ホンダ車スクープ色々

月刊自家用車っていう雑誌に、次期オデッセイとライフの生写真と思えるスクープが出てますね。それを複写しました。



まずはオデッセイ。


ＦＣＸクラリティとアコードをミックスした感じ？
そしてフリード風のグリルとフォルクスワーゲンパサート風のフロンントメッキ。

ちょいとごちゃついた感じですが、今回も売れそうな予感です。ハイト系ミニバンが苦手な私は、やはりミニバン買うならオデッセイかストリームってことになるでしょう。



リヤはかなり変わりましたね。私はこういうライトの方が好きです。基本的に赤いガーニッシュで左右がつながってるのが苦手なんです。

リヤのブリスター風のフェンダーがいいですね～。



こっちはノーマルグレード。

ホンダにしては珍しく、オプションの純正エアロを付けなくても張り出し感のあるバンパーですね。それにボンネットフードがふくよかです。



内装もかなりキープコンセプト。オーナーじゃなかったら現行型と違うことに気がつかないかも。



どうやらノーマルグレードは１３ｐｓもパワーアップしています。トルクも僅かにアップ。なのに燃費は１Ｋｍ／Ｌもアップしてます。１．６トンオーバーの車が１３Ｋｍ／Ｌオーバー…。技術の進歩は凄いですね…。
アブソルートも７ｐｓアップで燃費も少しアップしています。



お次はライフ。


どうやら３種類のシリーズが用意されてるみたいです。
黄色が「ベーシック」。ピンクが「おしゃれ」。青が「スポーツ」だそうです。



これは「スポーツ」。

個人的には遥かに現行型の方が好きです。新型のリヤはもう絶句です…




「ベーシック」と「おしゃれ」。

ライフが持っていた独特の世界が完全に消えてしまってますね。残念です。



未だにトップクラスの質感を感じる現行型の内装に比べ、明らかに後退したデザインに感じます。好評だった内装をどうしてここまで方向性を変えてしまうのか理解できません。

新型は最初こそ新車効果で売れると思いますが、なんとなく早々に失速してしまう予感がしています。うちのダンクは再来年で９年なので、新型を検討しようかと思っていたのですが、これなら絶対に買わないでしょうね。




そして国内市販のアコード。


これまで色々スクープされているまんまですね。




ちょっと目を引いたのが、このワゴン。

品の良いリップスポイラーと１８インチホイールを履いています。現行型でいう２４ＴスポーツパッケージやタイプＳにあたるグレードで、「２４ＴＬスポーツスタイル」というグレード名らしいです。ＦＣＸクラリティ顔のホンダ車が続く中、新型アコードの顔は比較的大人しめでなんだかかっこいい！




こっちは１７インチモデル。リヤのアンダースポイラー付きも見てみたいです。




グレードはこのようになってます。

２４Ｅというグレード名がありながら全車２０６馬力仕様みたいですね。やはり大きさからして致し方ないのかも…。

２４ｉＬって、恐らく電子制御デバイス満載のグレードなんじゃないでしょうか。




これはマイチェンする新型レジェンド。

３．５Ｌから３．７Ｌにスープアップ。馬力も８馬力アップした３０８馬力。

今年の４月中旬にホンダで社外秘資料を見せてもらっていましたが、なんともガンダムチックでいけてませんでした。しかし、実車はそう悪くないのかもしれません。




１８インチモデルのユーロ。現行の１７インチはボディサイズに対して余りにも貧素でした。

サイドプロポーションを見ると、Ｌクラス高級車に必要な風格というものがＦＦでは表せないのが良く分かります。

私がレジェンドに決定的に足りないと思うものが、この「風格」です。顔やお尻だけで風格が備われば簡単です。しかしそうではないと思うんです。やはりフロントの車軸をもう少し前に出し、伸びやかなサイドプロポーションを持つこと。そうなれば必然的にＦＲとなります。

ＵＳアコードや現行インスパイアも相当大きなボディの割りに大衆車の域を抜けないデザインに感じます。これも長いフロントオーバーハングによる安定感の無さを感じるからだと思います。３．７リッターエンジンでＦＦベースでは、ＳＨ－ＡＷＤによる走行性能云々でアピールしてもこのクラスを選ぶユーザーには受け入れてもらえないでしょう。


最後はおまけ二つ。


アジア戦略車のシティ。これまでのフィットアリアにあたる車でしょうか。

グリルがしつこいデザインですね…。なんだか蛇みたいに怖い顔してますね。舌がペロペロって出てきそう（笑）




アキュラＴＬ。

サイドのボリューム感がたまりません。グリルを含めた顔は全く好みじゃないけど、色気を感じるボディラインです。クォーターピラーが最近の日産っぽいですね。これで前輪の車軸がもっと前だったらさぞかし美しいプロポーションだったでしょうに。



ということで、個人的な意見をダラダラ書いてしまいましたが、次期モデルの印象はいかがでしょうか。

※オデッセイとライフとアコードの記事は「月間自家用車」に詳細が載っております。