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イイね!
2017年12月16日

モンキーのマフラーを交換! 後編

モンキーのマフラーを交換! 後編 大径パイプになるので張り切って購入したけど・・・



エンジンに取り付けるとツチノコの位置が外に出過ぎて、シャリー純正キックが降ろせなくなっちゃった。



通常であれば、返品交換ですが。



代替え品が送られて来たら、ちゃんと寸法出ているのかも甚だ疑問だし。



そもそも、そんなクオリティは求めてないし(笑)





こんな時は・・・





折れた86のドライブシャフトォ~!(ドラえもん風に)






万力に加えて。





マフラーを突っ込んで、エイッと曲げる。



鉄だからなのか、中華製だからなのか、これで直った(笑)



あと、無理矢理モンキーに付けたことによって、裏側に当たる場所も出てくる。


そこは中華製なので、気持ちよくハンマーでドツいて整形。


ステーの手直しなどを空中で作業。





腰が楽だわ~(^^;)





そして完成!(^o^)










最初は抜け優先でインナーサイレンサーを抜いてテスト。


ブベン!ブベブベブベブベ!


すげーうるさい!


しかも音が下品!(笑)


上が回るのか興味あったので、このままテスト走行。


全然良くなった感じがしない。


それより低速トルクが無くなったよ。





次はインナーサイレンサーを入れてみた。


音量も音質も改善されて、低速トルクも戻ってきた。


上は・・・あまり変わらないような?ちょっと良くなったような?


まあこれで良しとしましょう。






で、プラグの焼けをチェックして、プラグをねじ込むと、最後ですっごいイヤな手ごたえが!


見なかったことには・・・出来んな(^^;)


恐る恐る締めこんでみると、完全にトルクが抜けた!!!


キャー!ヤメテー!








あ・・・






こんなことある??(笑)











在庫を探したら、ヨオ君からもらったプラグが出てきた!




ありがたく使わせてもらうぜ!!

サンキュー!(^o^)

ブログ一覧 | モンキー | 日記
Posted at 2017/12/16 21:17:26

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この記事へのコメント

2017年12月16日 22:52
プラグ、スゲーところから折れましたね。外れて良かった(苦笑
って、それ以上に、折れた86のドライブシャフトって…(笑爆
コメントへの返答
2017年12月16日 23:09
こんなところが折れるんですね。
そんなバカトルクで締めてないのに。

ほんと、外れてよかったです。
こんなことでヘッドを降ろしたくないよー(^^;)

86のパーツは捨てるところが無いのです。
たとえ折れたドラシャでも!
なんちゃって。貧乏性で良かった(笑)
2017年12月16日 23:15
思いもよらぬ登場でした♪

お役にたてたようで!
(って、まだ分かんないか?)
コメントへの返答
2017年12月16日 23:18
ありがたかったよー
高級品を投入してやりました(^o^)

その後、ちゃんと走ったよー
2017年12月16日 23:40
SR乗ってる時にマフラー色々試したけど大概低速は無くなったなぁ~
ノーマルが一番乗りやすかった(笑)

ヘッド無事で良かったなー
コメントへの返答
2017年12月16日 23:46
結局ホンダ純正シャリーマフラーと大差ないような?
鈍いので、よく解りません(^_^;)

せっかくヘッドを換えたのに、もうサヨウナラかと思ったよ(笑)
2017年12月17日 18:13
折れたドライブシャフト様へ。
その節は大変お世話になり誠にありがとうございました(笑)
コメントへの返答
2017年12月17日 19:52
なかなか使える子ですね!(笑)

プロフィール

「[整備] #Z1 31217mile エンジンオイル交換 モトベース https://minkara.carview.co.jp/userid/154658/car/757924/7039066/note.aspx
何シテル?   09/12 21:04
いい大人がクルマ&バイク屋さんごっこをしてます。 あくまでもごっこなので、仕事はしません。商売もしません。 ただの趣味のガレージです。
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