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５番ウッドロフト角19

テーラーメイドのステルスプラスです

シャフトはSPEEDER NXの６０ｇのＳ
全体がしなるのでこのシャフトが一番好みです。

自分に喝を入れるためチョイハードな選択。

決してセール品の中からあるもので選んだとは、言えなくもない。
キャロウェイのLSにするかピンにするかステルスプラスにするか。
むしろすでに売り切れてて選べなかったとも。

キャロウェイはドライバーがMAXでウッドがLSだと右にそれるので却下
ピンは重心距離が長くウッドに慣れるとドライバー曲がるので却下
消去法でドライバーと同じシャフトが残ってるステルスプラスにするか、
それともシャフトが軽くなるステルスにするかの選択。
ドライバーの後すぐにウッドを振ってみると軽いシャフトはトップが出るので５０ｇの純正シャフトは却下。
残ったのはステルスプラスという結果になりました。

そのためゴルフバックの中身は以下のような状態に。

ドライバー　キャロウェイ
５ウッド　　テーラーメイド
ＵＴ　　　　ブリジストン
アイアン　　ダンロップ
ＳＷ　　　　ブリジストン
パター　　　タイトリスト
ゴルフバッグ　パーリーゲイツ

統一性無さ過ぎる。

重量フローは気にしてドライバー、ＵＴ、アイアンの順に
６０ｇ→９０ｇ→１２０ｇ
一応重心距離もそれっぽくなるようにそろえてはいるとはいえこれは酷い（笑）

まぁ、どうせ初心者だし気にしない気にしない。

さてステルスプラス打ってみた感想。
軽く打つ→タマ上がらない、右にスライス。
なるほど、払い打つ感覚だとパワー不足なわけですね。

シャフトの重さを利用してヘッドスピード40くらいで打ち込む。
球は勢いよく弾かれて弾道は高いものの右にスライス。
普通に振るとステルスプラスの起動がもろ出るわけですね。

これは私には扱えない代物だとすぐに判断。

グリップをかぶせて握りなおしマンぶり。
ヘッドスピード42くらいで強烈に打ち込んでみました。

甲高い金属音と共に球がはじかれます。
軟弱ものを排除するかのようなこのアイテム。
２２０ｙも飛ぶんですねこれ（笑）

上級者向けの左を嫌うヘッド。
カスタムシャフトで重たくなったシャフト。

初心者には手に負えない物を手に入れたようだ。

１００発ほど打ち込んでみましたが凄い疲労感。
物凄く疲れるんですけどこれ。

インサイドからきっちり振っていけば飛ぶクラブ。
明日から再び筋トレとスイング練習に励んでいこうと思います。

諦めたそのときはロフトをカチカチと弄ってハイに変更して軟弱に捕まりやすい5.5番ウッドとして活用しようと思います！

厚みのあるダイナース届きました。

レクサスのカードケースと比較してこのくらい。

中身は大粒のフリスクのようなものです。

見た目は黒ナスそのもの。

こういう冗談っぽいアイテムは個人的には好みです。

アイアンが安くなる、そんな時期がやってまいりました。
このアタイミングであれば良品がお値打ちにゲットできます。

早速いろいろ試打しようと思ったらセールアイアンシャフトが選べない。
仕方が無いのでダイナミックゴールドの１３０ｇ付近の重たいやつ振りました。

重くてカッチカチで飛ばない上にヘッドスピードも落ちる。
７番アイアンで１５０ｙ届かない。

お試しで振ったのはテーラーのＰ７７０、中空ヘッドの優しいアイアン。
これが全く打てません。

シャフトをモーダス１０５に変更してみると何とか当たります。
軽硬系シャフトにすれば何となく当たって１７０ｙ付近まで飛びました。
とはいえスピン量はそれほど多くなくキャリーの割に転がりすぎてしまう。

グリーンにピタッと止まる狙えるアイアンを選んできてくださいとレッスンでも言われていたのでこのアイアンはちょっと違うなと。

続いてミズノプロ。
軟鉄アイアンこちらも私には難しい。
インサイドからドロー意識でダウンブローに打ち込みきれないと球が右にスライスしてしまいます。
初心者にこのクラスのアイアンは難しすぎたか。

