モトコンポちゃんの組み立て開始

塗装も硬化したので、ついにお楽しみの組み立てです！







まずはエンジンのカバーを付けて、オイルが散らばらないようにしたい。






大事に剥がしたステッカーの裏の糊をキレイにして、薄手の両面テープに貼り付けます。








ハサミで慎重に切り出して。








貼れた！（^o^）




うーん、満足（笑）







そして、キックギアの組み付け。




よく解らなくなっちゃったので、ネットで調べた（＾＾；）

やっぱりＳＭは欲しいねぇ。






で、新品ガスケットを置いて。




合体！






ドレンのネジにはパッキンが入ります。




忘れないように・・・






ネジは全てカッパーグリスを塗布。








キックも付けて、コッチ側は完成！（^o^）








そしてセンタースタンド。






これも剥離して、サビを落として、ウレタンで塗っておいた。








エンジンにくっつけます。







自立した！







んが、タイヤも付けたい。





リアブレーキの部品が磨いてなかった・・・









磨いて、サビ止めを塗った。









ブレーキを組み付けて。









タイヤを付ける準備が完了！









タイヤを組みます。




このタイヤ、モトコンポ純正サイズなのだけど、MADE IN JAPAN だ！


うーん、需要が無さ過ぎなのか？（＾＾；）






ヒーコラいいながら。








できた。








ついでにフロントも。








エンジンが立ったよ！（^o^）








これでゴロゴロさせてキズが付く心配がない。









次はシリンダーとヘッドを組もう。

ヘッドボルトも磨いて。









ボルトを回すと、シリンダーとヘッドがウネウネ？？

これ曲がってるじゃん・・・




ダイヤルゲージで見ると、６０／１００ぐらい振ってる。

しかも４本中３本も（笑）

試しにプラハンで叩いてみたけど、完全に直らないし、ムダだと思ったので新品を発注しよう・・・







気を取り直して、オイルポンプのOリングと、クランクシールを交換をしてみる。




オイルポンプを外しちゃったよ。

エア抜きしなきゃいけなくなったなぁ。









クランクオイルシールはヒーコラ言いながら抜いて、ハメた。








次はコイルユニット。


発電コイルは巻き直したのもを付けてある。






このまま組んでも良いのだけど。




ピックアップコイルの穴を長穴にして。







ちょっくら進角してやった！




やってみたかったダケです（笑）






そしてなぜかフロントホイル。








ベアリングプーラーを出してきて、適当にピックアップしたら・・・








ドンピシャのサイズだった！（笑）




特にドラマも無く組み込み完了。






前後タイヤが完成！




再塗装ホイル＆新品タイヤでちょー気持ちいい！






ついでにフロントフォークも組み立てよう。

インナーの組み立てでロールピンが上手く通らずにちょっと手間取ったけど。








完成！（^o^）








ステップも塗っておいたので、ゴムを磨いて組んでおいた。








あとはこのリアショックをキレイにしないと、フレームと合体出来ないぞ。




手で押したらガチガチやん。


バラすの大変そう。


どーやってバラそうか？