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吉田河馬歯のブログ一覧

2018年09月28日 イイね!

手書きナンバープレート

手書きナンバープレート昨晩、近所のショッピングモールに出かけたら、久しぶりに手書きナンバープレートを見かけました。一応、非合法なんですが、リアのみのナンバープレートの州があったり、わざとフロントプレートを付けない人が高級車オーナーを中心にあったりもあって、それに比べたらむしろましです。多分、警察も摘発しないと思います。
おそらく日本では通用しないでしょうね。
Posted at 2018/09/28 20:09:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 見かけた車
2018年06月19日 イイね!

Stelvio C4

Stelvio C4今日は、マサチューセッツ州の公立学校、終業日。明日から約4ヶ月に及ぶ夏休みです。5月半ば以降、リトルリーグの試合が近所の公園にある野球場で行われ、夕方、週末は自宅近所に様々な車が路駐しています。今日は、Alfa Romeo Stelvio C4 が停まっています。青いボディーに黄色のブレーキキャリパーが似合っています。でも、腰高のSUVに、おなじみのフロントグリルは、正直私は駄目です。

今月の Car & Driver では、GLC、Macan を押さえて、堂々とトップ評価を得ていましたが、やはり売れ行きは今ひとつのようで滅多に見かけません。BMW好きの Car & Driver がどうしたんだろうって思っちゃうほど、ここのところ Giulia 含めて、Alfa を押しています。マーケティングのお金が流れているんでは?なんて思っちゃうほど押しています。まだ売り始めたばかりですので、結果は2,3年後どうなっているかでしょうね。今のままだと販売台数からしてまずそうですけど…
Posted at 2018/06/19 07:14:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 見かけた車 | クルマ
2017年08月22日 イイね!

今回のレンタカー

今回のレンタカー今回の出張時のレンタカーです。日産Sentra、日本のサニーです。

会社の関係でHertzレンタカーのゴールドメンバーになっていて、しばらく前から Hertz は、ゴールドメンバーにはあらかじめ車を割り当てず、ゴールドメンバー専用レーンに置いてある中から好きな車を選んで乗るようになっています。日曜日から借りていますが、借りる当日、なんとゴールドメンバーレーンには車が一台もなく、メンバーランク上のFive Starsレーンから選べと言われました。並んでいる車を見ると、普段ゴールドレーンに並んでいる車種となんら変わりはなく、選択肢は、ヒュンダイ、日産、フォード。韓国の車はもとより論外ですので、日産か、フォード。たまにはフォードでも乗ってみるかと思ったら、おばちゃんに先を越されました。あまり歩きたくないので(サンフランシスコのHertzでかいです)、Sentra にしました。

空港エリアを抜けて、101 に合流というところで、Sentra を選んだことを後悔しました。大多数の日本車が、CVT なのを忘れてました。アクセルペダルを床に踏みつけても、直41.8リッターDOHCエンジンは音ばかりでかく前に進みません。フラストレーションが溜めるのも馬鹿らしいので、割り切ってのんびり走ることにしました。

LAから来た同僚は、ロットに唯一残っていたヒュンダイに乗っていて、昨夜のディナーには彼の運転で行きました。ヒュンダイも大した車ではなかったですが、Sentra ほどひどくはなさそうでした。それでも私は借りることはないと思いますが、ヒュンダイ、キアにシェアをとられている理由をもう少し真剣に考えてもらいたいと思います。燃費ばかり追求して走りが完全にスポイル、全く楽しくない車です。やっちゃった日産だけあります。
Posted at 2017/08/22 22:49:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | 見かけた車 | クルマ
2017年08月12日 イイね!

