吉田河馬歯のブログ一覧

SRLとC63両方を動かす前に、C63側の壁にプラスターを塗りました。段差の大きなところがいくつかありますので、一度、サンドペーパーをかけて、もう一度軽く塗る予定です。

久しぶりにC63を動かしました。と言っても、片道7mほどを往復しただけですが、こんなこと幾度となくやってたらオドメーター進むんでしょうね。たまには乗らないとと思うものの、出かける前に車を入れ替えるのが面倒くさくて駄目です。C63動かすのにもカバーを外して、さらにGワゴンもカバーを外して動かしてからなんで、結構面倒です。

ドライブウェイは、プラスターにサンドペーパーかけて出た白い粉を靴が運んで、白い足跡だらけです。やはり掃除するのは面倒なので雨が降るまでこのままになりそうです。

あまり代わり映えしませんが、SRL側（ガレージ向かって左側）の壁と、正面左側ガレージ２階の一部、プラスターをさらに塗りました。左側の壁は、これでほぼフラットになると思います。

継ぎ目消しと言っていますが、なにぶん築50年以上前の古いガレージですので、壁を貼った梁自体がフラットではなく、壁の継ぎ目にどうしても段差が出来てしまいます。継ぎ目消しと言うよりは、段差のぼかしと言った方がいいかもしれません。

左側壁が終わったら２階部分含めて奥の壁作業に移ります。作業時に、SRLばかりではなく C63もガレージから出す必要があるので、ちょっと面倒ですが…

ガレージプロジェクトと無関係ですが、使っていない C63 COR ホイールを売却することにしました。軽くていいホイールですが、使うことが滅多にないし地下室スペースを有効に使いたいためです。
たまにホイール入れ替えていましたが、今後は HRE のみで行きます。純正は重いし、現在タイヤがないので、おそらく使うことはなさそうです。

久しぶりにガレージプロジェクト再開しました。と言っても、SRLをガレージから出して残っていたプラスターを継ぎ目に塗ってお終い。湿気が多くて、とてもこれ以上続けてられないので、早々に切り上げました。汗だくになったのでシャワーを浴びてすっきりしました。

作業の前にプラスターの残りが少なかったので、大きなバケツの方を買ってきました。これだけあれば、残り全部間に合うと思います。

明日は、湿気が下がる予報ですので、やる気さえおきれば継ぎ目消し進むと思います。

Gワゴンの修理が終わりましたので、代車のGLC300を返して引き取ってきました。

助手席側 Hood のラッチが外れてしまう問題は、潤滑が悪くなってきちんとロックしてなかったそうです。運転席側含めて、分解掃除、注油で直ったそうです。

フロントウィンカーの問題は症状を確認できなかったけど、診断機で状況が記録されていたそうで、分解掃除の上、接点の板を修正したそうです。

旅行中にウィンドウォッシャー液が切れたので、補充したんですが、あいにく砂漠地帯で購入したので、こちらの冬場で使えない物でした。4リッター近く入れましたが、後から全部出すのも面倒なので、ディーラーにてフラッシュのうえ、オールシーズン用に無償交換してもらいました。

昨日持っていくときに雨に降られましたが、洗車してもらってきれいになって戻ってきました。お疲れ様と言ってあげたいです。

G ワゴンをサービスに出してきました。hood ラッチ、再現させるのが難しいかもしれません。今日中に出来上がるかどうか微妙です。例によって、自宅、ディーラーの往復で終わりそうです。

代車は真っ赤なGLC300。以前にも乗りましたが、普段乗りには申し分ありません。でも、GLKの自然吸気V6 3.5リッターと比べてしまう私です。これに直６載せたらいいでしょうね。