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ポルシェさん事故った翌週に納車されました。

白ボディーにエンジン搭載位置もミッドシップ。
シート形状は違いますが、数は２個で同じ。
鍵もさして回すタイプで、サイドブレーキもハンドル下を引っ張るタイプ。

GT4と共通する項目が多い車が納車となりました。
これも何かの縁でしょう。
これからはこの車で戦おうと思います。

拘りのポイントはバックカメラとセンサー＆自動ブレーキ。
バンパーもかっこよく黒くないものを選択。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかも商用車なのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ディーゼルターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど国道１号線で60キロ位でマジでポルシェ９１１を抜いた。つまりはポルシェですらハイエースのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。



盗まれないことと、事故らないことを祈りながら大切にしたいと思います。