Fiat 500 Abarth

Fiat 500 Abarth病気とも称された、雨の日、冬でも気軽に乗れる車探しはとどまるどころか、ついに具体的行動に出てしまいました。
Fiat 500 Abarth のオーナーは私同様自宅勤務で、しかも隣町に住んでいると言うことで、ランチ後に見てきました。

第一印象は、とにかく小さいです。エンジンルームもめちゃくちゃ狭く、そこに1.4リッター直4ターボがぎりぎりおさまっていました。サブコンが取り付けられ、インテーク他各種後付けパーツがそこかしこ。サスペンションも交換されていて、硬いものの不快ではありませんでした。チューニングもあって、きびきび小さな車が動き、なにより楽しい車でした。

明日からワシントンD.C.に行きますので、帰宅後、また連絡することにして、オーナーとは別れました。

FCAの品質問題は気がかりですが、これはこれで非常にありではないかと思いました。


Posted at 2017/08/12 04:32:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | 見かけた車 | クルマ
2017年07月03日 イイね!

C63S 試乗してきました

C63S 試乗してきましたセールスの Alex とのかねてからのお約束通り、W205 C63S coupe と convertible の乗り比べ試乗をしてきました。

まずは、C63S coupe。今回は、Brilliant Blue に Black 内装。19/20インチのシルバー鍛造ホイールにミシュランPSSの脚周りです。3月初めに一度試乗していますので、今回はのっけから踏みました。 すかさず I love this car! と叫んでしまった私です。脚周りは秀逸、ターボラグもほとんどなく普段乗るには、M-156 より実用的です。もっともC63はどちらを選んでも実用的ではないとは思いますけど。Coupe の脚周りは、やはり一昔前のBMWほどクイックではないものの運転手を疲れさせない味付けで文句なしです。たまにしか乗らない C63 ですが、普段乗ること考えるとトルクが下から出る現行C63S coupe いいですね。



Coupe の試乗が終わったところで、今度はコンバーチブルです。
MY2018 Ordering Guide の Ocean Blue Edition を見て、興味を持ったのですが、見てくれよりもやはり走りの方が大切なので試乗することにした次第です。

Diamond White に Black/Red 内装、coupe と同じくシルバー鍛造ホイールにミシュランPSSです。乗り比べと言うことで、出発前に4本のタイヤ空気圧をcoupeと全く同じに調整してもらい、トップを上げて出発しました。

まずは、遮音がしっかりしていて、トップを上げた状態でもエンジン音は思っていたより大きく響きません。一般道をゆっくり走った感じでは、シャーシもしっかりしていて、coupe と比べても挙動の違いは感じませんでした。高速道路に入る前にトップを下げて、オープンエアーで走ります。AMG Peformance Exhaust を初めからバルブ開けて走っていますが、当たり前のことながら、一般道を走る分には排気音がよく聞こえて、いい感じ。

さて、いよいよ高速道路合流と言うところで、ゆっくり走って、前を行く車との車間を思い切りあけてから、踏み込みました。すかさず、I don't want this car! とため息。Coupe と比べて、車重がある分遅いです。たいして遅くはないのはわかっているんですが (0-60マイルで、0.2秒の遅れ)、とてつもなく遅く感じました。高速走行中のトップを下げた状態での排気音は、風の音でまったくもって官能的に聞こえません。コンバーチブルは、ベースC300を選んでのんびり走るのが良さそうです。Ocean Blue Edition は無しです。



試乗を終えて、ショールームで、MY2018のコンフィギュレーターで、coupeを欲しいオプションを選んで組んだ上で商談。なかなかいい数字をもらいました。

その場での決断はせずに持ち帰った数字を眺めながら、非常に悩んでいる私です。M-156 どうしよう…前回と異なり今回は結構悩んでいます。
Posted at 2017/07/03 04:24:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 見かけた車 | クルマ

プロフィール

「[パーツ] #Cクラスセダン リジッドカラー / リジカラ https://minkara.carview.co.jp/userid/708723/car/1892248/9540184/parts.aspx
何シテル?   11/13 22:39
マサチューセッツ州ボストン近郊在住のソフトウェアエンジニア吉田河馬歯です。 1991年に渡米、ボストンに居を移し、2007年から仕事の関係でサンフランシスコ近...
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