たかはちのブログ一覧

シフトシャフトのオイルシールってシャフトを抜かずに交換できるのだろうか・・・？

と、散々心配した割には、簡単に交換完了（＾＾；）

もう納車可能ですよー！
取りに来てぇ～

ＴＺＲの試乗をしてきました。

フロントフォークのオイル漏れも皆無。
エンジンも絶好調です！

駄菓子菓子・・・
シフトシャフトのオイルシールからオイルが滲んでる（*_*）



＞次オーナー様
オイルシールを発注しました。
交換するので、も少しお待ちください。
こちらでやっておきます。

フロントブレーキパットは換えた方がイイ気がします。
効きがよろしくないので（＾＾；）
お好みのパットを持ってきてくれれば、交換いたします。
交換するパットは実費でお願いいたしますm(_ _)m

朝からガソリンとフォークオイルとブレーキフルードを買いに走りまわりました。

ＴＺＲにフォークオイルを入れて、ガソリンを入れて、一応バッテリーチャージして。
キックを踏んだら、久しぶりにお目ざめしました。

あとは試乗して問題無ければ納車できるかな？

しかしあいにくの雨なので、本日は試乗できず・・・


Ｒ１もブレーキフルードを入れました。
エア抜きに散々苦労しましたが、なんとか前後とも完了。

もう部品待ち。
あとはバッテリーを積んで、フロントスプロケを締めればＯＫのはず。

Ｒ１は車検が無くて試走出来ないのがつらいなぁ～

忍者のサイドカバーを修理して、もう天気が良いので、出掛けたくてそわそわしまくります。

でもこんな塗装日和だから、ＴＺＲのアウターチューブを塗っておきたい。

で、クリアで塗装してあるアウターチューブに剥離剤をぶっかけ、剥離。
なぜかクリアがしつこくて、２度塗りでキレイに剥げました。

で、塗装して～

そのままザッパーでお出かけしちゃいました（＾＾；）


帰ってきてから、組み付けました！



しかーし！
フォークオイルの在庫が無い（*_*）

オイルの注入は明日しよう・・・

６ｍｍの長いヘキサゴンのソケットを買ってきたので、フォークの分解に着手しました。

整備書を見ると、オイルを満たしてプレスで押してオイルシールを抜けと書いてあります。

近所のバイク屋でそんな話をすると、そんなことしなくても大丈夫だと言う。
でも、凄く面倒なので、困ったら持ってきてくれれば教えてあげるよと言われました。

確かにＺ１の時はそんなことしなかったし、オイルでそこらじゅうギトギトになるのがイヤだったので、そのまま分解。
で、オイルシールが全然抜けません（笑）

あれこれ格闘しながら、なんとかオイルシールを外すことに成功。
でも疲れ果てました・・・

でももう１本残っています。

もう同じコトをするのはイヤだったので、整備書通りにオイルを満たしてプレスで押してみました。

するとあのにっくきオイルシールが浮いてくるではないですか！
初めからこうすりゃ良かったよ（笑）

あと、コックのパッキンが届いたので、タンクを載せました。

アウターチューブを塗装して、フォークを組めば完成です！
しかし、いつ塗装出来るかしら？（＾＾；）