あけて、今日は自宅から20分ほどの州立森林公園にキャンプに来ています。一泊だけですが昨日とはうって変わって何もしない休日を楽しんでいます。これで明日仕事がないといいのですが。

夕飯は豚丼です。美味しくいただきました。



キャンプファイヤーの炎が暑い夕刻です。

行きつけのショップ主催のオフロード走行会に参加してきました。
出発はお隣ニューハンプシャー州のショップ前からと言うことで、朝７時半に自宅を出発。到着するといきなりの雨に見舞われ、雨の中、タイヤを減圧しました。



今回は参加者が結構多く、ガイドの Ron、ショップカーを含めて12台での走行となりました。小さな女の子を連れたお母さんがお父さん抜きで参加していてちょっと驚きました。女性にも人気のトレイルライド！雨が小雨になったところで、出発。いきなり雨でぬかるんだブッシュ走行です。



緑の森の中を進むうちに天気も良くなり、森林の良い匂いが漂いとても気持ちが良かったです。



途中から天気が非常に良くなり、雨が降ったこともあり蒸し暑いくらいでした。



ランチ後は、純正仕様の車でもOKなグリーンライドとは思えないロッククローリングが続きました。純正仕様の4Runnerで参加の方は、かなり床下をうっていたようです。そう言う私もロックスライダーを何度か擦りました。実は、下周り強化のためトランスファーカバーと、強化ディファレンシャルカバーを注文済み。来週取り付け予定です。



朝９時から始まった走行会は夕方４時過ぎに終わりました。楽しいことはあっと言う間に終わります。今日の走行距離は、58マイル、約93kmでした。



明日は、近場ですがキャンプに出かけますので、帰宅後、下まわり含めて泥を落としました。おかげでドライブウェイが汚れました。



泥を落とした後、ショップのFacebookページを除くとタイムラインに紹介されていました。ショップでテント含めていろいろビルドをお願いしていますので、デモカーとは言えませんが、宣伝に一役立たせてもらっています。



来月も走行会があります。まだ参加するかどうか決めかねていますが、仕事が進めば是非参加したいです。