シャフトをいろいろ変えてみたもののこちらは私には使いこなせません。

そして次に持ってきたのがハーフキャビティ。
先月発売されたばかりのダンロップの新作

スリクソンのＺＸ７

これがお勧めされたのはヘッドが簡単に打てる。
純正シャフトでモーダス120が選択できる。

このモーダス１２０が重柔系シャフト。
重さでしっかり打ち込めてさらにしなるのもあってより厚くボールに打ち込める。

実際に打ってみると凄くいい！
簡単に打てる上にスピン量も抜群。

キャリーで１５０ｙオーバー　スピン量も６０００以上かかります。
でもこれ値引きほとんどない。
そのうえ定価も高い。

悩むこと１０秒。
これください、やってしまいました（笑）



セール品買いに行って最新アイアン買うことになるとは。



アイアン買い替えたら当然こういう感じになるわけで・・・・。

UTもドライバーとアイアンに合わせた固さと重さのモデルが欲しくなる。
そうなってくるとウッドも３番５番と欲しくなってくる。

ああでもない、こうでもないと試し打ち。
これ良いですね、取り置きお願いしますと。

さて、大変なことになってきました。
これで下手とか恥ずかしい、アプローチとパター練習頑張ろうと思います。

本日のお気に入りアイテムメモ代わり
ZX7 Mk2　モーダス120　（Ｓ）
７番アイアン　ロフト３２　飛距離１６０ｙ

ROGUE ST MAX　VENTUS 5 for Callaway (S)
ＵＴ　ロフト23　飛距離200ｙ

ピン　G425　
PING TOUR173-85 (S)
UT　ロフト22　飛距離200ｙ

ROGUE ST MAX FAIRWAYWOODS　
SPEEDER NX 50 (S)
５番ウッド　ロフト18.0　飛距離220ｙ
３番ウッド　ロフト15.0　飛距離220ｙ　初クリーク球上がらない

ゴルフ初めて半年経過しました。

半年たったので以前回ったゴルフ場に再挑戦。

コースに行くとやはり力みからなのか落ち着くまでの数ホール乱れる。
ダフリ、トップと普段あまり出ないようなミスがバンバン出ます。

これがコースの魔物か。

とはいえ数ホール目で落ち着きを取り戻しナイスショット連発。
以前はラッキーショットでのスコアメイクでしたが本日は良い感じに打ち込むことが出来ました。ドライバーもアイアンもしっかりと打てているのを感じれるように。

だがしかし本日はバンカーとお友達。
９Hくらいはバンカーに入れながら大叩き。

スコアは以前よりも苦しい展開となりました。

バンカーを掘り起こしていたのか今日の砂は深い。
湿度を持った重たいバンカーだったこともあり大苦戦。
ここまで難しいバンカーは初めての経験でした。



グリーン周りのアプローチ、バンカーショット、パター。
このあたりがうまくなれば１００切れそうな感覚。

次の課題が見えてきました。

本日は１０番ホールからのスタート。
いい運動になりました。

コンセント回りで事故発生。

気を付けていたつもりがやられてしまった。

カメラの防湿庫のコンセントが引っこ抜かれて、任天堂スイッチの充電器に差し替えられている。
タイミングの悪いことに梅雨の時期をこのまま通過してしまったようだ。

明日は成人式の前撮り。
娘の着物を気合入れてオーダー。
嫁の着物を気合入れてオーダー。

前日にカメラの準備をして完璧のはずだった。



扉を開けると何かが変。
ゴムがねちょねちょしている。

扉を開くと電気が点灯するはずがそれも無い。


ゴム部分よく見ると真っ白。
レンズもF2.8とかF1.4とかの明るいレンズが曇っている。

これは！！！！
俗にいうカビありってやつですね。

明るいレンズはレンズ部分死亡。
ウンコレンズはゴム部分死亡。
カメラ本体は加水分解でベトベトな個体とゴム部分が真っ白になっている個体と。

とりあえずここまでで怒り爆発。
何度かこんな感じでコンセントが抜かれるたびに事故が起きるからとお説教。
今までは夏場にそれが起きなかったのが運が良かった。
だがしかし事故を防ぐことが出来ずについに起きてしまいました。

ああ、カメラとレンズもったいない。

( ✧Д✧) ｷﾗｰﾝ！ ☆.。.:*

最新のミラーレスやらライカに買い替える口実が出来た。
これは運が悪いというより、むしろ運が良いのではないか。