吉田河馬歯のブログ一覧

Thanks Giving Day ホリデーの４連休が終わりました。友人宅でターキーディナーをいただき、特に遠出することもなく、のんびり過ごしました。
Black Friday 当日に、Target で Wii U の在庫があったんですが、面白そうなゲームがないのでやめました。発売初日こそ在庫切れでしたが、発売後１週間ちょっとで在庫を見かけるようでは、任天堂の年末商戦苦戦のような気がします。日本企業にはがんばって欲しいんですが...
休みの合間に少しだけ SRL のレストアを進めました。ソフトトップフレームを磨き、一部塗装の上、組み立てました。トップラッチのホルダーはメッキがはげ、小穴が空きまくっています。アルミパテで小穴を埋めて、セルフエッチングプライマーを吹き付けた後、アルミシルバーで塗装しました。写真は加工前後の物です。鋳物相手のメッキ加工は費用対効果がさほど期待できず、トップは滅多に使用することがないので、塗装でも十分との判断です。ラッチをかけて多少塗装がはげても、さほど目立たないと思います。

SRL311を預けてあるボディーショップから電話がありました。見積もり段階で運転席ドアに修理した後があって、色をはがしてみないとわからないと言われた箇所があるんですが、やはり不具合があるとのことでした。素人目には修理された後があるようには見えないんですが、さすがにプロですね。前オーナーも知らなかったらしいですが。
早速、ボディーショップで見てきましたが、へこみをたたき出すことなく、また色を落とすこともなく、ボンド（パテ）で修正したようです。中古ドアを手に入れることができると話したら、ドアの程度にもよるけどたぶんたたき出すよりきれいにできるだろうってことで、早速、eBay で物色、程度のいいと思われるドアを注文しておきました。
ボディーのその他は全く問題なく、極上とのことでしたのでほっとしました。
リアフェンダーの腐食していた部分はすでに板金修理されていて、できあがりがますます楽しみになりました。

SRL311 のレストア作業、車体はボディーショップに出してありますが、それ以外の小物をぼちぼちやっています。
古い物ですので、さびが一番のやっかいもの。さび止め塗料で隠してしまう方法と、さびを落とす方法を場所ごとに使い分けて作業をします。
小物のさび落としにはやすり、グラインダー、サンドブラスト処理などが手軽ですが、大きな物は時間がかかってしまいますので、エッチング処理をします。写真はトップフレームですが、溶液を塗布して、しばらく放置。洗い流して軽く磨くと、あら不思議。さびが大きく浸食してしまった部分はでこぼこが残りますが、それでも見違えるようにきれいになります。地下室で作業をすると少し臭いが気になるのが玉に瑕。

先週土曜日のことになりますが、Evo X のタイヤを交換しました。
先週、初雪が降りました。備えあれば憂いなし。 

ボディーショップの都合、悪天候が重なって２週間ほど遅れましたが、昨日、SRL311 をボディーショップに置いてきました。あらかじめ週末に内装のほとんどを撤去しておきました。
冬場は乗ることもないので、他の仕事の合間に作業を丁寧にやって欲しいとお願いしてきました。塗装が済んだ段階で連絡をもらい、ウィンドシールド、エンブレムなどの新しい外装パーツを渡して取り付けてもらう予定です。
ボディー色をシルバーに、内装を赤に変更することも考えましたが、いろいろ考えてオリジナルの赤で塗装することにしました。
できあがりが今から楽しみです。