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ゴルフ練習３週間目についにドライバー練習始まりました。

アイアン→初心者の練習
ドライバー→脱初心者の練習

と勝手に妄想していた私はついにこの段階が来たか！とテンションMAX。
ところが先生が用意したアイテムはドライバーではなくホース。

ドライバー練習なのにホース練習（汗）
練習内容はホースをドライバーだと思って振る。

振り子のように行ったり来たりさせるとだんだん速度が出るのでビュンと音がするように全力で振る練習内容。

だんだん降れるようになってきたら、３往復以内の振り子で最高速度が出るように振ってくださいと一気に速度を上げる練習。

これが結構きつい。
体力的にも心拍数MAX、全力疾走のような息切れ。
全身の筋肉を使います。

さらにホースはぐにゃぐにゃ。
手だけで振ってもホースはうまく動いてくれない。
このイメージがドライバーのヘッドスピードを上げる動きに似ているのだとか。

ホースの動きに合わせて体の力を入れていかなければなりません。
往復の振り子の動きからそれをやるのはイメージつくのですが、いきなり停止状態かから最高速度までもっていくことの難しさを知りました。

練習の最後に試しにドライバーでボール打ってみました。
当たりません。当たっても飛びません。
本日の最長飛距離キャリーで３０ｙ

脱初心者の練習は遠いようです（笑）

先日購入したゴルフクラブ。

アウトレットで激安型落ちを選択。
そのおかげもあって嫁さんのクラブセットの半額で済みました。

クラブだけ持ち歩いてると見た目なんかショボイ感じがしたのでゴルフショップへ。
まずは見た目から入ろうとする悪い癖が発症。

ところがゴルフショップに売ってるアイテムってどれも似たようなものばかり。
ゴルフ場に行ったら同じようなキャディバッグで自分のアイテムがどれかわからなくなりそうな感じがしました。
レディースは比較的種類も豊富なのですがメンズはタイトリストとかキャロウェイとかダンロップとかのロゴが入ったものばかりなんです。
ゴルフ知らない私は最初クラブセット購入したらついてくると思っていたくらいですから。

それはそれでアスリート色があってかっこいいのですが練習場に行くとみんなそれなんです。
間違って持って行ってしまうのもあれなので人と被らないもの無いかなと探すとスポーツメーカーやゴルフメーカー以外にもファッション中心に扱うメーカーもゴルフアイテムをいろいろ出しているのを発見しました。

調べてみるとそのほとんどが都会の百貨店に。
JR名古屋高島屋、名古屋松坂屋、名古屋三越
このあたり回ればほぼほぼ見られることも知りました。

百貨店行くとゴルフコーナーは充実。
興味を持つまで知らなかったですがワンフロア全てがゴルフコーナーというほどの力の入れようでした。

何度も通過したことがあるはずなのに今まで全く気が付かなかったとは。
周りと被らないようなアイテムがいろいろあることに大興奮。

調子に乗ってあれもこれもとやっている時に購入したのが画像のアイテム。
パーリーゲイツというところのキャディーバッグとクラブカバーです。

そしてお会計でびっくりどっきり。
ゴルフってお金かかりますね（笑）

先日の練習でようやくコーチよりクラブ購入してきても良いですよとアドバイスいただきました。
そろそろレンタルクラブでは限界をむかえたようで、スイングとクラブがあって無いので自分用を買ってきてくださいと。

頂いたアドバイスはシャフトのしっかりした重たいもの。
スチールの固いものを選んできてくださいとのことでした。

初心者用のクラブセットは作りが悪いのでNGとのこと。
中古クラブで良ければ探してきますとも言っていただきました。

とはいえ申し訳ないので自分でも見てみることに。
するとアウトレットにお値打ちクラブがいろいろあるのを発見。

店員さんが親切にいろいろ教えてくれました。

ゴルフ初めて２週間の初心者です。
とにかくシャフトのしっかりした重たいものくださいと。

すると２０１９モデルのブリジストンのツアーBシリーズ。
こちらが捕まりもよく初心者でも打ちやすいですよ。

シャフトが固くて重たいものですとこちらのスチールシャフトのモデルですね。
とアドバイス通りに一通りそろえました。

すべてそろえたところでご満悦。
ついにマイクラブがそろって一人前になった気でいたのですが、これが後々問題となることに。

クラブセットってクラブだけ買ってくると持ち運び大変なんですねというくらいに軽く考えておりました。

ゴルフって難しい。
「初めて２週間の初心者です」
「シャフトの固いモデル」
「重たいシャフトのクラブ」
このあいまいな表現が間違いのもとになるとはこのときは思いもしませんでした。


以下スペック　

ドライバー
TOUR AD for JGR TG2-5 シャフト　フレックスS
ロフト角　10.5

５ウッド
TOUR AD for JGR TG2-5　シャフト　フレックスS
ロフト　18

UT　ｈ４
N.S.PRO 950GH neo シャフト　フレックスS
ロフト　22

アイアン
TOUR B JGR HF3　６～９番　PWのセット
N.S.PRO 950GH　neo シャフト　フレックスS
ロフト　25　28　33　38　44

ＳＷ
TOUR B BRM HF WEDGE
N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 フレックスS
ロフト　50　58

ゴルフレッスンもこつこつ初めて初心者用のグリップから通常のグリップの物に変わりました。

握りに力を入れずにいろはすのペットボトルが凹まない程度。
握るというよりはひっかける感覚。

左手薬指、小指はプラプラでほとんど力を入れない状況。
練習最初はすっぽ抜けそうで怖かったのですがグリップが新しければ大丈夫。
むしろすっぽぬけるくらいゆるゆるで丁度いいのだとか。

この練習を終えて通常グリップとなるクラブでボールを打つ練習。
今までとは違って右に行ったり左に行ったり。
握りの時点でフェースの向きが左右に曲がっていると打った球も曲がっていきます。

グリップひとつでも難易度高いゴルフ。
これはまた体が慣れるのに時間がかかりそう。

そろそろ個人で練習も出来そうだったので先生に相談。
練習用クラブで素振り練習とかやるのにお勧めの道具ありますかと。

すると適当なシャフトの重たいクラブで練習すると良いですよとアドバイスいただきました。

中古コーナーにて練習用の重たいクラブありますかと質問したところ重たいクラブ少なくあっても普通に値段も高く１00本以上あるのにほぼシニア向けで適したものがありません。

新品コーナーにてこれなんてどうでしょうと出てきたのが画像のアイアン。
これなら重たいですしクラブセット購入後も使えますよと５４度のSWゲット。

これで筋トレ兼ねてスイング練習をしようと思います。

正確には本日次期愛車を契約してきました。
注文書に印鑑押してオーダー待ち。
納期は未定おそらく５年だそうです（笑）

契約した車はレクサスのLX600。
色はホワイト、内装ヘーゼルの標準グレード。

このあたりでお気づきの方もいると思いますが、４月に納車されたばかりのLXと全く同じ仕様での注文です。

なぜこのタイミングなのかというとLX、NXのオーダーが停止するとの情報を受け来月以降オーダー再開がいつになるかとの事態に。
さらにもともと納期の長いLXは今後の注文再開がいつになるのかもわからない状況。

次の次の車検に乗り換えようと思っても乗り換えることが出来ません。
ということで５年後の車を注文したという流れです。

５年待ちというのが無ければ転売ヤーみたいな買い方ですね（笑）
それにしてもLX、NX以外にもランクル、ハリアーも停止、アルファードなども怪しい流れに。ガソリンモデルの減産という情報もあるので今後どういった感じになるかは興味深いです。